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par pierre » 28 Nov 2007 15:35
bonjour,
cette petite correspondance entre les lignes 9, 6020 et navette inovallée connait un dysfonctionnement. En effet la correspondance avec la ligne inovallée est imposssible à cet arrêt en venant de Crolles ou de Meylan. Il serait bien de permettre la correspondance à la même hauteur sur le même quai plutôt que d'obliger les gens à traverser le carrefour jusqu'au centre commercial.
Merci de me dire ce que vous en pensez
cordialement
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par BoDiAbLe » 28 Nov 2007 15:44
Salut
Et tu voudrais faire comment ?
Le carrefour est si complexe que ça à traverser ? C'est pas sécurisé ?
Il y a des feux et des passages pietons par là-bas pourtant, non ?
Parce que s'il faut tout faire pour éviter aux clients de traverser pour faire correspondance, c'est pas gagné (les correspondances avec le tram C me semblent dans ce cas bien plus "compliquées").

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par pierre » 28 Nov 2007 15:52
alors , tu ne connais pas le lieu: il est situé juste avant le feu rouge de ce carrefour. Tu descends du 6020, le bus est sur le même quai en sens inverse et le chauffeur te dit non il n'y a pas d'arrêt ici. Le temps de traverser tu loupe ton bus et t'attends 10mn. Il faut franchement se rendre sur les lieux pour reconnaître que c'est ridicule.
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par Sylvain » 28 Nov 2007 21:05
Le carrefour n'est pas agréable à traverser. C'est le genre de carrefour où il faut s'y prendre à 2 ou 3 fois... Mais c'est pas vraiment insurmontable. C'est plus la perte de temps (si tu dois laisser passer un bus)
Et c'est vrai que la correspondance pourrait être quai à quai entre le 6020 venant de Crolles et la Navette vers Inovallée (il existe l'arrêt pour la 9).
Mais échanger l'arrêt ferait traverser le carrefour pour la correspondance 6020-Navette par ceux venant de Grenoble... C'est donc reporter le problème.
Ou alors marquer 2 fois l'arrêt Plaine Fleurie à la Navette Inovallée, une fois de chaque côté du carrefour...
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par pierre » 28 Nov 2007 21:13
Je pense comme Sylvain d'autant qu'il s'agit d'arranger que quelques voyageur(se)s, donc ce n'est pas une révolution dans les timings
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