Ligne E : des travaux à la mise en service

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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar tristan38 » 12 Avr 2014 17:10

Destiny Wrote:Les premiers valideurs de carte sont apparus à la station alsace-lorraine


À noter que ces valideurs ne sont pas les mêmes que ceux actuellement présents sur les autres autres lignes, ils sont plus modernes sur la surface... Faudra aussi voir quand les fameux distributeurs automatique de billetterie seront implantées, rappelons qu'ils seront basés sur le modèle stéphanois, plus bas et donc accessible aux PMR
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Sylvain » 12 Avr 2014 22:13

Ca faisait longtemps que j'avais pas fait un tour sur le chantier !

• au terminus Palluel, si le petit bâtiment d'exploitation est bien sorti de terre… les traverses ont disparu ! J'ai essayé de voir si elles avaient été déplacées sur la base du chantier, juste à côté, mais pas vu.

• Karben : les arbres qui appartenaient à la copropriété Rocheplaine ont été abattus, sur toute la longueur ! Il ne reste plus que le portail, à mi-longueur — portail qui sera conservé et reculé.
La banderolle « le tram oui – non à l'abattage de 68 arbres classés »(fixée sur le panneau qui indiquait « les Parcs de Rocheplaine ») a été laissée en place. Un clin d'œil ? ;)
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En face de ces abres, la bordure de trottoir est à peu près continue. Ça a vite avancé sur ce secteur, depuis le déblocage début décembre.
Finalement, Rocheplaine n'est pas la dernière propriété bloquante : il reste toujours une maison, entre les arrêts Le Muret et Moutonnées, dont la clôture n'est pas alignée. Le panneau de déclaration préalable de travaux est pourtant apposé depuis plusieurs mois. Mais il ne se passe rien.
Un alternat a été mis en place sur la D1075 rien que pour ça.

• Deux quais accessibles qui avaient résisté jusqu'à là à la bataille ont finalement trépassé : Moutonnées (qui avait déjà été bien menacé) et Pont de Vence (avec son abribus), tous deux direction Grenoble. Sur la longueur, il reste encore le quai de Moutonnées direction Fontanil, avec son abribus et son collègues en alvéole juste après ; et le quai + abribus de Prédieu direction Grenoble. Et aussi Mairie Saint-Martin-le-Vinoux direction Fontanil, qui est un peu en dehors du chantier… et qui ne sert que depuis le chantier, d'ailleurs.

• Trois Ponts / Prédieu : la bascule de la circulation le long du parc de Fiancey ne devrait plus tarder.


Sinon ce samedi c'était l'ouverture de la Foire des Rameaux. La première avec l'infrastructure de la ligne E en configuration définitive. Une barrière de bois a été installée tout le long pour faire la limite.
Il ne manque plus que les trams 8-)
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar isereboy38 » 12 Avr 2014 22:51

elle sera ouverte cette station du tram pendant la foire? car là si c'est dans la même configuration ça risque d'être un peu le bordel avec des gens qui traversent au milieu et qui ne font pas le tour pour aller vers l'entrée et qui passent aux milieu des camions et des fils?
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Destiny » 13 Avr 2014 9:11

isereboy38 Wrote:elle sera ouverte cette station du tram pendant la foire? car là si c'est dans la même configuration ça risque d'être un peu le bordel avec des gens qui traversent au milieu et qui ne font pas le tour pour aller vers l'entrée et qui passent aux milieu des camions et des fils?


Je pense que les organisateurs de la foire vont aménager une entrée à coté de la station vu qu'un grand nombre de personne vont venir descendre ici.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar m@rco » 13 Avr 2014 17:33

Avec le tram sur l'Esplanade, la place dédiée aux forains a rétrécie ?
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Destiny » 13 Avr 2014 18:22

m@rco Wrote:Avec le tram sur l'Esplanade, la place dédiée aux forains a rétrécie ?


Pas plus que ça, il y a juste les "couloirs" pour circuler qui sont moins large.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar m@rco » 14 Avr 2014 8:32

Destiny Wrote:Pas plus que ça, il y a juste les "couloirs" pour circuler qui sont moins large.

Euh, c'est pas justement le sens du mot "rétrécir" ? :shock: ;)
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar isereboy38 » 14 Avr 2014 9:13

m@rco Wrote:
Destiny Wrote:Pas plus que ça, il y a juste les "couloirs" pour circuler qui sont moins large.

Euh, c'est pas justement le sens du mot "rétrécir" ? :shock: ;)


oui c'est un peut réduit, depuis l'année dernière et le début des travaux, la foire des rameaux a réduit son nombre de manèges. C'est un peu plus petit que les années précédentes.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Virgile1994 » 18 Avr 2014 12:35

Tiens, y'a eu une mise à jour de l'annonce des arrêts sur la C. Hier, dans un TFS, j'ai eu le droit à un "Vallier-Libération". Par contre, aujourd'hui, un Citadis m'a annoncé Vallier Jaurès.
Cette mise à jour change aussi l'annonce des quais centraux. Au lieu de préciser "Attention, à cette station, ouverture des portes sur votre gauche dans le sens de la marche", c'est juste "attention, ouvertures des portes à gauche"

Aussi, je suis allé jeter un coup d’œil aux validateurs d'Alsace-Lorraine. Ils marchent. Aussi, ils sont plus modernes, avec affichage en couleurs.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Sylvain » 18 Avr 2014 18:06

Virgile1994 Wrote:Cette mise à jour change aussi l'annonce des quais centraux. Au lieu de préciser "Attention, à cette station, ouverture des portes sur votre gauche dans le sens de la marche", c'est juste "attention, ouvertures des portes à gauche".

Enfin !!
C'était quelle rame ?
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar alan » 18 Avr 2014 18:59

Salut à tous !

J'ai ajouté sur ma page https://www.facebook.com/grenoblodinam
- L'album-photos "Tram E : incident sur la voie (11-4-14)"
- La vidéo "Tram E : essais de nuit 11-4-2014 (Grenoble)"

et très bientôt, la vidéo des essais de nuit d'autres soirées mythiques ! (dont une soirée d'essais en présence de pas moins de 6 rames à la queue-leu-leu !)

Quelques albums-photos sont également en préparation !

Merci à tous et à bientôt ! :bravo:
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar fantransport » 18 Avr 2014 21:26

Des nouveautés sur les stations de la ligne 1:
La station Vaucanson (dans les deux sens) été déplacé plus au nord sur les nouveaux quais et abribus situés à proximité de la future station tram Alliés. La station bus Alliés-Anatole France est au nord du carrefour.
La station Péguy (dans les deux sens) a été déplacé plus au nord sur les nouveaux quais et abribus situés à proximité de la future station Vallier-Libération.
- Bus de mon enfance: le Heuliez GX 187 sur la ligne TAG 5.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Virgile1994 » 18 Avr 2014 22:34

J'ai pas fait attention.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar isereboy38 » 19 Avr 2014 1:17

à la sortie de l'arrêt de bus Louise Michel direction échirolles, le feu bus mis en service il y a quelques jours n'est pas encore au point, il détecte la présence d'un bus en permanence et donc se déclenche à chaque phase de feu au lieu de se déclencher uniquement en présence d'un bus.

Et juste avant l'arrêt de tram il reste bizarrement un seul feu tram en version provisoire sur un pylône, alors que tous les autres feux le long du cours, que ce soit voiture, tram, piétons sont installés.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Khirthash » 20 Avr 2014 18:02

Salut :)
Petite question, pourquoi aux croisement alsace lorraine et vallier les lignes E-AB et E-C ne sont pas reliées dans les 4 sens ?
Je m'explique. A alsace lorraine, imaginons que la ligne A veut aller sur le cours jean jaurès (peut-être futur ligne ?) direction louise-michelle, elle peut, par contre direction fontanil elle peut pas, il n'y a pas de liaison entre les deux lignes dans l'autre sens. Pareil au croisement vallier/jaurès, le raccordement n'est que dans un sens. Je comprends bien qu'il n'y a pas forcément de place pour faire tous les croisements possibles, mais à ce moment là, pourquoi il y en a certains qui ont été privilégiés plutôt que d'autres ?
Je sais pas si vous avez tout compris, m'enfin :P Je pourrais mieux réexpliquer au besoin.
Merci :)
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar rem38 » 20 Avr 2014 19:51

Khirthash Wrote:Salut :)
Petite question, pourquoi aux croisement alsace lorraine et vallier les lignes E-AB et E-C ne sont pas reliées dans les 4 sens ?
Je m'explique. A alsace lorraine, imaginons que la ligne A veut aller sur le cours jean jaurès (peut-être futur ligne ?) direction louise-michelle, elle peut, par contre direction fontanil elle peut pas, il n'y a pas de liaison entre les deux lignes dans l'autre sens. Pareil au croisement vallier/jaurès, le raccordement n'est que dans un sens. Je comprends bien qu'il n'y a pas forcément de place pour faire tous les croisements possibles, mais à ce moment là, pourquoi il y en a certains qui ont été privilégiés plutôt que d'autres ?
Je sais pas si vous avez tout compris, m'enfin :P Je pourrais mieux réexpliquer au besoin.
Merci :)


Moi je t'ai bien compris, c'est pour que, par exemple, un rame qui sort de la plaine des sports pour faire un départ du Fontanil sur la E fasse le trajet Plaine des Sports > Chavant > Vallier/Jaurés > Ligne E.
Il faudra sans nul doute compter sur le fait qu'ils feront des manœuvres pour par exemple démarrer de Louise Michel.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar fantransport » 20 Avr 2014 20:04

Ce n'est que mon avis.

En sortie de Dépôt, les rames débuteront leur services depuis la station Condorcet (direction Saint-Martin-le-Vinoux) après un service partiel sur la ligne C.
Donc des services Plaine des Sports - Condillac - Chavant - Foche Ferié - Condorcet - Saint-Martin-le-Vinoux.
Pour se rendre au dépôt, elles finiront leurs services à l'arrêt Vallier-Libération (direction Saint-Martin-le-Vinoux) sur la ligne E mais poursuivront en service partiel jusqu'à Plaine des Sports sur la ligne C.
Donc des services Louise Michel - Vallier-Libération - Foch Ferié - Chavant - Condillac - Plaine des Sports.

On peut aussi avoir çà: Des services termineront peut être à Condorcet (direction Louise Michel)
Donc peut être des services Saint-Martin-le-Vinoux - Condorcet- Foch Ferié - Chavant - Condillac - Plaine des Sports.

On peut aussi imaginer des prises de services sur la ligne E depuis la station Alsace Lorraine (direction Louise Michel, avec un rebroussement effectué à Gares) après un service partiel sur la ligne B.
Ou encore des services terminant leur service à Alsace Lorraine (direction Saint-Martin-le-Vinoux, avec rebroussement à Gares) puis un service partiel sur la ligne B.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Khirthash » 20 Avr 2014 20:14

Donc tôt le matin il y aura des trams qui iront de Plaine des sports à Vallier/Jaurès, juste comme ça ? Du style "Direction Vallier/Jaures", ils prendront des passagers ? C'est vrai qu'il y a pas de dépôt direct pour la E :/ Ils devaient pas en faire un au nord de l'agglo tiens ?
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar rem38 » 20 Avr 2014 21:20

Khirthash Wrote:Donc tôt le matin il y aura des trams qui iront de Plaine des sports à Vallier/Jaurès, juste comme ça ? Du style "Direction Vallier/Jaures", ils prendront des passagers ? C'est vrai qu'il y a pas de dépôt direct pour la E :/ Ils devaient pas en faire un au nord de l'agglo tiens ?


Les trams de la ligne E seront tous garés à Gières si mes souvenirs sont bons donc oui, ces trams feront des haut-le-pied du dépôt jusqu'au point de départ au Fontanil ou à Louise Michel.
A leur place je ferai faire en haut le pied le trajet jusqu'à vallier/jaurés puis ensuite quelque soit la direction je le mettrai en service commercial jusqu'au terminus, ça ferait au moins utiliser le tram normalement avec des usagers dedans
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar tristan38 » 21 Avr 2014 15:46

Les BIV ont été installés à toutes les stations la semaine dernière, reste plus que d'installer tous les valideurs et les distributeurs automatiques et les stations seront prêtes (en surface du moins).

Je me demandais aussi pourquoi à plusieurs endroits (Mairie de SMLV, Alsace-lorraine, Vallier-libération, etc.) il y a un fil des deux côtés qui relie les LAC aux rails ? Quelle en est l'utilité ?
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Sylvain » 21 Avr 2014 16:20

Un des derniers quais accessibles va bientôt disparaître : Prédieu direction Grenoble. Il est en pleine zone chantier et n'a plus de chaussée devant lui. Ni d'abribus.

Le panneau des Parcs de Rocheplaine a été démonté, sinon.

tristan38 Wrote:Je me demandais aussi pourquoi à plusieurs endroits (Mairie de SMLV, Alsace-lorraine, Vallier-libération, etc.) il y a un fil des deux côtés qui relie les LAC aux rails ? Quelle en est l'utilité ?

C'est la mise à la terre, dernière étape de la consignation électrique de la ligne aérienne. On a ainsi l'assurance qu'elle n'est et ne sera pas alimentée.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Sacha3245 » 22 Avr 2014 15:19

Défilé de tram sur la ligne E , 4 en 10 minutes !
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Sacha3245 » 22 Avr 2014 15:54

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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar alan » 22 Avr 2014 16:23

Merci à Sacha3245 pour ce lien vers les essais filmés sur le Cours de la Libération, à côté de la rue Charles Péguy ! :D

Voici un récapitulatif de nos liens des essais du Tram E : :D

* Essais de jour à la station Louise Michel le 9 avril : https://www.facebook.com/photo.php?v=311785072302903
* Essais de nuit du 11 avril 2014 : http://youtu.be/nLhGtVo5y4c
* Essais de nuit du 16 avril 2014 : http://youtu.be/l2zZRHAI7ac
* Essais de nuit du 17 avril 2014 : http://youtu.be/sTGbwH14-Y8
* Album-photos de l'ensemble des essais du Tram E :
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.315207855293958.1073741871.267677910046953
* et autres films et photos sur notre page à liker sans attendre pour être tenu au courant des ajouts ! :) => https://www.facebook.com/grenoblodinam :bravo:
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar Destiny » 25 Avr 2014 20:04

tristan38 Wrote:Les BIV ont été installés à toutes les stations la semaine dernière,


Aujourd'hui la plus part de ces bornes étaient allumés, elles indiqués "Bienvenue sur le réseau."
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