[Roussillonnais] Transports du Pays Roussillonnais

Tag, Transisère et TER Rhône-Alpes :: snotag.fr

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[Roussillonnais] Transports du Pays Roussillonnais

Messagepar Sylvain » 26 Juin 2010 8:21

La Communauté de Communes du Pays Roussillonnais (CCPR) va mettre en place un nouveau service de transport sur son territoire. Il est prévu pour le premier semestre 2011. Un appel d'offre a été lancé pour la réalisation d'un plan de communication lié à la mise en place du service : faire connaître le service aux habitants, les inciter à l'utiliser, comprendre ses modalités pratiques.

La CCPR c'est 22 communes pour une population d'environ 48 000 habitants. Elle est située à l'extremité Ouest du département, au Sud de Vienne le long du Rhône, et à la frontière avec les départements de l'Ardèche, de la Drôme, de la Loire et du Rhône. Roussillon en est la ville la plus importante (8000 hab), mais une zone urbaine de plus de 25000 habitants est formée par Roussillon, Le Péage-de-Roussillon, Saint-Maurice-l'Exil et Salaise-sur-Sanne
Le territoire possède une agglomération composée de 4 communes représentant plus de 25 000 habitants.Dans sa grande moitié Est, le territoire est composé d'un plateau d'une douzaine de petites communes rurales.

Des études menées depuis 2007 ont mis en évidence des besoins en transport en commun, alors que l'offre aujourd'hui est insuffisante. Aujourd'hui, en fait, la seule ligne numérotés Transisère qui dessert le territoire est la 2610 qui relie Beaurepaire à Roussillon et Le Péage-de-Roussillon en passant par Salaise-sur-Sanne avec une desserte rachitique orientée Beaurepaire vers Roussillon le matin et l'inverse le soir. Il y a également des lignes "locales" : ROUxx, VIExx, etc...
Le Péage-de-Roussillon dispose d'une gare SNCF sur l'axe Lyon-Valence via Vienne.

Il est prévu de mettre en place :
-une ligne régulière parcourant l'agglomération du Nord au Sud : Les Roches-de-Condrieu, Saint-Clair-du-Rhône, Saint-Maurice-l'Exil, Le Péage-de-Roussillon, Roussillon, Salaise-sur-Sanne, Chanas.
-du TAD pour l'ensemble du territoire avec points d'arrêts définis
-du TAD porte à porte pour les PMR

Ce sera le 6e PTU isérois

À suivre...
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar velo_love » 26 Juin 2010 18:48

Il manque encore une ligne pour joindre Beaurepaire à Roussillon. Depuis Grenoble, il y a l'express mais arrivé sur place, il n'y a plus rien pour rallier la vallée du Rhône. Dommage. Peut-être que le TAD viendra compenser ça.
A noter que le dimanche soir et le vendredi soir, il y a une ligne qui fait Anonnay - Grenoble hors période scolaire exploitée par les Courriers Rhodaniens. Par contre, c'est la croix et la bannière pour trouver les horaires !!!
Enfin, il y a toujours le train avec des correspondances soit par Valence soit par Lyon et des arrêts au Roches-de-Condrieu, au Péage-de-Roussillon ou à Saint Rambert d'Albon.
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar Sylvain » 26 Juin 2010 19:00

Beaurepaire-Roussillon, c'est la ligne 2610, j'en parlais ci-dessus. Mais de toutes façons, Beaurepaire ne fait pas partie de la CCPR, mais de la Communauté de Communes du Territoire de Beaurepaire, donc hors du périmètre concerné par ce futur réseau

Le réseau TER Étudiants a une ligne vers Annonay, elle ne passe pas par là, mais plus au sud : Tain-l'Hermitage, Tournon via Valence TGV. Les horaires sont facilement trouvables sur le site TER.

(tu voulais sans dote dire "hors vacances scolaires" ?)
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar velo_love » 27 Juin 2010 20:21

Sylvain a écrit:Beaurepaire-Roussillon, c'est la ligne 2610, j'en parlais ci-dessus. Mais de toutes façons, Beaurepaire ne fait pas partie de la CCPR, mais de la Communauté de Communes du Territoire de Beaurepaire, donc hors du périmètre concerné par ce futur réseau

oui, je voulais dire qu'elle n'est pas synchronisée avec l'Express.

Le réseau TER Étudiants a une ligne vers Annonay, elle ne passe pas par là, mais plus au sud : Tain-l'Hermitage, Tournon via Valence TGV. Les horaires sont facilement trouvables sur le site TER.

(tu voulais sans dote dire "hors vacances scolaires" ?)


Oui, c'est une boulette xx : en période scolaire bien sûr !
Et non, il ne s'agit pas de cette ligne-là mais bien d'une ligne exploitée par les Courriers Rhodaniens qui passe par Serrières / Chanas / Beaurepaire / Grenoble. J'ai essayé de la prendre pendant les congés de la Toussaint mais comme c'était période de vacances...
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar Sylvain » 10 Fév 2011 21:15

Le futur réseau du Roussillonnais avance dans sa mise en place. Il est a priori prévu pour ce premier semestre.
La ligne principale (appelée ligne régulière d'agglomération) parcourra le territoire du nord au sud , des Roches-de-Condrieu à Chanas, en passant par Clonas-sur-Varèze, Saint-Maurice-l'Exil, Le Péage-de-Roussillon, Roussillon, Salaise-sur-Sanne. Son itinéraire de 21 km sera connecté aux deux gares du territoire et sera ponctué de 25 arrêts. Les bus circuleront du lundi au samedi de 6h à 20h, avec un passage toutes les 30 minutes en pointe et 1h en creux.

Le TAD comportera 5 lignes desservant 40 arrêts.
1 ligne pour Saint-Alban-du-Rhône, Saint-Prim, Cheyssieu et Vernioz (jusqu'à Saint-Alban-de-Varèze) - 9 arrêts, 22 km
1 ligne pour Auberives-sur-Varèze et Assieu, ainsi que des quartiers de Clonas et Saint-Maurice - 9 arrêts, 17 km
1 ligne pour Ville-sous-Anjou, Saint-Romain-de-Surieu et La Chapelle de Surieu - 8 arrêts, 16 km
1 ligne pour Agnin, Anjou, Sonnay et Bougé-Chambalud - 7 arrêts, 18 km
1 ligne pour Sablons - 7 arrêts, 16 km

sans oublier le TAD PMR.

Tout ceci sera mis en place au même moment, ce semestre... mais sans qu'on en sache plus.

(infos trouvées dans le journal de la CCPR)
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar Sylvain » 10 Mar 2011 20:31

La procédure d'appel d'offre est lancée. La mise en service du nouveau réseau se fera le 1er septembre 2011. Pour des raisons de performance des correspondances entre le TAD et la ligne régulière, le marche comprend un lot unique.

Parmi les transporteurs du coin, il y a Faure, les Courriers Rhodaniens, Rhodalia ou Fayard, qui exploitent les lignes Transisère locales. VFD n'est pas très loin non plus, avec un dépôt vers Vienne.
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar Sylvain » 13 Aoû 2011 21:55

Le marché n'a pas été attribué pour cause de "procédure incomplète. Un nouvel appel d'offre est lancé.
La mise en service est maintenant prévue au 1er décembre 2011.
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar Sylvain » 20 Nov 2011 10:31

info vue sur le forum Lyon en Lignes :

l'exploitation du futur réseau du Pays Roussillonnais a été attribuée au groupement Courriers Rhodaniens / Fayard, formant la société "Mobilité en Pays Roussillonnais" créé pour l'occasion, et qui fait partie du réseau Réunir

http://www.reunir.org/2-129-Detail-Actu ... id_actu=44
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar Sylvain » 05 Déc 2011 18:37

La mise en service de ce nouveau réseau devrait se faire au premier trimestre 2012, finalement.
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar Sylvain » 20 Jan 2012 17:15

Voilà, ça se précise !
Mise en service du réseau le 1er février !
Un site web est en cours de construction : http://www.bustpr.fr . Les choses ont l'air bien faites !

inauguration le 28 janvier. Le réseau sera gratuit jusqu'au 22 avril.
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar Sylvain » 26 Jan 2012 23:03

le nouveau réseau du Roussillonnais a mis en ligne la totalité de son site internet :
http://www.bustpr.fr

on y trouve tout : le plan du réseau, les fiches horaires, le guide pratique, les tarifs.

On y apprend que la ligne régulière s'appelle la ligne A, qu'elle fonctionne avec un passage toutes les heures (demi-heure en pointe), de 6h à 20h environ, du lundi au samedi
Les lignes de TAD sont les lignes 1 à 5. Elles fonctionnent aussi du lundi au samedi, avec un aller le matin et un en début d'après midi puis un retour à midi et un en fin d'après-midi. Les horaires sont adaptés pour être en correspondance avec la ligne A.

Si le réseau est gratuit jusqu'au 22/04, le tarif unité sera ensuite d'1€. La recharge 10 trajets coûts 7€, et l'abonnement mensuel 20€. Visiblement, le réseau dispose déjà de sa carte sans contact !?!

Il est aussi précisé que "Les véhicules ainsi que la plupart des arrêts de la ligne A sont aménagés pour les mal-voyants et les personnes en fauteuil roulant." Au vu des visuels utilisés sur le site et les documents, on peut s'attendre à des minibus style Cytios ... ?

Bref, ça s'annonce bien !!
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar jerome » 28 Jan 2012 21:20

Quelques photos des bus TPR :

Image

Image

Image

Image

Image

Les 5 minibus Véhixel Cytios de la ligne régulière :

571 : BV-946-KK
572 : BV-005-KL
573 : BV-085-KL
574 : CA-287-AY
575 : CA-259-AY
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar Sylvain » 28 Jan 2012 22:11

Super Jérôme, merci! :P
J'aurais voulu me déplacer pour l'inauguration, mais je préfère y aller un jour où le réseau sera en service.
Donc 5 véhicules pour la ligne A, qui a besoin de 4 véhicules engagés en heure de pointe.

et a priori, il y a besoin d'autant de véhicules de TAD qu'il y a de lignes : donc 5.

(envoi ces infos à RU, pour compléter la news ! ;) )
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar jerome » 29 Jan 2012 9:25

Si le parc de "Cytios" est bien de 5 véhicules (3 exposés au public hier + 2 au dépôt), je ne suis pas certain qu'il y ait autant de véhicules pour le TAD : il n'y avait qu'un minibus exposé au public et aucun autre au dépôt. Peut-être un accord avec les taxis pour assurer le surcroît d'activité en cas de réservations multiples ?
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Re: [Roussillonnais] Un nouveau réseau en Isère

Messagepar velo_love » 29 Jan 2012 19:27

Les trois premières photos ont été prises sur la place du Marché de Péage-de-Roussillon :D
Pour les deux dernières, c'est fastoche :mrgreen:
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Re: [Roussillonnais] Transports du Pays Roussillonnais

Messagepar Sylvain » 31 Jan 2013 14:42

Demain, le réseau TPR fêtera son premier anniversaire. :anniversaire:

On peut trouver quelques éléments dans un récent compte rendu de conseil communautaire :
• Il est constaté que les résultats de fonctionnement des TPR dépassent les attentes initiales même s’il faudra surement prévoir des adaptations dans le fonctionnement de ce service.
les TPR n’ont pas été mis en place en priorité pour des trajets domicile-travail mais plutôt pour des déplacements dans les commerces, les services ... ; or, il apparait que le premier type de déplacement est en fait plus important que ce qui était envisagé.
• certains posent la question de la gratuité. Pour l'instant, il est d'abord question d'élargir la gratuité d'accès à certaines catégories qui n'étaient pas concernées initialement.
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Re: [Roussillonnais] Transports du Pays Roussillonnais

Messagepar Derje Boven » 31 Jan 2013 15:16

Il s'agit de l'AG du 19 décembre 2012, disponible ici : http://www.ccpaysroussillonnais.fr/publication.html.
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Re: [Roussillonnais] Transports du Pays Roussillonnais

Messagepar velo_love » 31 Jan 2013 17:56

Je confirme que les week-ends où je suis chez mes parents, je ne vois jamais de bus de la ligne A sans personne dedans. Impressionnant pour un coin où la voiture est reine ! Comme quoi...
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Re: [Roussillonnais] Transports du Pays Roussillonnais

Messagepar Sylvain » 04 Mar 2013 8:50

Il y a eu une petite festivité, le mercredi 27 février, pour fêter l'anniversaire du réseau et le 200 000e voyageur : des animations dans les véhicules de la ligne A, et le réseau était gratuit toute la journée.
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Re: [Roussillonnais] Transports du Pays Roussillonnais

Messagepar Sylvain » 27 Déc 2014 21:01

Le dernier numéro du magazine de la CCPR nous apprend :
• qu'il y a plus de 15 000 voyageurs chaque mois, soit environ 600 montées dans les bus chaque jour, une fréquentation stable, qui correspond à un réel succès — d'après la communication officielle ;
• que seules des adaptations horaires sont prévues sur la ligne A (amélioration des correspondantes TER), rien de plus ;
• que le TAD Access' fonctionne bien (2339 voyages en 2013, pour 83 bénéficiaires du services) ;
• que les 5 lignes de TAD ont totalisé 1279 voyages en 2013, ce qui n'est pas jugé suffisant. Avec des différences marquées entre les lignes ;
• qu'une réflexion est menée sur l'organisation de ce TAD avec des zones géographiques plutôt que des lignes, en augmentant le nombre de points d'arrêts, et en rabattant sur un point central qu'est la gare de Péage-de-Roussillon, à l'horizon juillet prochain ;
• que cette gare du Péage est l'arrêt le plus fréquenté du réseau avec 1900 montées en juin dernier, devant celle de Saint-Clair – Les Roches (1100 montées) et Rond-Point de la Paix (1000 montées) ;
• que le budget annuel était de 760 k€ en 2013, dont 676 pour la seule ligne A, 45 pour le TAD et 39 pour le TAD Access'. Les recettes ont représenté 115 k€ (on calcule donc un taux de couverture de 15%) ;
• enfin, que le 500 000e voyageurs a été enregistré en octobre dernier.
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