Rubrique Info trafic de semitag.com et allotag

[Tib0138]

Cela fait 1 an 1/2 que j'habite à Grenoble et que je me balade sur le réseau TAG, et je constate une chose:

Lorsque qu'il y a un incident sur le réseau, l'info met au moins 1h à apparaître dans la rubrique info trafic du site internet semitag.com et sur allotag si elle apparaît.

Exemple: un jour de janvier 2010, il est tombé 20cm de neige à Grenoble. A 7h, juste avant de partir au boulot, j'allume l'ordi et je vais voir rapidement sur semitag.com si des lignes sont impactés par cette neige. Rien.

J'appelle allotag, rien non plus, tout va bien sur le réseau.

Je pars à l'arrêt de bus, les pieds dans la neige mais le cours Jean Jaurès plutôt correctement dégagé comme d'habitude, et là oh! surprise, pas de bus 1 ! Heureusement, la 17 circulait.

Autre exemple: ce lundi 24 janvier, un incident intervient sur l'aiguillage ligne A/ligne B du cours Berriat, et toujours rien d'annoncé dans la rubrique semitag.com.

Je me demande donc à quoi sert d'avoir une rubrique Info trafic si elle ne renseigne que les évènements qui vont avoir lieu dans plusieurs jours. Idem pour allotag.

[Nico38]

Oui c'est un fait que l'on peut largement reprocher.

Je peux même dire autre chose : aujourd'hui un service de la ligne D a sauté (prochain D : 20 minutes) et on a croisé un D qui rentrait au dépôt, connexion sur le site en arrivant chez moi : RAS.

Donc y'a quand même un manque d'infos envers la clientèle, on ne sait pas pourquoi un D est rentré.....mais bon

[Tib0138]

Je suis passé en tram cours Berriat ce lundi 24 janvier, j'ai donc vu qu'il y avait manifestement un problème au niveau de l'aiguillage ligne A/ligne B, mon tram a fait l'arrêt Saint Bruno, Gares puis tout de suite après la station Gares, il c'est arrêté au niveau d'un tram qui arrivait en face, et a parlé au traminot de ce même tram.

Il semblerait donc que même les traminots ne soient pas informés en temps réel des incidents qui surviennent sur le réseau tag, ils ne peuvent donc pas informer la clientèle qu'ils transportent.

[MAXXIMUM]

il c'est arrêté au niveau d'un tram qui arrivait en face, et a parlé au traminot de ce même tram.

Parfois ça arrive quand le réseau est perturbé.

Il semblerait donc que même les traminots ne soient pas informés en temps réel des incidents qui surviennent sur le réseau tag, ils ne peuvent donc pas informer la clientèle qu'ils transportent.

si l'information nous parviens ,surtout si c'est un problème d'aiguille, en revanche l'information elle n'est que trop rarement communiqué aux clients; rien ne dit dans cet situation si c'est pas l'attente des secours sur une rame, un probleme technique sur une rame quoi qu'il en soit rien de grave sinon les lignes aurait été limité.

Il faut savoir quand meme qu'un incident de quelques minute sur le tronc commun provoque un embouteillage assez important de rames et visuellement ça surprend toujours......

[Sylvain]

Oui, un empilement de tram est vite arrivé sur le tronc commun aux heures de pointe.

Il faut quand même considérer plusieurs choses. Une perturbation imprévue, par définition, ça ne prévient pas avance. Avant de le mettre sur le site internet (ou de la diffuser), il faut déjà savoir quelle est la nature de la perturbation, et essayer de déterminer son ampleur. Un problème d'aiguille, ça peut se résoudre en quelques minutes, le temps par exemple qu'un agent de maîtrise vienne faire la circulation avec son sabre (fonctionnement manuel de l'aiguille). Ce n'est peut-être pas la peine de prévenir la Terre entière ou de désorganiser la ligne jusqu'à la fin de la journée avec des terminus partiels pour une perturbation de 12 minutes qui pourrait être absorbée plus vite en patientant un peu.
C'est difficile de donner une information sur une perturbation dans les premiers instants. Même pour les traminots en temps réel. Ou peut-être qu'ils vont savoir qu'il y a une aiguille qui déconne... mais la belle affaire. C'est pas ça qui va leur dire qu'il y aura x minutes de retard sur la ligne pendant 3h ou autre info utile pour le client. D'autant que la connaissance que l'on a du problème peut évoluer très vite

C'est le délicat exercice entre donner une information le plus tôt possible, mais le plus fiable possible. Si on se précipite à dire que "tout va bien ça va durer 5 minutes" ou "c'est foutu on va tous mourir" alors que c'est l'inverse, c'est pas mieux. Mieux vaut pas d'info qu'une info fausse.

L'info en situation perturbée, même si elle n'est pas parfaite, a quand même fait de très gros progrès ces dernières années.

[gabz38]

Mieux vaut pas d'info qu'une info fausse.

Absolument d'accord. Il faudrait pouvoir compter sur la patience et la compréhension des usagers aussi, plutôt que de crier à la catastrophe dès qu'un tram ne repart pas de la station dans les 30 secondes...

"c'est foutu on va tous mourir"

D'ici à ce qu'un Citadis explose XD