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par Sylvain » 17 Avr 2010 21:08
J'ai eu l'occasion de voir la palette d'un Tourmalin en fonctionnement, sur l'Express 2. J'en ai profité pour chronométrer la manœuvre. J'ai mesuré 2'20" entre le moment où le conducteur quitte son poste de conduite et le moment où il y revient.
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par François » 18 Avr 2010 19:46
Sylvain Wrote:J'ai eu l'occasion de voir la palette d'un Tourmalin en fonctionnement, sur l'Express 2. J'en ai profité pour chronométrer la manœuvre. J'ai mesuré 2'20" entre le moment où le conducteur quitte son poste de conduite et le moment où il y revient.
Rapide ! C'était un test ou c'était véritablement pour prendre en charge un client ?
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par Sylvain » 18 Avr 2010 21:12
C'était en conditions réelles, pour un vrai client en fauteuil. Ces 2'20 sont en plus du temps de montée/descente des autres passagers avec validation/achat de titre. Au final, ça peut faire un peu long. Il faut que ça reste un usage exceptionnel, pour être valable.
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par voreppin du 04 » 19 Avr 2010 17:05
Bonsoir,
(je ne sais pas ou mettre mon message, donc je le met ici)
Ayant été de passage hier à Grenoble, j'ai remarquer que les véhicules des Express 2 et 3 était équipés de girouettes à diodes dont les indices de lignes étaient en couleures (blanc sur fond vert pour l'express 2 et noir sur fond violet pour l'express 3).
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