[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Alicron » 13 Juil 2012 19:00

lerouteman Wrote:Pour info, certains porte carte billetique, en l'occurrence les transparents, arbore le nouveau logo Divia ^^

par ici
AS2_Coeur Wrote:Pour info, DIVIA distribue des protection pour les PASS avec le nouveau logo DIVIA dessus.


d’ailleurs si on pouvait parler billettique et logo plus dans le sujet billettique ça serait-y pas mieux ?!

et vi aussi on a crée un sujet "Tenue Divia" du coup si on pouvait aussi éviter de parler tenu ici (j'en fait parti donc bon je viendrais faire le ménage quand j'aurais plus de temps ^^)
Van Hool, y'a que ça de vrai !! ;-)
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar mic21 » 17 Juil 2012 20:44

bonsoir à tous,

de retour de vacances , je reprends les photos de suivi de la fin des travaux, elles datent de la semaine dernière

Université

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CHU

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Auditorium

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On voit toutes les différentes couleurs de revêtement utilisées sur les quais et les accès
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Bd Clémenceau
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Place de la République, l'esplanade piétonne entre les 2 stations

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et même les quais seront aussi en pierre de Bourgogne
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Bd de Brosses entre Godrans et Darcy

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Place Darcy, l'ex arrêt de bus depuis le quai du tram

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Débouché Avenue Foch sur Darcy

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Av Foch

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Axe République Nation à la station Drapeau

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Forte fréquence !

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Et Pôle santé tout au nord où une chaussée a été créée sur 200m

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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Eastpak » 17 Juil 2012 21:12

Merci pour ces photos Michel, j'aime beaucoup l'avant dernière avec les 3 rames :bravo:
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar mic21 » 17 Juil 2012 22:00

oui, c'est ma préférée, j'ai eu de la chance de tomber dessus !
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 17 Juil 2012 22:55

Merci beaucoup, tu as fais encore des magnifiques photos :aime: . En effet coup de bol d'en avoir trois qui se suivent surtout avenue du Drapeau.
Quel dommage les revêtements des stations, ce n'est pas terrible en noir.
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Messagepar chris 21 » 18 Juil 2012 16:51

A la station Grésilles les DAB sont installés sur chacun des deux quais.Cour de la gare,plus d'une centaine d'arceaux pour vélos sont en cours d'installation.
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Messagepar Tramfan » 18 Juil 2012 21:08

Merci pour ces photos, tu as pu accéder facilement au bâtiment (universitaire ?) pour les photos "vue d'en haut" ?
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Messagepar mic21 » 18 Juil 2012 21:19

oui, c'est ouvert à tous, il s'agit d'un escalier extérieur d'accès à une résidence universitaire, très bien situé !
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Messagepar Tramfan » 18 Juil 2012 21:26

Ok, merci. Je tenterais aussi de m'y placer le 2 septembre :D
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Messagepar clem21 » 20 Juil 2012 13:26

Hier soir a eu lieu les premiers essais de soirée, jusqu'à minuit.
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Messagepar psik0tik » 23 Juil 2012 8:19

Je ne sais pas trop où poster mais quelqu'un sait quelles sont les déviations qui s'appliquent à la liane 2 cette semaine notamment du côté de Nation? parce que rien n'est indiqué sur le site et j'ai failli me faire avoir...
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Messagepar Seb2171 » 23 Juil 2012 8:43

Je viens de regarder via ma tablette tactile sur le site du tram. L2 est toujours dévié par Albert Camus. Bd Veillet est toujours fermé dans la montée.
Bien entendu, c'est en suivant la logique du site du tram. Après, si tu vois que le chauffeur du bus tourne à droite, à l'ex-rond-point de l'Europe, c'est qu'il peut pas passer sur son itinéraire normal bd Veillet. Après vers Nation, il n'y a rien d'indiquer sur le site du tram. Dans le doute, demandes au chauffeur lors de ta montée. ;)
Dernière édition par Seb2171 le 23 Juil 2012 8:45, édité 1 fois.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Papyrus » 23 Juil 2012 8:45

psik0tik Wrote:Je ne sais pas trop où poster mais quelqu'un sait quelles sont les déviations qui s'appliquent à la liane 2 cette semaine notamment du côté de Nation? parce que rien n'est indiqué sur le site et j'ai failli me faire avoir...

C'est ICI...
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 23 Juil 2012 22:47

Comme prévu, demain aura lieu les premiers essais à Chenôve et merci au Bien Public qui nous a dévoilé les horaires des 2 passages : à 14h et à 16h depuis la station Carraz.

http://www.bienpublic.com/loisirs/2012/ ... pour-la-t2
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Messagepar clem21 » 24 Juil 2012 17:55

Le test du tram à Chenôve a eu lieu aujourd'hui.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Striker » 24 Juil 2012 19:33

Sa crisse au niveau du virage ?
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar clem21 » 24 Juil 2012 20:00

Oui ça a crissé au niveau des deux virages mais pas plus que ça, enfin c'était à vitesse très reduite.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Seb2171 » 24 Juil 2012 20:09

A force de passages répétés, les grincements devraient diminués. Mais dans les courbes, ca peut toujours grincer. Je teste le tram de Montpellier actuellement.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Striker » 24 Juil 2012 20:22

Seb2171 Wrote:A force de passages répétés, les grincements devraient diminués. Mais dans les courbes, ca peut toujours grincer. Je teste le tram de Montpellier actuellement.

Sa ne devrais pas le faire, sauf en rodage :coupoing:
Ɗɪʝσи, 21♣

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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Eastpak » 24 Juil 2012 20:41

Une rame cassis était de passage à Blois cette après midi, sans doute pour une arrivée cette nuit ;)
Et pour les grincements, il y en aura toujours car ce sont les boggies des trams qui sont pas adaptés aux courbes, elles ne pivotent pas...
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Tramfan » 24 Juil 2012 22:51

Eastpak Wrote:Une rame cassis était de passage à Blois cette après midi, sans doute pour une arrivée cette nuit ;)
Et pour les grincements, il y en aura toujours car ce sont les boggies des trams qui sont pas adaptés aux courbes, elles ne pivotent pas...


L'absence de pivotement des boggies (c'est mot masculin contrairement à la bougie qui éclairent ou est dans un moteur) n'est évidement pas une bonne chose pour le comportement dynamique,
ce choix à été fait pour avoir un planché bas et plat sur toutes la rame (les Citadis 301 équipés de boggies pivotant sont bien plus confortables dans les sorties de courbes ou a vitesse élevée.

Les grincement dans les courbes sont évités, ou diminués, sur la plupart des réseaux (y compris les métro fer) par le graissage des bords intérieurs des rails par des rames graisseuses (fréquence variable selon les réseaux, cela peut aller jusque une rame sur 4 par exemple) qui font cela automatiquement.
Après, je ne sais pas pourquoi cela n'est pas fait sur les réseaux les plus récents.

Image
Source image : http://fr.wikipedia.org/wiki/Boudin_(ferroviaire)

Les grincements dans les courbes proviennent du fait que le boudin vienne frotter tel l'archet d'un violon le champignon du rail.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar Seb2171 » 24 Juil 2012 23:05

Même sur les trains, ça fait pareil !
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar chris 21 » 25 Juil 2012 6:17

La rame vue à Blois doit-être normalement la 1011,puisque 10 étaient à Dijon,il y a quelques jours.
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar AS2_Coeur » 31 Juil 2012 15:20

Place de la République: les écrans du Tram affiche la MIRE

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T1 est là, VIVEMENT T2 !!!! :)
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Re: <font color=#339900/>[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

Messagepar totofdu21 » 31 Juil 2012 18:02

j'espère qu'il y a une protection assez épaisse contre les projectiles...
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