[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

[Mikom-Sama]

Bonjour à tous,
J'ai fait un passage plutôt éclair ce matin Boulevard Trimolet, la foule était au rendez-vous.
Je n'ai malheureusement pas pu assister à la soudure des rails.
Voici une photo que j'ai prise tout à l'heure :


(On retrouve bien évidemment François Rebsamen, en compagnie d'autres élus locaux, je ne saurais les identifier, désolé, mis à part le maire de Saint-Apollinaire).

[chris 21]

Durant son discours François Rebsamen a dit que les 2 lignes de tramway seront mises en service au plus tard fin septembre 2012.Je pense que tout va être fait pour que cela corresponde avec le service de la rentrée scolaire,début septembre.Il a également dit qu'il y aura environ 5000 soudures en tout,50000 traverses.Le budget prévisionnel de 2008 sera tenu,sans aucun dépassement.Il y a 2 pages sur le tramway,dans le Bien Public d' aujourd'hui.

[Agorool]

Bonjour,

(On retrouve bien évidemment François Rebsamen, en compagnie d'autres élus locaux, je ne saurais les identifier, désolé, mis à part le maire de Saint-Apollinaire).

Merci pour cette photo !

On peut voir notament André Gervais (conseiller municipal de Dijon et élu chargé du tram au Grand Dijon) ; François Patriat, Président du Conseil Régional ; François Sauvadet, Président du Conseil Général ou encore Allain Millot, premier Adjoint au Maire de Dijon. Et d'autres bien entendu.

[HistoireSW]

Dis donc Eastpak où as tu trouvé les plans ? les as-tu imprimé à partir du site du tram ? Tu as reproduit chez toi par terre les tracé ?

[clem21]

Je crois qu'il a dû en chercher à la maison du tram, il y a une distribution par quartier là-bas.
Sinon merci Eastpak pour les belles photos, ça avance très vite.

[Eastpak]

Effectivement à la maison du tram, je suis ressorti les bras plein de documents l'autre fois on me regardait le travers

[Eastpak]

L'Avenue Foch sera fermée à la circulation le 11 Avril et le Boulevard Sévigné ainsi que la Rue Devosges vont passer à double sens à partir du 6 Avril

[HistoireSW]

Savez-vous quand vont commencer les travaux de la Place de la République ? Car je suppose que là aussi, cela risque d'être assez chaud avec la circulation. Sera-t-elle interdite à la circulation le temps des travaux ou simplement par moitié ?

[psik0tik]

Savez-vous quand vont commencer les travaux de la Place de la République ? Car je suppose que là aussi, cela risque d'être assez chaud avec la circulation. Sera-t-elle interdite à la circulation le temps des travaux ou simplement par moitié ?

Ca m'étonnerait qu'ils puissent se permettre de couper la circulation, déjà qu'il y a plus de bus!

[lerouteman]

Bonjour à tous,

Photos du 11/03/2011

Quelques photos de l'avancé des travaux :

Zenith et Pont de la Rocade


Canalisation sur le Parking du Zenith


Futur passage du Tramway


Pont de la Rocade


Rivière de la Toison d'Or

Avenue de Langres


Direction le Rond Point de la Nation


Direction le Rond Point de l'Europe

[greg59]

La livraison des rames est prévue à partir de quand ?

[Eastpak]

Il me semble déjà avoir répondu à cette question. Nous n'en savons rien pour le moment.
Par contre j'avais entendu quelque part que la première devrait arriver en Mars 2012 (soit pile dans un an) mais rien d'officiel.

[chris 21]

Initialement la 1ère rame devait être réceptionnée le 8 mars 2012.Maintenant c'est prévu pour janvier 2012.

[Alicron]

en effet ça serait plus pour janvier 2012 , c'est ce que nous a dit notre directeur a la soirée des vœux 2011

[chris 21]

Quatre rames devraient être livrées chaque mois.Il y aurait donc la totalité des rames pour la mise en service prévue maintenant en septembre 2012.Les essais et marche à blanc se feront durant l'été 2012.

[Striker]

Quatre rames devraient être livrées chaque mois.Il y aurait donc la totalité des rames pour la mise en service prévue maintenant en septembre 2012.Les essais et marche à blanc se feront durant l'été 2012.

Sa fait 2 rames par mois je pense

[Seb2171]

Pour cela, il faut que le nouveau dépôt soit fait. Pour y avoir passé il y plus de 15 jours, ça n'avance pas beaucoup. Mais je suis passé en train donc j'ai peut-être mal vu...

Pour la photo des élus :

De g à dr :

- Jean Esmonin : Maire de Chenôve (ex-adjoint de Carraz)
- François Patriat : Président du CR de Bourgogne (à g de Rebsamen)
- Gilbert Menut : Mon maire

Pour les rails :

C'est les mêmes types de traverses en bétons qu'utilisait la SNCF auparavant. Maintenant, elle utilise un système australien. Les boulons qui tiennent les rails sur les traverses sont remplacés par des griffes rouges dit "Monobloc". Seul bémol : Si la griffe est abimée ou cassée, c'est la traverse entière qu'il faut changer. Avec le temps et le passage des trains, le ballast ne retient pas les traverses. Elles s'enfoncent dans le sol mais sa durée de vie est d'environ 50 ans. Une traverse en chêne (il y en a encore) s’use en 20 à 30 ans (environ).

Pour les rails, je ne sais pas d'où ils viennent. Peut-être Saulon-la-Chapelle (après Ouges-Bretenières).

[greg59]

Merci pour les infos conceranant la livraison des rames
Eh non Eastpack, tu n'as pas répondu à mon message ...

[Eastpak]

Erf désolé, mais cependant je crois que je l'ai tout de même écrit dans ce topic, il y a quelques temps (une dizaine de page en arrière je pense), même que quelqu'un avait du mal à comprendre comment pouvait il estimer une date de livraison si tôt

[Papyrus]

Pour les rails, je ne sais pas d'où ils viennent. Peut-être Saulon-la-Chapelle (après Ouges-Bretenières).

Les rails viennent directement des aciéries! A Saulon, la SNCF soude, pour son propre usage, les rails par induction HF de façon à obtenir des barres de 400 m qui sont transportées par trains complets sur les sites.

Pour un tram, pas question de transporter de grandes longueurs : les coupons font 18 m et sont soudés sur place par aluminothermie*.
Pour la provenance, une partie de la réponse ICI

*aluminothermie = procédé permettant par réaction chimique entre de la poudre d'aluminium et de l'oxyde de fer (on peut ajouter d'autres oxydes pour modifier la composition) d'obtenir du fer à plus de 2500°que l'on "coule" entre les abouts de rails préalablement chauffés, ce qui les fait fondre sur quelques cm et les soude.

[HistoireSW]

Je n'ai pas eu de mon côté une réponse concernant le début des travaux de plateforme à République. Qui a des infos ?

[Alicron]

le 19/05/2010 :

Salut,

La livraison de la première rame du tramway est programmée au 8 mars 2012.

[Tramfan]

Effectivement à la maison du tram, je suis ressorti les bras plein de documents l'autre fois on me regardait le travers

Je ne vois pas pourquoi on te regardais de travers, ces documents ne sont-ils pas fait pour ça, si il ne veulent pas que l'on en prenne, ils n'ont cas pas en édité.
Ils peuvent même faire encore plus d'économie en arrêtant toutes forme de communication (Y compris les mondanités avec les journalistes et les fournisseurs avec petits fours et champagne...).
Néanmoins, j'aime moi aussi le champagne...

C'est quoi cette histoire de T-shirt ?

[Seb2171]

Il y a certaines "langues" plutôt issue de la "Vieille école" qui ne voient pas d'un bon oeil ce tram. Certains disent : "Qu'on n'est pas à Paris ou dans des grandes villes (Lyon, Marseille...) et qu'il y en pas besoin de tramway !" Et les dijonnais sont assez connus pour ne pas avoir "leurs langues dans leurs poches" et de pas changer leurs habitudes !!!

[geoffrey89]

très inprétionant les traveaux du tram,je suis partis de dijon en 2008,comment sa à changer en ci peux de temp avec le tram.