Rénovation des rames de tramways TFS 1ère génération

[Trolley38]

De plus une fois qu'elle aura été mise en service bah...on finira par etre blasés assez vite...ya plus de trucs intéressants pour etre impatient dans la vie!^^

[gabz38]

Bon eh bien elle tarde à se présenter la 2031 ! Elle joue à cache-cache ?
Personne ne peut divulguer de photos, même par messages privés, à nous qui n'avons pas le privilège de connaître des personnels des TAG ?
Car il faudra être très chanceux pour tomber dessus lorsqu'elle circulera...

[pilfranc]

Ouais,le jour où ils voudront bien la faire sortir.....

[G1234]

Elle tourne sur la A demain !normalement...

[vincent29]

Elle tourne sur la A cet aprèm !

Bon, alors faites-vous plaisir, traquez là et faites des photos !

Cordialement,

[G1234]

Elle à La poya à 9h20.
Pour les horaires suivants faites le calcul !!

[gabz38]

Elle est passée à Chavant à 10h46 -> Dubedout à 10h52 -> La Poya à 11h08... elle repassera à Gares entre 11h25 et 28 puis dans le centre entre 11h31 et 36 !
En tout cas l'extérieur claque un max avec le bas de caisse argenté !

Je voudrais bien mettre une photo mais je sais pas comment faire !

[Dori@n]

Salut !

Ce matin j'ai priis le tram à La rampe à Echirolles vers 8h30, il y avait du retard mais ohh grande surprise la rame rénovée arrive ! J'ai donc eu la chance de la voir ! La rénovation est assez bien réussi , la couleur orange est remplacée par le vert jaune des citadis, le sol et les revetements des siéges ont aussi été revus ! Cependant, les autres voyageurs ne semblaient pas plus embalés que çà et pour la petite annecdote, le conducteurs losrqu'il a changé à grand place a dit : "c'est bien beau de refaire les trams mais ils n'ont même pas changé les sièges des conducteurs" et oui le siège du conducteur était cassé !

Voila bonne journée à vous ! et tous a vos appareils photos !

Dorian

[gabz38]

Oui, cette rame est magnifique, plus lumineuse, et surtout beaucoup plus agréable à emprunter, car le orange et le violet des autres TFS est glauque...
Vraiment réussi ! Par contre, c'est sûr, ils auraient pu rénover la cabine conducteur qui claque avec le reste... pour l'anecdote, une femme rentrant dans la rame à H. Dubedout a cru qu'elle s'était trompée en rentrant dans le B !
Quand même...

[pilfranc]

Elle est passé a albert 1er vers 12h30>fontaine

[BoDiAbLe]

Croisée ce matin vers 9h en ville. D'extérieur c'est sympa, mais pas non plus bouleversant. Dommage, les bandes bleux ne sont pas les "nouvelles" (plus foncées).

Expérons que les autres suivront le pas dans pas trop longtemps !

[Swisstram]

Allez, assez parlé, voici des photos !












Son intérieur est vraiment magnifique ! Quand on rentre dedans pour la première fois, ça surprend vraiment.

L'extérieur est un peu raté mais bon, ça ne peut pas être parfait.

[vincent29]

Pour l'extérieur, il reste à peindre les museaux en noir et à changer les bandes bleues. Ça doit être faisable, non ?

Pour l'intérieur, est-il prévu de mettre des écrans TFT ?

Cordialement,

[PR118]

La livrée extérieur me fait rappeler l'ancienne livrée du T1 parisien (St Denis - Noisy le Sec). Quand à l'intérieur, je la trouve sympa, ça donne plus de lumière, et d'un point de vue générale, je la trouve bien.
@+

[fredilo]

c'est vrai que ça fait beaucoup plus spacieux et lumineux, ça change , par contre c'est vrai mais moi ça va me manqué un peu le orange et le violet que de bon vieux souvenir lol

[Guillaume]

ça y est j'ai fait un tour avec, bon l'intérieur est vraiement réussi, y a rien dire ça en jette, mais à l'extèrieur c'est dommage, ce gris argenté ça fait plus corbillard que citadis! Il reste des zones bleus foncés, du gris foncé et les autocollants bleu ciels sont bien passés, c'est bizarre

[Jojolefou05]

L'intérieur est pas mal du tout, ça leur donne un coup de punch

[MAXXIMUM]

hier soir au journal de france3

http://jt.france3.fr/regions/popup.php?id=l38a_locale

[pierre]

moi ce sont ceux là que je préfère par rapport à la nouvelle génération surtout quand on a des bagages!!!!

[greg59]

Sympa la livrée exterieur et interieur

[gabz38]

Lu dans "GreNews" : la totalité des 53 rames TFS vont être ainsi rénovées, pour un coût de 3 millions d'€ - soit autant qu'une rame Citadis neuve ! Calendrier inconnu, mais décision enfin prise !

[G1234]

Les 52 autres seront rénovées d'ici 20 ans... pour les dernières

[Sylvain]

L'article sur le site du SMTC : http://www.smtc-grenoble.org/?q=node/222

[m@rco]

Il me semble qu'auparavant, certains trams, les premiers j'imagine, avaient sur la plateforme basse 12 sièges (?), c'est à dire 2+1 rangées, plus des trapontins (?) or celui-ci on ne voit que 6 sièges (sans strapontins ?), 1+1 rangées, comme sur les G4 (?)...
Qu'en est-il des différents aménagement intérieur des TFS ? Quelqu'un aurait il un plan, des photos des différentes versions ?

[Sylvain]

Sur les G1 2 et 3, il y avait en partie basse des caisses d'extrémité :
prenons la partie avant, et parlons "dans le sens de la marche" :
-entre les 2 portes, côté gauche : 2 sièges face à face, suivi de 2 autres sièges face à face : donc 4 sièges
-entre les 2 portes côté droit : 1 siège "dos à la route" et 2 sièges face à face. : donc 3 sièges
-1 strapontin entre chaque 2e porte et l'articulation

Bien sûr, configuration identique dans l'autre caisse, à l'arrière (symétrie centrale)

Le fait qu'il y ai 3 sièges à droite et 4 à gauche s'expliquait par la nécessité de ménager un espace PMR à proximité de chaque 2e porte, les seules équipées d'une palette.

Or, depuis, on a supprimé les palettes, remplacées par un seuil fixe + réhausse des quais : les PMR peuvent entrer par toutes les portes.

MAIS, il y a eu une période de transition : pendant l'été 2004, tous les quais de la ligne B ont été mis à niveau, mais pas ceux de la ligne A : Les palettes rétractables ont été retirées de tous les trams, remplacés par les seuils fixes, cependant, la montée des PMR dans les trams de la ligne A n'était possible que par la porte avant (eh oui! il y a eu la MPA dans le tram pour les PMR ). En effet, au niveau de la porte avant, une réhausse temporaire avait été ménagée à l'avant de chaque quai, une espèce de podium de 4cm de haut, en attendant la réhausse définitive (et l'allongement) du quai.

Bref, toujours est-il que les PMR ont été invités pendant un temps à monter par la porte avant, alors que l'emplacement était prévu au niveau de la 2e porte. Et ça coinçait! Car c'est un peu étroit, je veux dire, il ne reste plus beaucoup de place pour passer, avec un fauteuil roulant et la barre de maintien.

Du coup, un siège a été enlevé au niveau de la première porte (et symétriquement... la dernière porte), ce qui fait qu'au lieu d'avoir 4 à gauche et 3 à droite, on a 4 à gauche et 2 à droite.

Et Maintenant, les PMR rentrent par toutes les portes, et il y a un espace suffisamment vaste au niveau de chaque porte.


J'espère que c'est clair


Et la rame 2031 conserve la même disposition de sièges, à ce que je vois sur les photos (je l'ai pas encore vue en vrai).

Sur les G4, c'est un aménagement différent : on a 2 sièges à droite face à face et 4 sièges à gauche, mais en carré (2 doubles banquettes face à face). Avec des strapontins au dos de chacun de ces sièges, je crois, donnant sur les portes.


Dans les "salles hautes", je crois qu'on a
-Sur les G1 et G2 : 8 sièges à gauche (2 carrés) et 4 sièges à droite (2 fois 2 sièges face à face.
-Sur les G3, on perd 2 sièges à gauche, il reste 2 sièges face à face puis un carré : l'escalier est élargi
-Sur les G4, je crois que c'est comme les G3, avec en plus 2 sièges au fond à gauche donnant sur la loge de conduite (à la place d'une armoire électrique)

Quand aux caisses centrales, on a 4 banquettes de 2 places (environ)


C'est vrai qu'un schéma serait pas inutile...