Guide du réseau, horaires et plan septembre 2009

[Swisstram]

Sur son site Internet, la SÉMITAG propose un nouveau document : le Guide du Réseau. Celui-ci présente le réseau TAG de manière générale mais surtout permet -en page 2- de voir le nouveau plan du réseau TAG de septembre 2009.

Il est de bien meilleure qualité sur Internet que les précédents, car il est vectoriel et non plus une grande image transformée en PDF. J'ai remarqué les modifications suivantes :
- Le fond de plan a été simplifié. Désormais, les petites rues n'apparaissent plus.
- Étant donné que la quasi-totalité (sauf ligne 56... et la SÉMITAG s'entête à classer la 6020 non accessible...) des lignes régulières sont accessibles, les logos PMR n'apparaissent plus sur le plan. C'est bien, ça allège la lecture.
- La navette remplaçant une partie de la ligne 12 s'appellera "Navette Eybens Échirolles Gare"
- L'Ami'bus Les Hauts de Corenc est limité à Corenc La Garenne. Il ne dessert donc plus le Lycée du Grésivaudan.
- Les nouveaux arrêts de la ligne 6070 à Gières ont bien été ajoutés.
- Le tracé des lignes 6010, 6050 et 6051 a été corrigé pour mieux rendre compte de la réalité de l'itinéraire.

[Dori@n]

Une nouvelle adresse internet est mise en avant : http://www.reseau-tag.com qui pour le moment renvois toujours sur : http://www.semitag.com ! Un nouveau site en perspective ?

[Christobal]

En ce qui concerne le plan, il s'agit vraisemblablement d'une version simplifiée du plan du réseau, d'où le fait que certains détails n'apparaissent pas. Il faudra comparer avec le plan définitif.

Un nouveau site en perspective ?

Ou bien un changement d'exploitant pour le réseau TAG ?

[manucdv]

A noter sur le plan, en plus des changements déjà évoqués par ea4444,
la fusion des arrêts Inovallée et vieux chêne pour la navette inovallée et la 6070
le nouvel arrêt s'appellera Inovallée, il sera situé entre les 2 arrêts actuels
au niveau du restaurant lrp vieux chêne et de la direction d'Inovallée
Les travaux d'aménagements de cette arrêt qui sera accessible sont en cours
l'arrêt en direction de busserolles est quasi-terminé en dehors de l'enrobé
Dans l'autre sens, les travaux viennent de débuter

La transformation de l'arrêt taillefer en arrêt accessible est également prévu dans les 2 sens
en direction de la tronche (navette Inovallée) et de Gières (6070),
l'arrêt sera un peu avancé devant l'hôtel kyriad par rapport à sa position actuelle.
Ce sera mieux pour les 6070 qui doivent prendre la rocade sud en tournant à gauche au feu suivant l'arrêt taillefer
Je ne sais pas quand les travaux doivent débuter, cela dépend en partie des travaux de l'hélice de Meylan actuellement en stand-by

[X74500]

Des vestiges en plus ?

[scoiattolo39]

il y a une erreur sur les terminus de la 31 et la 9 sur le plans !!

[vincent29]

En ce qui concerne le plan, il s'agit vraisemblablement d'une version simplifiée du plan du réseau, d'où le fait que certains détails n'apparaissent pas. Il faudra comparer avec le plan définitif.

Un nouveau site en perspective ?

Ou bien un changement d'exploitant pour le réseau TAG ?

La délégation de service public court jusqu'en 2012. Cependant, le groupe TRANSDEV, qui figure au capital de la SEMITAG, va fusionner prochainement avec VEOLIA TRANSPORT afin de former un nouveau groupe. Donc changement d'exploitant, non, mais changement dans le capital de la SEMITAG, oui.

Cordialement,

[Christobal]

Au-delà de 2012, il est possible que le SMTC retienne un autre exploitant que la SEMITAG...

Auquel cas, avec la nouvelle adresse du site Internet, il ne sera plus nécessaire de changer puisque l'adresse pointera toujours vers le "réseau TAG" !

[BoDiAbLe]

Hello

Le nouveau plan du réseau est déjà affiché dans les abribus des stations tram et à certains arrêts.
Tout comme les horaires d'hiver qui prendront effet le 24, alors qu'on est seulement le 20..pratique (vu ça à l'arrêt Esmonin pour la ligne 13).

Concernant la nouvelle adresse du site web, c'est une bonne chose.
Maintenant reste plus qu'à toujours bien parler du "réseau TAG" et non du "réseau SEMITAG" comme l'exploitant le fait de temps en temps..

[Swisstram]

Le réseau TAG et le réseau SÉMITAG existent tous les deux. C'est juste que le premier contient le second et les lignes 9, 17, 21, 41, les Navettes (sauf Eybens Échirolles Gare), les Ami'bus et les Proxi'Tag.

Mais cette nouvelle adresse est plus logique puisqu'on ne parle pas uniquement du réseau SÉMITAG sur ce site mais bien du réseau TAG en entier.

[Arnaud]

Le réseau TAG et le réseau SÉMITAG existent tous les deux.

Non, le réseau Sémitag n'existe pas. La Sémitag est une entreprise qui exploite le réseau TAG et affrète certaines lignes.

[X74500]

Semitag=autorité organisatrice des transports comme l' est le SYTRAL a Lyon non ?

[BoDiAbLe]

Semitag=autorité organisatrice des transports comme l' est le SYTRAL a Lyon non ?

Non, l'autorité organisatrice c'est le SMTC, et la Sémitag c'est l'exploitant.

[X74500]

Ah ok je confond tout le temps SEMITAG et SMTC

[Sylvain]

Bonne nouvelle ce nouveau nom de domaine reseau-tag.com ! La SÉMITAG avait tendance à se considérer seule sur le réseau (on le voyait par exemple avant au moment des grèves où "aucune ligne ne circule sur le réseau TAG"), mais ça a changé quand même. C'est vrai qu'elle avait auparavant l'entière maîtrise du réseau, et qu'elle en sous-traitait une partie. Mais depuis que les lignes Grindler sont attribuées directement par le SMTC, la SÉMITAG n'est plus le seul délégataire.
"reseau-tag.com" c'est plus logique, pour l'usager d'aller sur le site du réseau et pas celui d'un des exploitants (même si pour beaucoup, en parlant de "la TAG" ne font pas de distinction).

Bonne idée aussi, ce guide du réseau, avec toutes les infos utiles. il y a des bugs sur le plan, c'est curieux (il manque le nom de Tuileries, aussi).

Les fiches horaire 2009/2010 commencent à être disponibles sur le site (pas toutes, encore : celles qui seront utiles lundi).
-La Navette Eybens Echirolles Gares (tu parles d'un nom...) ne fonctionne que le matin et le soir. Pas de service à midi... dommage pour les habitants du quartier de la Commanderie, mais de toutes façons cette navette ne leur est pas destinée, on dirait.
On remarque que cette navette est accessible PMR! (la deuxième navette accessible après Bois Français). Reste à savoir qui exploitera ça et avec quoi? Ce sera visiblement un autobus avec palette, car les arrêts mentionnés non accessibles sont les mêmes que pour la 12. Donc la SÉMITAG?
Petit changement d'itinéraire dans la Commanderie, entre République et Eugène Thénard, par l'avenue Henri Wallon.
On peut remarquer que le plan de la ligne a été décalqué sur celui de la 12 : même format, et on a oublié d'enlever la précision dans la légende, sur la non desserte de certains arrêts le dimanche.

-Si on en croit les fiches horaires des Proxi"Tag, le format et le visuel de couverture ne changent pas, donc le format test de la ligne 1 cet été n'est pas adopté ? Ou alors il y aura une disparité de formats ?

L'accessibilité de la 56, ce n'est donc pas pour la rentrée. Pourtant, ça aurait pu être prêt, les arrêts qui étaient en chantier doivent être finis, non?
Quand à la 6020... Ma foi.. je ne comprends toujours pas pourquoi selon les critères SEMITAG, elle ne peut pas être considérée comme accessible. Alors qu'à part le demi-arrêt Gares non accessible, tout est prêt (je pense que les arrêts sur Meylan sont compatibles : Plaine Fleurie, Aiguinards, Revirée et Fac. de Pharma. Bon, Gare Routière c'est pas très pratique, c'est vrai). Même hors Métro, c'est bien aménagé, et puis de toutes façons Transisère la considère comme accessible. C'est vraiment ridicule.

[Swisstram]

Tiens, sur le plan de la Navette Eybens Échirolles Gare, le terminus s'appelle "ÉCHIROLLES Échirolles Gare". Pourtant, sur le plan du réseau dans le guide du réseau, c'est "ÉCHIROLLES Gare".


Sinon, le nom est un peu lourd, c'est vrai. J'imaginais plutôt "Navette Échirolles Eybens"...

[Sylvain]

-Si on en croit les fiches horaires des Proxi"Tag, le format et le visuel de couverture ne changent pas, donc le format test de la ligne 1 cet été n'est pas adopté ? Ou alors il y aura une disparité de formats ?

Effectivement, les fiches horaires sont identiques à l'année dernière, sauf celle de la 1 qui continue l'expérimentation. 2-3 détails ont été modifiés, en face avant, et les adresses et infos utiles au dos ont été remplacées par le calendrier relooké (je le trouve plus lisible)

Le plan du réseau, lui a une couverture toute nouvelle

Petit détail sur les fiches horaires : l'icône "Bus Climatisé" disparaît ! (édit : sauf sur les Navettes )

Nouveauté aussi : un nouvel icône de parking apparaît : sur fond jaune, il indique le parking-relais qui n'en est pas vraiment un (du moins pas comme les autres), qui va ou est construit au Château de Sassenage.

[Stifff38]

Salut à tous !

Ce nouveau plan du "guide du réseau" me laisse perplexe.
Quelques erreurs ont été corrigées, en même temps que d'autres apparaissent :
- L'arrêt Félix Viallet n'est plus indiqué comme étant desservi par les lignes Express ;
- Les arrêts de l'Ami'bus Sassenage et de la 5100 sont enfin dégroupés, ça évite la confusion, et l'arrêt Dent du Loup est rajouté !
- le terminus La Détourbe revient à sa vraie place , sauf que maintenant il ne s'appelle plus La Détourbe
- les erreurs de la ligne 7140 sont rectifiées, mais pourquoi La Corne d'or est-elle desservie dans un seul sens ?!!? Sinon, l'arrêt marqué "Col de Vence" s'appelle en réalité "La Chapelle"... ...
- la 6030 dessert toujours cet arrêt Meylan Eglise qui N'EXISTE PLUS (voir le topic "au fil des lignes")
- la 6070 sur le plan ne dessert pas l'arrêt Busserolles alors qu'en fait si ; et il indique toujours la direction "Montbonnot via INRIA"... Son trajet n'est pas indiqué entre Meylan et le campus ni à l'intérieur du campus (pourquoi ??) et l'arrêt "Gières Gare SNCF" qu'elle dessert en plus de Gières Gare Universités (ainsi que la 6010 et la 6051) n'est plus indiqué

Apparemment, la navette qui remplacera la 12 ne desservira même plus l'arrêt Le Haut Bourg (qui ne figure ni sur le plan de la ligne ni sur celui du réseau) : un vestige de plus ! Le tracé de cette navette diffère légèrement de celui de la 12 (l'arrêt République est déplacé) ; Par ailleurs on dirait que la ZA des Poulardes ne sera plus jamais desservie par une ligne TAG (pas de resurrection de la navette Poularde)
Enfin, la liste des lignes périurbaines n'apparaît plus !

En un mot, on est loin de la perfection... Reste à voir si ce sera pareil sur le "vrai" plan du réseau !

[Sylvain]

- Les arrêts de l'Ami'bus Sassenage et de la 5100 sont enfin dégroupés, ça évite la confusion, et l'arrêt Dent du Loup est rajouté !

Tiens, en fait, une erreur en chasse une autre. Je n'avais pas remarqué avant. En fait, il n'y a pas d'arrêt Les Côtes de Sassenage sur la ligne 5100. Cet arrêt a été renommé La Dent du Loup il y a pas mal de temps. Donc cet arrêt a été ajouté, mais il aurait fallu enlever Les Côtes .

- le terminus La Détourbe revient à sa vraie place , sauf que maintenant il ne s'appelle plus La Détourbe

Ce sera visiblement rectifié prochainement (et la version papier du guide sera juste )

Apparemment, la navette qui remplacera la 12 ne desservira même plus l'arrêt Le Haut Bourg (qui ne figure ni sur le plan de la ligne ni sur celui du réseau): un vestige de plus !

Normal, en quelques sortes; L'arrêt existant est du mauvais côté du carrefour (côté non desservi). Il n'y a pas vraiment de vestige supplémentaire ici, puisque les quais n'étaient pas aménagés. En revanche, il y a juste à côté deux vestiges de quai accessible de l'ancienne 12, classés vestiges depuis mars 2006.

Nouveauté que me fait remarquer Arnaud : la fusion de Place du Village et Place des Marronniers. A voir ce que ça va donner, qui va desservir quel arrêt entre la 58, la 5110 et la Navette...

[Stifff38]

...Et maintenant les HORAIRES (puisque c'est sur le même sujet) :

Un truc qui m'a frappé, c'est les nouveaux horaires des lignes AMI'BUS : les horaires sont "à la demande" non seulement pendant les vacances mais aussi les samedis matin ET après-midi, mais avec un choix d'horaires beaucoup plus large qu'en période bleue !!! Le hic c'est que les horaires supplémentaires (entre 10h et 14h et après 19h !) ne sont pas disponibles en période bleue, même à la demande

Sur l'ami'bus Corenc, on a maintenant un horaire valable uniquement le mercredi et un autre qui ne circule pas le mercredi (pour le lycée du grésivaudan ???) ;
Les ami'bus Claix et Sassenage ont aussi un service à midi (il me semble que ce n'était pas le cas avant...) ;
*Quant à l'ami'bus Meylan, il conserve son service "spécial Lionel Terray" et reste le seul à avoir plus d'horaires en période bleue que le reste de l'année.

[Sylvain]

Les nouveaux arrêts Edelweiss de la 6070 sont en place (poteaux provisoires). En revanche, il n'y a rien du tout à Vignate

[manucdv]

Les nouveaux arrêts Edelweiss de la 6070 sont en place (poteaux provisoires). En revanche, il n'y a rien du tout à Vignate

j'ai déjà utilisé celui d'edelweiss, cela m'a permis d'avoir un 21 que je n'aurais pas eu en changeant à pl. de la république
par contre, c'est pas large dans le sens gare de gières vers pl. de la république

pour l'arrêt vignate, j'ai appelé transisère, il n'étaient même pas au courant
de la création de cet arrêt

[Nat]

pour l'arrêt vignate, j'ai appelé transisère, il n'étaient même pas au courant
de la création de cet arrêt

Alors qu'on en a parlé à la dernière réunion Inovallée ...
Y'a un problème de com' interservices?

[Sylvain]

Petite question existentielle :
L'horaire été de la ligne 12 était marqué valable jusqu'au 28 août, donc vendredi
La navette Eybens Echirolles Gare débute le 31 août, donc lundi.
il n'y a donc pas eu de desserte sur ce trajet le samedi (ni le dimanche) ?

C'est curieux, d'ailleurs, de faire commencer les horaires "hiver" le samedi. D'habitude, ça débute un lundi (d'ailleurs, les lignes considérées plus "fortes" que les autres ont débuté leur horaire d'hiver le lundi 24, et pas le samedi 22.

[Sylvain]

Nouveauté que me fait remarquer Arnaud : la fusion de Place du Village et Place des Marronniers. A voir ce que ça va donner, qui va desservir quel arrêt entre la 58, la 5110 et la Navette...

Ben pour l'instant, rien n'a bougé à cet endroit. Comme si de rien n'était.
D'ailleurs, la fiche horaire en ligne ne conaît pas la "nouvelle" situation, et on peut éditer des horaires pour l'arrêt Place des Marronniers dans les deux sens et Place du Village dans un sens. Ce sont d'ailleurs les horaires affichés sur place.

Ca va changer quand ?