[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

[vincent29]

[...] la pièce de changement de voie. [...].

On appelle ça un aiguillage !

Cordialement,

[sebroland]

J'ai lu ceci sur le site "Gazette Infos", le ticket de tram serai a 1€20. Article Gazette

[clem21]

[...] la pièce de changement de voie. [...].

On appelle ça un aiguillage !

Cordialement,

Merci, je n'étais pas sûr j'ai préféré mettre ça plutôt qu'un truc faux.

[clem21]

J'ai lu ceci sur le site "Gazette Infos", le ticket de tram serai a 1€20. Article Gazette

Bienvenue sur le forum sebroland.

Je trouve que ce n'est pas trop chère comparé à d'autres villes, surtout qu'il n'est pas très futé de prendre un ticket unité quand on se déplace souvent, par contre c'est pas très pratique du côté des usagers et des conducteurs pour la monnaie, à 1 € les gens payent la plupart du temps avec une pièce d'1 ou de 2 €, s'il est à 1€20 les conducteurs devront avoir pas mal de monnaie pour rendre 80 cts, bon ça fonctionnement bien ailleurs à ce tarif mais ce n'est pas très pratique. Rien ne s'oppose à rester à 1 € comme à Nice et ce n'est qu'une proposition pour le moment (javais entendu 1€30 il y a quelques mois, si ça continue comme ça, le prix sera 1€10 ).

[sebroland]

Merci clem, bonjour a tous , je suis passé a côté de la moindre des politesse ! Désolé

[clem21]

Pour ma part je ne t'en veux pas , c'est toujours avec plaisir d'avoir d'avoir un nouveau membre sur ce forum.

[Eastpak]

Effectivement, bienvenue parmi nous sur le forum !
C'est bien si l'augmentation n'est que de 20 centimes, elle était jusqu'alors prévu de 30 centimes....

[Alicron]

oui enfin a voir

[Eastpak]

Clair, rien n'est sûr de toute façon, on verra bien au moment où sa changera...

[Stifff38]

Au moins vous ne payere pas les 1€50 en vigueur dans tant d'autres villes, ou les prix exorbitants de la RATP...

[clem21]

1€20 serait le prix maximum, extrait d'un article du Bien Public

À noter également que François Rebsamen a abordé le prix du futur ticket de base : « Il sera le même pour bus et tram et ne devrait pas dépasser 1,20 € »

Plutôt que de couper le sujet en deux autant tout mettre ici:

Avant de rappeler qu’après « la refonte du réseau de bus (présenté au printemps 2012) et la mise en route du tramway, cela sera 400 000 km supplémentaires desservis dans l’agglomération ».

http://www.bienpublic.com/grand-dijon/2 ... tout-roule

[jedel]

Petite info :

Les premiers tests en circulation d'un tram se fera sur la partie sud du reseau : entre le futur depot (donc avenue jean jaures) et chenove !
et ce a partir de fevrier 2012 !

(d'apres mon beau-pere !!)

bye

jedel

[simcitydeluxe]

Au moins vous ne payere pas les 1€50 en vigueur dans tant d'autres villes, ou les prix exorbitants de la RATP...

Excuse moi mais l'offre de service n'est pas comparable pour Paris vis à vis de Dijon ^^ !

[Alicron]

le nombre d'habitant au km² (qui paie des impôts locaux ) n'est pas le même non plus

[simcitydeluxe]

Hehe La quantité de matériel, Station etc... à entretenir, rénover, et renouveler, est surement très importante également, les impôts locaux ne font pas tout

[clem21]

A Paris, soit ils veulent que le réseau soit rentable, soit ils ne veulent plus vendre des tickets dans les bus.
Là aucune excuse sur le materiel, etc, le prix à bord des bus est passé à 1€90

[Seb2171]

Ca c'est sur !!! Le métro à Paris, il faut y aller avec un pince-nez et un cadenas pour les sacs !!!

Sinon c'est assez folklorique cette semaine :

lundi sur l'axe Jaurès / Rue de l'hôpital :

* de la rue des trois Forgerons à la Place du 1er mai, la circulation sur Jaurès est en sens unique sans le sens entrée de ville. Une déviation est mise en place par le quai Nicolas Rollin, l'avenue Eiffel et la rue des Trois Forgerons.

* Place du 1er Mai : la place n'est plus traversante, on ne peut plus aller directement de la rue du Pont des Tanneries vers le Quai Nicolas Rollin, une déviation est en place par la rue Charles Veque (devant Pôle Emploi).

* Au carrefour avec les rues Monge/Arquebuse et Fbg Raines, la mise en place des rails en courbe nécessite la fermeture du carrefour et un alternat avec giration compliquée pour aller de Monge vers Fbg Raines. Très grosses perturbations prévues pour sortir du centre ville par ce carrefour. (Note le basculement s'est fait à 17h00)

- lundi le Bd Jeanne D'Arc est mis en sens unique dans le sens Place Gal Ruffey vers Mirande. Une déviation est mise en place par le Bd de la Défense

- lundi le Bd Trimolet côte patinoire change de configuration. Pour accéder au parking de la patinoire il faut suivre la déviation et passer par la place Gaston Gérard vers les guichets du stade.

- mercredi sur l'axe De Brosses / Trémouille basculement de la circulation sur la voirie définitive (sauf la dernière couche d'enrobé, attention aux plaque d'égouts,etc...)

- mercredi dans l'hyper centre ville : sur place il est conseillé de bien suivre les panneaux de signalisation.

* Rue Jean Renaud : circulation inversée côté Nord et rue fermée côté Sud

* Rue du Temple provisoirement ouverte à la circulation générale

* Rue Bannelier fermée à son débouché sur Trémouille

* inversion du fonctionnement du parking Grangier, on entre par la sortie actuelle et on sort par l'entrée. Il s'agit de la configuration définitive

* La circulation sur rue du Château est inversée (configuration définitive).

On va tous chanter "Maldom" de Zook Machine ou le Big Bazar avec Fugain.

[simcitydeluxe]

le réseau de paris est bien mieux agencé que celui d'autre grandes villes comparable, Dijon c'est incomparable... et puis il existe d'autres tarifs moins cher !

[nanar]

Salut

A côté de cette discussion sur le futur prix du billet :
Il y en a beaucoup parmi vous qui achète les billets plein pot ?? j'imagine que vous êtes pour la plupart abonnés, nan ??

A Lyon le billet est vendu dans le bus à deux euros, mais le prix moyen que paye un voyageur est 70 centimes par déplacement
(Ca descend même au dessous de 35 centimes pour un collégien abonné et généralement gros utilisateur)

A+

[mic21]

bonsoir,
quelques photos de travaux de dimanche dernier sur la ligne B de l'avenue Foch à l'esplanade Erasme en passant par la Trémouille

l'avenue Foch : curieux , on dirait qu'ils vont laisser passer des véhicules sur le trottoir à droite ?


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l'entréé du bd de Brosses depuis la place Darcy


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l'entrée du bd de la Trémouille depuis la place de la République


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L'auditorium


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L'av Poincaré avec au fond le pont sur la voie ferrée Dijon Nancy toujours en travaux


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L'esplanade Erasme entre CHU et Erasme : gros changement ! les 2 rues ont disparu (on devine l'axe de l'ancienne rue Picardet au centre). Les allées piétonnes commencent à être tracées et heureusement, beaucoup d'arbres ont été épargnés.


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sinon, je viens d'apprendre que l'immeuble de Chenôve situé sur le parcours du tram A commence à être déconstruit (enfin !) et la maison située sur le terminus aussi.

[Seb2171]

Salut

A côté de cette discussion sur le futur prix du billet :
Il y en a beaucoup parmi vous qui achète les billets plein pot ?? j'imagine que vous êtes pour la plupart abonnés, nan ??

A Lyon le billet est vendu dans le bus à deux euros, mais le prix moyen que paye un voyageur est 70 centimes par déplacement
(Ca descend même au dessous de 35 centimes pour un collégien abonné et généralement gros utilisateur)

A+

2 € le ticket !!! Punaise, il a augmenté ! Il y a quelques années que je ne suis pas descendu à Lyon. Le ticket était à 1,50 €. Une fois, j'ai fais Gare SNCF Part-Dieu <=> Centre AFPA de Vénissieux... en vélo ! Le jour du lancement du T4.

Moi perso j'ai la carte mensuelle, payée à 50 % par mon employeur.

Vous êtes aussi en plein travaux aussi ? T1 et T2 ! (Je viens de voir sur le Site de la TLC Saturation circulation : ligne 11 limitée)
Ca n'est pas arrivé chez nous !!!!

[simcitydeluxe]

Salut

A côté de cette discussion sur le futur prix du billet :
Il y en a beaucoup parmi vous qui achète les billets plein pot ?? j'imagine que vous êtes pour la plupart abonnés, nan ??

A Lyon le billet est vendu dans le bus à deux euros, mais le prix moyen que paye un voyageur est 70 centimes par déplacement
(Ca descend même au dessous de 35 centimes pour un collégien abonné et généralement gros utilisateur)

A+

le billet à 1 euro on ne peut pas vraiment dire qu'il soit utilisé ! sauf évidemment par les personnes de passage à Dijon ^^. Donc bon si il augmente même à 2 euros ce n'est pas vraiment très grave si d'un autre coté le prix de la carte 10 trajets, et autres abonnements ne flambe pas ! mais bon on peut toujours rêver !

[Alicron]

mais t'en a pas marre de te plaindre toi ?! faut toujours que tu trouve a redire dans tout les sujet ... c'est fous ça ... y'a vraiment rien que tu apprécie sur ce réseau ?

[simcitydeluxe]

mais t'en a pas marre de te plaindre toi ?! faut toujours que tu trouve a redire dans tout les sujet ... c'est fous ça ... y'a vraiment rien que tu apprécie sur ce réseau ?

je ne me plaignais pas =='

sinon oui il y a des choses que j'apprécie, les tarifs justement... et les conducteurs qui sont pratiquement tous sympathiques.

[J'édite]

il y a aussi

>La montée en self
>La liane 1
>L'entrée des bus dans la cour de la gare
>La relative bonne répartition articulés/standards pour les Lignes/Lianes
>la structure du réseau divisé en Lianes, Lignes et autres services proxi, Flexo, Corol, Pleine Lune...
>La livré simple et classe de nos bus
>Les couleurs vive et pétante des bus Agora, Mercedes benz citaro
>Les vieux composteur
>La richesse du parc de Bus
>L'idée de construire deux ligne de Tram d'un coup
>La fréquence élevée du 1
>Le ticket à un euro
>Mon abonnement annuel
>Ma carte Divia VIP !
>La navette Divia city
>Les vieux siège très confortable !
>Les couloirs de bus rue de la liberté le samedi après midi sous le soleil et le monde qui va avec !
>Les chauffeurs entrain de s'énerver au volant
>Les gens courant après le bus en le ratant et en hurlant après le chauffeur
>La file des 1 qui se suivent en HP
>Les usagé du 1 qui s'en félicite !
>Les autres-gens exaspéré de ne pas avoir le même nombre de 1,
>La mairie qui se félicite d'avoir un si bon réseau
>André gervais Délégué à l'équipement urbain, à la circulation et aux déplacements qui se trompe en parlant de son réseau dans le magazine du grand Dijon.
>Le nombre de ligne de bus passant à coté de mon lycée
>Le nom du réseau DIVIA qui fait allusion à DIVIO ancien non de Dijon
>De voir que dans aucune ville on à eu autant de changement pour un réseau de bus !
>La desserte du 3 à coté de la gare (on en a même pas parlé aux voyageurs SNCF voulant se rendre en Ville)
>L'agressivité des chauffeurs du 19 n'hésitant pas à foncer !
>De ne jamais avoir vu le Maire dans le Bus ni même ses adjoints habitant dans le quartier !
>La nouvelle ligne qui passe près de chez moi et qui me réveille pour 6h30 avec un rappel toutes les heures !
>Le bonheur de se retrouver écrasé le matin sa donne un air Grand à Dijon et l'aide a rentrer dans le carré des villes ayant des TC bondé ! (Dans la coure des grands)
>De se retrouvé (toujours écrasé) entre amis dans l'bus en sortant du Bahut ou en y sortant !
>Les correspondances farfelue que me pond Divia.fr
>Les correspondances assurées du réseau
>Les commerciaux divia qui nous font avalé n'importe quoi
>Les hôtesses Divia toutes charmantes et pleine de professionnalisme
>Les évènement que Divia suit tant bien que mal
>Nos vieux bus à planché haut qui sont mes préférés et qui me manqueront
>Les futur bus Hybrides et la futur facture que je ne paierai pas
>Dans Divia tout le monde y trouve(ra) son compte et ce réseau ne laisse pas indifférent !
>Les nouvelles lignes de Tram C, D, E, etc.
>Un jour on aura peut être un Métro ?
>La volonté démesuré de Rebsamen
>Le manque d'ambition de Dugourd
> L’endettement de la ville

J'aime tout ça et la liste n'est pas exhaustive !

[Alicron]