[Grésivaudan] la ligne G30 devient une "vraie" ligne

[Sylvain]

La ligne G30 relie La Pierre à l'ESAT de Lumbin en passant par Tencin, Goncelin, (Le Touvet mais sans s'y arrêter), et La Terrasse. Elle propose un aller le matin et un retour le soir.
C'est une ligne qui aurait pu s'appeler LUM01, par exemple, comme les autres lignes de desserte locale ou à vocation scolaire.

Eh ben ça va changer ! Dès le 4 avril, la ligne G30 va devenir une vraie ligne régulière, au moins sur un tronçon du parcours actuel : Goncelin-Lumbin.
Elle partira de la gare de Goncelin, passera par le centre du Touvet (en s'y arrêtant !) et desservira tous les arrêts existants jusqu'à Lumbin, puis elle fera terminus à Longs Prés.

Un appel d'offre est en cours pour choisir le prestataire de ce qui est appelé un renfort de la ligne G30. En effet, l'A/R quotidien actuel va continuer d'exister. Cet appel d'offre couvre l'exploitation de ces renforts jusqu'au 31 août.. qui correspond à la date de fin du marché actuel de la G30. À partir du 1er septembre, un nouveau marché prendra le relais pour fusionner les deux.

Cette nouvelle G30 proposera deux bus par heure aux heures de pointe du matin et du soir.

[manucdv]

La ligne G30 relie La Pierre à l'ESAT de Lumbin en passant par Tencin, Goncelin, (Le Touvet mais sans s'y arrêter), et La Terrasse. Elle propose un aller le matin et un retour le soir.
C'est une ligne qui aurait pu s'appeler LUM01, par exemple, comme les autres lignes de desserte locale ou à vocation scolaire.

Eh ben ça va changer ! Dès le 4 avril, la ligne G30 va devenir une vraie ligne régulière, au moins sur un tronçon du parcours actuel : Goncelin-Lumbin.
Elle partira de la gare de Goncelin, passera par le centre du Touvet (en s'y arrêtant !) et desservira tous les arrêts existants jusqu'à Lumbin, puis elle fera terminus à Longs Prés.

Un appel d'offre est en cours pour choisir le prestataire de ce qui est appelé un renfort de la ligne G30. En effet, l'A/R quotidien actuel va continuer d'exister. Cet appel d'offre couvre l'exploitation de ces renforts jusqu'au 31 août.. qui correspond à la date de fin du marché actuel de la G30. À partir du 1er septembre, un nouveau marché prendra le relais pour fusionner les deux.

Cette nouvelle G30 proposera deux bus par heure aux heures de pointe du matin et du soir.

oui cette ligne G30 a pour vocation de compléter la G61 pour une correspondance avec l'express 1 à Lumbin
suite à la suppression de la desserte de La Terrasse et Le Touvet par la ligne Express 1 en septembre 2010
en plus on n'a un rabattement sur la gare de Goncelin pour les habitants de Lumbin, La Terrasse et Le Touvet
qui voudrait aller sur Chambéry