[Tramway] Incidents techniques

[pims]

Bonsoir.

Lisant de temps à autre votre forum, je m'inscrit pour vous faire profiter de quelques photos que j'ai pris rapidement sur un accident de tram qui s'est produit tout à l'heure sur la place du 1er Mai avec des cables arrachés.

Bonne journée à vous.

[sjh]

Bonsoir à tous,

Effectivement gros problème sur le tram ce soir vers la place du 1er mai , devant l'entrée de la chapelle de l'hopital Général. On à l'impression que le caténer du tram s'est "emmeler" avec la LAC au niveau d'un pilier...

à 19h15 il y avait une dizaine d'Inéo boys dont deux dessus en train de demonter le pilier ainsi que le caténer....... affaire a suivre



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[Momox de Morteau]

On dit la caténaire....ou plutôt ligne aérienne de contact

[Striker]

Poteau mal fixé peut-être

Edit: La barre a plié, donc y'a du y'avoir de la force ...

[Eastpak]

Erf premier soucis ! Mais vaut mieux que ça arrive maintenant pendant la phase de tests que lorsque le tramway sera en service
Voici l'article du Bien Public : http://www.bienpublic.com/actualite/201 ... -catenaire
Merci à vous pour les photos, et bienvenue à toi pims

[Striker]

Erf premier soucis ! Mais vaut mieux que ça arrive maintenant pendant la phase de tests que lorsque le tramway sera en service
Voici l'article du Bien Public : http://www.bienpublic.com/actualite/201 ... -catenaire
Merci à vous pour les photos, et bienvenue à toi pims

C'est quand même grave, même cela parait petit, cela va entraîner des révision du tracé (si problème de lac*), et je trouve très mais alors très dommage que la presse en parle...


Bref, en espérant que ce soit pas le début d'une longue liste

[capelanbrest]

Erf premier soucis ! Mais vaut mieux que ça arrive maintenant pendant la phase de tests que lorsque le tramway sera en service
Voici l'article du Bien Public : http://www.bienpublic.com/actualite/201 ... -catenaire
Merci à vous pour les photos, et bienvenue à toi pims

C'est quand même grave, même cela parait petit, cela va entraîner des révision du tracé (si problème de lac*), et je trouve très mais alors très dommage que la presse en parle...


Bref, en espérant que ce soit pas le début d'une longue liste

mais en quoi est ce un problème ?
La presse fait son boulot...à l'exploitant de faire savoir sa vérité....et aux entreprises de bosser pour corriger le problème !
On est plus à l'époque de la pensée unique, ou du dictat d'une certaine "nomenkaltura".....

[Striker]

mais en quoi est ce un problème ?
La presse fait son boulot...à l'exploitant de faire savoir sa vérité....et aux entreprises de bosser pour corriger le problème !
On est plus à l'époque de la pensée unique, ou du dictat d'une certaine "nomenkaltura".....

Sa entraîne des critiques très facile, et ici c'est une spécialité locale...
Il aurait pu formuler leur article autrement, je vois déjà les commentaires. (Si avec 25° le tram déconne qu'est ce que sa va etre en plein été) (Après avoir couté la peau du cul au contribuable, sa déconne déja).

Entre autre..

Bien dommage.

Et je trouve parfois que le bien public manque d'un peu de neutralité.

[Eastpak]

Je suis tout à fait d'accord avec toi Striker, c'est bien une spécialité d'ici la critique facile. J'y ai déjà eu le droit d'ailleurs de la part d'un ami ce soir (Sebastos qui a posté il y a pas longtemps se reconnaitra hein !). De toute façon le tram ça sert à rien c'est bien connu.

[capelanbrest]

mais en quoi est ce un problème ?
La presse fait son boulot...à l'exploitant de faire savoir sa vérité....et aux entreprises de bosser pour corriger le problème !
On est plus à l'époque de la pensée unique, ou du dictat d'une certaine "nomenkaltura".....

Sa entraîne des critiques très facile, et ici c'est une spécialité locale...
Il aurait pu formuler leur article autrement, je vois déjà les commentaires. (Si avec 25° le tram déconne qu'est ce que sa va etre en plein été) (Après avoir couté la peau du cul au contribuable, sa déconne déja).

Entre autre..

Bien dommage.

Et je trouve parfois que le bien public manque d'un peu de neutralité.

De toute façons c 'est souvent le cas de la PQR non ?

A Dijon à Brest à "Tataouine les bains" c'est l'éternel problème....on brode surtout pour vendre.....

je n'ose imaginer le premier heurt auto tram chez vous ou chez nous....car un jour ou l'autre ça arrivera.....
la Pqr s'en donnera à cœur joie, histoire d'avoir une accroche sensationnelle à la Une locale.....et suivront immanquablement les traditionnels courriers des lecteurs sur la version web sitôt l'article en ligne ....

C'est ensuite à l'exploitant de faire sa com intelligemment, rapidement....et systématiquement ce qui est un autre problème...!

[Papyrus]

Tout à fait d'accord, c'est un incident mineur. N'oublions pas que le système entier est en essais, et qu'il y aura ensuite une période de "marche à blanc".
Toutes ces précautions servent précisément à "déverminer" le système.
Je crois que les Bordelais ont connu bien pire avec l'APS, et pourtant maintenant cela fonctionne...
Et les LAC, c'est loin d'être nouveau!

[totofdu21]

Je suis passé hier soir à 22h et tout le monte était à pied d’œuvre! Ils s'occupaient des deux cotés du tronçon ça va surement repartir ce matin

[Alicron]

un ami a vu un tram circuler ce matin donc oui ça a du repartir

[autocariste21]

Les aléas de la vie, se sera certainement pas la seul fois. L'important s'est qu'ils ont éété réactif.

[Seb2171]

Perso, je pense que le pantographe s'est accroché dans les supports LAC ou caténaires. Les LAC ne sont jamais droites. Pourquoi ? C'est pour que les caténaires glissent sur le pantographe.

L'histoire de "c'est à cause de la chaleur", moyen. Il aurait fallu qu'il fasse au moins 25 voir 30°. C'est du cuivre les LAC et le cuivre réagit en fonction de la température certes, mais pas avec les températures qu'on a jusqu'à présent.

[lerouteman]

Bonsoir,

Je ne sais pas si quelqu'un va pouvoir répondre, mais le pantographe est plié et donc à changé ou alors c'est une position de "sécurité" qu'il peut adopter ?

Merci

[Striker]

En tout cas, j'ai bien vu, a voir les commentaires.

Devin...

[PR118]

Perso, je pense que le pantographe s'est accroché dans les supports LAC ou caténaires. Les LAC ne sont jamais droites. Pourquoi ? C'est pour que les caténaires glissent sur le pantographe.

Si les LAC ne sont pas droite, c'est pour éviter qu'il y est une usure du pantographe au même endroit. C'est comme les lignes aériennes de contacts de la SNCF.

Et pour répondre à Lerouteman, aux vues des photos, j'ai l'impression aussi que le pantographe est plié et donc à changer.
@+

[Alicron]

en effet le panto semble bien HS d'après un responsable formation sur place au moment de l'incident