Déjà, la G22 (Allevard - Fond de France - Le Pleynet) a changé d'horaires au 1er juin, pour offrir des liaisons avec le Pleynet. Mais ce n'est pas nouveau (la 6400 le faisait déjà en son temps)
Pour le reste, un appel d'offre vient d'être lancé pour les autres liaisons (réponse le 23 juin pour un début de prestation le 26 juin... ils ne sont pas en avance
) :
La G63 (Crolles - Prapoutel) reprend du service du 3 juillet au 1er septembre. 2 AR La G70 (Uriage - Chamrousse) également, mais dès le 26 juin et jusqu'au 2 septembre. 3 AR + un service à la demande pour monter à Chamrousse à 23h. J'avoue ne pas saisir à quel besoin ça répond 
La G23 (Allevard - Le Collet d'Allevard) est aussi là, du 3 juillet au 30 septembre. 1 AR + 1 A le dimanche matinEt deux nouveautés :
une ligne G32, interne au plateau des Petites Roches, qui prend le relais du Funiculaire pour rejoindre le Col de Marcieu ou Saint-Pancrasse, plus un A/R à la demande pour le Col du Coq, départ de balade très prisé => excellente idée ! Fonctionne du 3 juillet au 29 août, avec 6 AR deux Navettes des Deux Lacs qui relient les pôles nautiques de la vallée : lacs de la Terrasse et du Bois Français et le centre nautique de Crolles : une Navette Rive Droite et une Rive Gauche. Ca a l'air un poil complexe au premier abord, il va falloir coucher ça sur un plan 
À noter :
-les véhicules des lignes G23, G63 et G70 doivent pouvoir transporter des VTT par remorque, et les parapentes
-des doublages doivent pouvoir être déclenchés pour les retour en fonction de l'affluence des trajets aller.
-la livrée des bus au couleurs du Grésivaudan n'est pas obligatoire.
C'est une bonne chose tout ça. Cela permet de nouvelles possibilités de balades en utilisant les TC !
