[Infra] Reconstruction du pont de Chartreuse

[lorp]

Il y a aussi de mauvais architectes mal conseillés qui n'en font qu'à leur tête malgré les mises en garde des assocs : cf piste Est-Ouest avec ses virages gravillonnés à 90 degrés derrière MC2 !

Ça ressemble plutôt à une zone de rencontre piéton-vélo qu'à une erreur...

[velo_love]

Essaie de tourner à 90 ° sur un espace gravillonné avec des rebords déchaussés et ton gamin dans son siège vélo. Inutile d'aller vite : 10 km/h suffise pour se prendre une gamelle. Testé et désapprouvé ! Des c.... Le gravillon était inutile du fait de l'angle des virages. Sauf que cela faisait plus joli sur les plaquettes...

Donc espérons que les aménagements cyclables et piétons du futur pont soit pensé POUR leurs usagers et pas seulement pour des considérations esthétiques. En plus, les goûts et les couleurs...

[gavouze]

alors, après 1 semaine de mise en service de la déviation, où en est on côté gestion du trafic (ça bouche plus ou bien ?) ?

[pierre]

utilisateur régulier de la ligne 32, je n'y ai pas rencontré trop de retard

[Sylvain]

Il est prévu que le quai Xavier Jouvin (et le quai Jongkind) sera coupé à la circulation pendant la semaine du 26 au 30 cotobre, pour permettre l'enlèvement des éléments du tablier. La ligne 32 sera donc perturbée.

Ca avait été le cas en février 2004, pour la mise en place du tablier. La ligne 32 était déviée entre Hôtel de Police et Corenc Mairie, par l'itinéraire de la 31 (Île Verte, La Tronche H, Le Cèdre). Et une navette assurée par un Gruau MG36 faisait Montfleury-La Tronche-Octroi avec demi-tour sur la petite place devant l'école, avant la Casemate.


(le 111 à Montfleury, le 17/02/2004)

Qu'en sera-t-il cette année ?

[pierre]

Dans ce secteur, à moyen terme, il faudrat trouver une solution de restructuration entre les ligne 9, 16, 31 et 32 6020 et 6021 pour plus d'efficacité à l' attention des usagers

[Sylvain]

Toujours au sujet du pont : du 5 octobre à début 2001, la ligne 6550 (St Bernard du Touvet) ne desservira plus ND Musée et La Tronche H (en passant par les quais), mais remplacera ces deux arrêts par une correspondance avec le réseau TAG à Grand Sablon (tout en continuant d'aller à la Gare Routière).

Il semblerait que ce ne soit pas Grand Sablon, mais Sablons, que dessert la 6550. La correspondance avec le réseau TAG, et notamment la ligne B, devient du coup nettement moins pratique...
Ah les approximations légendaires de Transisère...

[jygrenoble]

Petit rappel du 26 au 30 octobre 2009, le quai des Allobroges sera totalement coupé pour permettre l'enlèvement des éléments qui composent la structure du pont provisoire.

[Sylvain]

Oui, merci, c'est écrit 3 messages au-dessus

Il reste juste à voir la surprise que nos concocte la ligne 32

[Sylvain]

Ca y est, la déviation de la 32 est affichée aux arrêts :
DU 26 au 30 octobre, la ligne est donc déviée par l'itinéraire de la 31 jusqu'à Corenc Mairie.
Et une "Navette Travaux" assure la desserte entre Montfleury et Petite Tronche, puis elle longe l'Isère par le quai Charpenay, et rejoint le pont de l'Île Verte (sans desservir l'arrêt La Tronche Hôpital), et va faire terminus à Île Verte en correspondance avec la ligne 32 déviée (et la B, et la 31).
Un passage toutes les 20 minutes toute la journée.

[Stifff38]

Effectivement, une navette a été mise en place, desservie comme jadis avec des minibus (à cause de l'étroitesse du quai Charpenay)...
L'info aux arrêts m'a quelque peu interloqué :
- Montfleury (ligne 32 déviée) n'est plus indiqué comme un terminus mais comme un simple arrêt ;
- La navette ne dessert ni La Tronche Hôpital ni même Menon ;
- Je serais curieux de savoir comment la navette fait son demi-tour à Île Verte !

[Sylvain]

- Montfleury (ligne 32 déviée) n'est plus indiqué comme un terminus mais comme un simple arrêt ;

Sur le plan, tu veux dire? Si, il y a bien le terminus, même si le fait qu'il soit cerclé de rouge le rend moins visible.

- La navette ne dessert ni La Tronche Hôpital ni même Menon ;

La Tronche Hôpital, ce ne serait possible que dans un sens (vers Île Verte), puisque dans l'autre sens, il n'y a pas d'arrêt ni même le moyen d'en mettre un provisoire proche du carrefour. Après, Menon... bon.. le but étant de relier le tram surtout, je pense. Mais pour la correspondance avec la 32, ça aurait été idéal Menon, c'est vrai.

- Je serais curieux de savoir comment la navette fait son demi-tour à Île Verte !

Le demi-tour se fait sur la place Docteur Girard, donc autour de la station tram. L'arrêt Île Verte d la navette est situé devant le Crédit Mutuel : dans l'anneau, entre la rue Eugène Delacroix et la rue Bizanet (Est). Pas de régulation à ce terminus.

Aux arrêts temporairement supprimés, il y a le traditionnel autocollant rempli à la main : "la ligne 32 est déviée entre Hôtel d Police et Le Cèdre"

[Sylvain]

Donc dès lundi, la ligne 32 reprend son itinéraire d'avant le 19 avril 2004, avec la desserte de l'arrêt Xavier Jouvin dans les deux sens (enfin je suppose, même si ce n'est pas explicitement dit dans l'info trafic, mais pas loin).

Ben non... pas d'arrêt Xavier Jouvin direction Montfleury.
Après tout, il ne faudrait pas habituer les habitants du coin à prendre le bus dans les deux sens. En effet, dès début 2011, ils auront oublié qu'un bus passe devant chez eux sans s'arrêter et on pourra de nouveau faire comme en 2004.

(pourtant, y'a la place, le zebra y est encore. Y'a plus qu'à mettre un poteau).

Tiens, un arrêt provisoire Xavier Jouvin a été posé pour la direction de Montfleury C'est bien !
(même si sur le poteau ne figurent que les horaires de la navette de la semaine prochaine... qui ne passe même pas par là, d'ailleurs.

[Sylvain]

La Navette Travaux est faite avec deux minibus Mercedes, un venant de Savoie (je me demande si c'est pas un truc comme Albertville) et l'autre se Saint-Gervais en Haute-Savoie.

[Sylvain]

Voilà les deux véhicules. Ce sont deux minibus sur bas Mercédes, carrosés par Véhixel. Mais j'ai la flemme de chercher le nom exact (ça en a un).
Le premier, immatriculé 73, appartient à Transavoie, il porte le numéro 343, mais la livrée est blanche
Le second, immatriculé 74 est aux couleurs du FaciliBus de Saint-Gervais, une navette gratuit apparemment.




Ce sont des véhicules accessibles PMR. C'est un bon point !

Transisère communique (enfin) sur la déviation de la ligne 7140 (d'ailleurs selon eux, la déviation débute aujourd'hui ) :

Suppression des arrêts : « Xavier-Jouvin », « Bastille », « Grenoble-Musée », « Grenoble-gare ».
Ils seront remplacés par une correspondance avec la ligne 32 de la Semitag, au niveau de l'arrêt : « Corenc-Mairie » où la ligne effectuera son terminus.

[Swisstram]

Ce sont des Cityos, non ?

[Sylvain]

Oui, ca y resssemble bien Je suis pas spécialiste des véhicules, et encore moins des minibus !
Donc des Cytios 4/33, c'est ça?

[Stifff38]

Transisère communique (enfin) sur la déviation de la ligne 7140 (d'ailleurs selon eux, la déviation débute aujourd'hui ) :

Suppression des arrêts : « Xavier-Jouvin », « Bastille », « Grenoble-Musée », « Grenoble-gare ».
Ils seront remplacés par une correspondance avec la ligne 32 de la Semitag, au niveau de l'arrêt : « Corenc-Mairie » où la ligne effectuera son terminus.

Terminus à CORENC MAIRIE ??!?
Je vois mal d'une part ce que la 32 viendrait faire à Corenc le bas et quel intérêt à l'amener là (un terminus ou une déviation par La Tronche aurait sûement été plus approprié), et d'autre part comment elle peut s'y rendre (car il faudrait alors qu'elle prenne un virage fort délicat au croisement D 512 / Grande Rue...) et y faire son demi-tour

[Sylvain]

C'était la déviation de la ligne 7140 (terminée aujourd'hui en principe), à cause de la coupure du quai. L'amener à Corenc Mairie permet(tait) une correspondance avec la 32 qui passe ici.
Le terminus habituel de la 7140 c'est ND Musée : impossible d'y aller simplement, donc autant proposer une correspondance avec le réseau TAG en remplacement.
Par contre, le virage, oui, ça devait être costaud !!

[Sylvain]

La communication sur la scission de la ligne 32 a débuté (affichage aux arrêts).
Donc du 23/11 au 31/1, la 32 fera terminus à Verdun Préfecture (à la descente) / Mutualité (à la montée).
Et la Navette travaux reprend le trajet au delà, de Verdun Préfecture (terminus) jusqu'à Corenc et Meylan, avec un bus toutes les 15 minutes (10 en pointe).

Curieux ce terminus pas pareil à la montée et la descente. On aurait pu ressusciter le terminus Chanrion, puisque son but était de ne pas avoir de terminus différent à la montée et à la descente. Car j'imagine que la 32 ira réguler dans la rue Joseph Chanrion ?

[pierre]

curieux en effet
pourquoi ne pas faire de Chanrion le véritable terminus du nouveau 32

[francis38]

ce n'est peut-être pas une si mauvaise idée !

J'imagine qu'il s'agit de faire prendre les nouvelles habitudes de la ligne 32 limitée à Verdun à l'avenir et obliger les voyageurs à effectuer une correspondance entre la 32 et la navette travaux (et donc la future 16). Et cela peut également éviter que des "distraits" oublient de descendre à Verdun pour prendre la nouvelle navette et de donc se retrouver "dans les choux" à Chanrion (même si Mutualité n'est pas très loin).

[pierre]

bof!! l'argument est faible (excuses ) à Bir Hakein la corrrespondance est possible?
cette initiative vient de personnes mandatées par le SMTC(jugées sur leurs rentabilités) ne connaissant pas le terrain et n'ayant jamais circulé sur le réseau et qui disent savoir trancher ( si ça se trouve, elles sont à Grenoble depuis peu et repartitont sans connaître l'étendue de leurs dégâts...à l'expéditive!!!!) dommage

[francis38]

attention, le dernier arrêt commercial est à Verdun en provenance de Maisons Neuves puis HLP jusqu'au terminus à Chanrion. Et figurez vous que c'est la SEMITAG elle même qui décide des déviations en périodes de travaux...

[pierre]

c'est un peu bête non!!!à Joseph chanrion on est proche de la cité adminisrative, de la mairie et de la METRO; uutile non?