Le terminus Seyssinet-Pariset Cimetière

[Swisstram]

On avait parlé du terminus de la ligne à SEYSSINET-PARISET Cimetière, on avait dit que c'était très beau.

J'ai eu l'occasion d'y aller aujourd'hui, c'est vraiment magnifique. Reste à savoir combien de temps ça tiendra. J'ai pris des photos, je vous laisse juger par vous même :




C'est très beau, mais les bus ne risquent-ils pas d'abimer l'herbe en y roulant dessus à longueur de temps ? J'ai discuté avec un conducteur, il m'a dit que ça ne tiendrait pas longtemps...

[iveragh]

Les bus sont censés rouler sur l'herbe ? Parce que si c'est le cas, c'est vraiment l'idée du siècle, ça va le faire les jours de pluie ou tout simplement pendant la saison hivernale...

[Swisstram]

Oui apparement ils doivent rouler sur l'herbe !

[fantransport]

Il n'auront pas vraiment le choix si il veulent repartir du Terminus.

[Trolley38]

Je sais pas pour vous mais moi j'ai vraiment jamais vu ça!!
Alors, oui c'est joli...pour l'instant...

[Swisstram]

Il y a quand même quelque chose que je me suis dit et que j'avais un peu oublié : il y avait un "grillage" par terre à travers lequel l'herbe pousse. Peut-être que les bus rouleront sur ce grillage mais pas vraiment sur l'herbe. Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais c'est ce qui me parait le plus plosible.

[agora 38]

http://www.lineoz.net/forum/viewtopi ... ht=#137724

Voici le topic où JMG a lancer le sujet et où j'explique en partie le fonctionnement de ce nouveau terminus !

Donc, oui, les bus circuleront sur le grillage, et même quand il pleut, il ne subiront aucune gêne avec une petite précision, ce terminus est prévu pour deux bus. (le 3e déborderait certainement sur la route) !

[Jean Max]

http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?p=137724&highlight=#137724

ce terminus est prévu pour deux bus. (le 3e déborderait certainement sur la route) !

Vu la fréquence sur cette partie de la ligne ça sera largement suffisant.

[agora 38]

C'est sur, mais ça peut s'avérait très utile lors de prise et de fin de service, aux heures de pointes (si le premier bus n'est pas parti quand arrive le deuxième), et aussi pour permettre au conducteur de prendre son temps de pause en retrait sans être dans l'obligation de laisser monter les passagers(même si on ne verra jamais une énorme foule à cet endroit ).