Alerte au gaz!!!! (ligne 34)

[iveragh]

pour ça, le trolley est déjà mort

[LeJosé]

pour ça, le trolley est déjà mort

oui malheuresement et les Marseillais vont pas tarder à suivre mais sans GNV

[christophe]

pour rappel,le 3068 a été vu la semaine derniere sur la 26.

[Invité]

cool!

[Sylvain]

Après une semaine d'exil a l'Ile d'Oléron, me voilà de retour dans notre ville. Ce matin, je prends mon bon vieux bus 3 puis la correspondance aui centre ville avec la 34, et là je vois passer.. un Agora GNV... mince.. j'avais oublié ça!!!

La ligne n'est pas totalement équipée, j'ai vu 4 GNV pour 2 diesel (des relèves de véhicules en panne?) Mais j'ai pas vu tous les véhicules non plus. Les GNV etaient les 3027, 3030 .; et les deux autre, me souviens plus. Le 3030 avait sa girouette arrière qui était bloquée sur "26".


Je crois de toutes façons qu'on ne peut plus équiper de nouvelles lignes avec les GNV qu'on a. 5 lignes, c'est déjà beaucoup.
Des ligesn du depot de Sassenage, il ne reste que les 10, 30 (tu l'avais oublié, youpi!) et 35. La 35 va fusionner avec la 30 a la rentrée.

Bon, maintenant, je peux plutot objectivement comparer le "confort" du GNV et honnetement.. je ne trouve pas ça plus silencieux. Il y a au contraire un sifflement aigü plus prononcé, et toujours ce bruit ressemblant à une soupape. D'autre part, le 3027 que j'avais ce matin avait un moteur très peu souple, qui faisait des a-coups meme en dehors des changements de vitesse. Il me reste a accumuler plus d'expérience, et a tester l'inclinaison du véhicule dans les virages. La 34 a une belle boucle pour ça, la boucle montant sur le pont de la rue des Martyrs et de la voie ferrée.
Là où je suis catégorique, c'est sur les sièges : ils sont vraiment durs sus les fesses!

[Jean Max]

En effet les sièges sont vraiment tres incomfortables

Ce matin, j'ai vu le 3033 sur la ligne 34.

[Invité]

et oui tu vas voir tu va attrapper le mal de mer!!!!!!!

mais bon on verra d'ici un an ou deux !!

[LeJosé]

En effet les sièges sont vraiment tres incomfortables

Et on parle des sièges plastiques de Marseille 8)

[Nat]

En effet les sièges sont vraiment tres incomfortables

Et en plus ils sont trop hauts !
J'ai les pieds qui touchent pas terre
Et les personnes agées ont du mal à s'asseoir.

[Guillaume]

On regrette les bon vieux siéges avec 10 cm de mousse(comme dans les ER 100 à l'origine)

[Invité]

idem pour les PR180.2..............et autres O305G...

[Sylvain]

Ce matin, j'ai encore vu 2 Agora diesel sur cette ligne 34, au minimum. Quand sera-t-elle toute équipée de GNV? Que vont devenir mes chers Agora S ?? (404, 405, 406, 407, 408, 409, 410... 455 et pour les derniers arrivés 413, 414, 416, 417)

[Alainbusman]

Moi, je regrette vraiment que grenoble n'est pas pris de trolley, et aurait peut être pu équiper d'autre ligne en trolley comme la 34

[Jean Max]

La 34 en Trolley ça aurait été génial, surtout avec le prolongment vers Sassenage, on aurait eu droit a une ligne de trolley Sassenage-Poisat

[Invité]

je crains qu'avec l'extention de la 34 ca se termine comme la 33 !! on la coupe en deux ! ce qui serait dommage !

[LeJosé]

mais le trolley ont ils une chance de revenir un jour

[Guillaume]

Non, plus vraiment

[christophe]

sylvain,ne t'inquiete pas pour l'avenir des agoras de la 34.ils seront les bienvenus au vfd,quoi que malgré leur future et probable arrivée il devrait encore rester quelques pr 100 en service au vfd pour quelques mois encore.

[Sylvain]

Hier, j'ai attendu mon 34 pendant près de 30 minutes! Je commencais déjà à penser que c'etait un de ces fichus GNV tombé en panne.. Mais en fait, non. C'etait simplement les bouchons du centre ville (sympa, les pics de pollution!) : 35 minutes de retard à Victor Hugo pour le bus départ de 18h40 au polygone.. mais c'etait assuré par un Agora diesel!

[Invité]

p'etre une relève d'un GNV......

[Sylvain]

Je pense pas, non... car c'etait vraiment la galère partout au centre ville. derrière cet Agora diesel, 2 GNV suivaient. Ils avaient un tout petit moins de retard.