Nouvelles lignes 42 et 43

[manucdv]

confirmation aujourd'hui, on n'a bien encore la navette INO
par exemple, la dernière navette est passée à 19h07 à norbert ségard en direction de grand sablon
soit l'ancien horaire

Sur les nouveaux horaires affichés aux arrêts, il est bien indiqué : horaires valables à partir du 30/08

[Virgile1994]

Tout le monde parle de la 42, mais la 43, pourquoi ne l'avoir re-nommée 12, car La navette Eybens-Echirolles gare n'était-elle pas la 12 (rabotée de son terminus Grand'place/les poulardes, selon l'époque)

[manucdv]

Tout le monde parle de la 42, mais la 43, pourquoi ne l'avoir re-nommée 12, car La navette Eybens-Echirolles gare n'était-elle pas la 12 (rabotée de son terminus Grand'place/les poulardes, selon l'époque)

oui bien dommage pour les usagers de ne pas l'avoir laissé en ligne 12 et pour la visibilité de la ligne
pour le renommage en 43, j'imagine que c'était la codification interne de la navette EEG (comme 42 était la codification interne semitag de la navette Inovallée)

[Sylvain]

J'ai pu voir 2 bus sur la 12.. euh.. EGE. euh... 43. L'un avait une girouette 43, l'autre (le 631) avait encore une girouette "EGE". Bon...

[Kyro38]

les trams affiches encore une correspondance avec la navette inovallée à l'arrêt grand sablon au lieu de la 42.

Va falloir faire une mise à jour

[pierre]

du nouveau sur la ligne 42: ce serait une exploitation sans rupture (même 60mn) en heure creuse avec cette même logique pour le samedi

[Stifff38]

du nouveau sur la ligne 42: ce serait une exploitation sans rupture (même 60mn) en heure creuse avec cette même logique pour le samedi

Croyez-vous qu'il y aurait assez de demande pour en faire une vraie ligne régulière (même le samedi) Moi, ce n'est pas cette ligne que j'aurais augmenté en priorité.

[Arnaud]

du nouveau sur la ligne 42: ce serait une exploitation sans rupture (même 60mn) en heure creuse avec cette même logique pour le samedi

Ou as tu eu cette info et quand cette nouvelle exploitation sera mise en place ?

[fan de bus]

pourrais t'on voir des photo de la ligne 42 et 43 ?

[Stifff38]

Bien que l'itinéraire de la ligne 42 (ex-Ino) soit censé avoir été modifié entre les arrêts Centaurées et Plaine Fleurie, certains chauffeurs continuent d'appliquer l'ancien itinéraire (plus long car un feu supplémentaire). Les correspondances avec la ligne 6020 sont toujours mal assurées : les pauvres usagers du 42 voient parfois le 6020 qu'ils devaient prendre leur passer sous le nez au carrefour.

[manucdv]

Bien que l'itinéraire de la ligne 42 (ex-Ino) soit censé avoir été modifié entre les arrêts Centaurées et Plaine Fleurie, certains chauffeurs continuent d'appliquer l'ancien itinéraire (plus long car un feu supplémentaire). Les correspondances avec la ligne 6020 sont toujours mal assurées : les pauvres usagers du 42 voient parfois le 6020 qu'ils devaient prendre leur passer sous le nez au carrefour.

non le nouvel itinéraire a effectivement un feu (même 2 de moins que l'ancien)
mais celui-ci nécessite un tourne à gauche avec un fort trafic venant d'en face par l'avenue de la plaine fleurie
donc maintenant les chauffeurs passent de nouveau par l'ancien itinéraire
(le tourne à gauche sur cet itinéraire ne pose pas de problème car pas de véhicules en face)

[pierre]

ce qui serait inellignet : c'est de mettre un arrêt commun à Plaine Fleurie direction Meylan pour correspondance quai à quai avec le 6020 veant de Crolles et un arrêt à Aigunyanards direction meylan sur la 42 pour faciliter la correspondance avec le 6020

[Stifff38]

ce qui serait inellignet : c'est de mettre un arrêt commun à Plaine Fleurie direction Meylan pour correspondance quai à quai avec le 6020 veant de Crolles et un arrêt à Aigunyanards direction meylan sur la 42 pour faciliter la correspondance avec le 6020

Il faudrait alors déplacer l'arrêt Aiguinards du 6020 (pourquoi pas au niveau du terminus Pré d'Elle ?), et éventuellement aussi son arrêt Plaine Fleurie. A voir, mais dans longtemps...