[Tramway] Suivi de l'évolution des travaux...

[chris 21]

Aujourd'hui a lieu la pose des bordures de quais à la station "Grand Marché" de Quetigny.Il y aura une rampe PMR à chaque extrémité.J'ai demandé au chef d'équipe de l'entreprise, la longueur des quais pour cette station précisément.Réponse:30m plus les rampes.Il y a plusieurs mois,j'avais demandé à monsieur Gervais,la longueur précise d'une rame de tramway de Dijon.De mémoire, il a dû me dire 32,674m.Que tout le monde soit rassuré,bien sûr toutes les portes des rames seront totalement à hauteur de quai normale,lors des arrêts.Autre info.Pour la ligne T1 Dijon Gare-Quetigny Centre,la pose du dernier rail aura lieu en fin d'après midi ou demain.C'est à l'ouest de l'avenue du Château à Quetigny.Pour l'ensemble de la ligne,il reste environ 30m de voies à coffrer et à couler dans le béton.Ce doit normalement être terminé vendredi soir.Hier,j'ai observé les abris de la station tramway "Carraz".A l'extrémité de chaque abri (plafond),il y a une caméra à 360 degrés.Chaque abri a également un haut parleur discret au plafond.

[nain-nain]

bonsoir,
coté place du 1er mai, cet après-midi, la terre a été nivelée, enfin mise en place correctement... c'est beau



a bientot

[Striker]

Mes doutes étaient bien fondé, le coté extérieurs des voies sera en sablé, voir béton...

[Seb2171]

C'est que j'ai vu ça aujourd'hui mais je tweete très souvent sauf durant le travail Sinon, c'est vrai que ça fait plus propre. Il y a des cailloux dans la terre. Pas sympa pour la lame de la tondeuse. Maintenant, faut attendre la pluie pour que l'herbe pousse. La lame de la tondeuse doit être spéciale car bonjour quant elle va toucher les rails !!! Mais ils vont tondre la pelouse quand ? A Reims, les riverains se sont plaint des tontes de nuit : http://www.lunion.presse.fr/article/mar ... -riverains.

[Eastpak]

Entre les rails, en général le tram tond la pelouse tout seul ^^ mais reste le milieu

[Striker]

C'est que j'ai vu ça aujourd'hui mais je tweete très souvent sauf durant le travail Sinon, c'est vrai que ça fait plus propre. Il y a des cailloux dans la terre. Pas sympa pour la lame de la tondeuse. Maintenant, faut attendre la pluie pour que l'herbe pousse. La lame de la tondeuse doit être spéciale car bonjour quant elle va toucher les rails !!! Mais ils vont tondre la pelouse quand ? A Reims, les riverains se sont plaint des tontes de nuit : http://www.lunion.presse.fr/article/mar ... -riverains.

Non, c'est des tondeuses normales, auto portées, comme celles que l'ont peut voir dans nos parcs.Théoriquement et <pratiquement>, les lames ne peuvent pas toucher les rails, ainsi que les éventuels cailloux, les voies sont bien nivelés.
Après, cela dépend de la direction, sa s'est vu de se faire pendant le service Tram avec des restriction de vitesse sur des portions, ce qui me semble le meilleurs moments.

[Striker]

Si Dijon part sur un désactivé, je trouve ça beau et bien


Un chantier de tonte
La signalisation de la portion en chantier http://sd-2.archive-host.com/membres/images/212725999660928602/P6091687.JPG
Une tondeuse type, http://www.estvideo.com/forum/upload/18-R06412.jpg

[chris 21]

La pose des voies sur la ligne T1,est totalement terminée,dernier camion de béton cet après midi.Sur cette même ligne,il y a continuité de LAC de Dijon-Gare à Mazen-Sully.Des ouvriers sèment la pelouse sur la plateforme voies Esplanade Erasme.Boulevard De Brosses la pose des pavés granit sur la plateforme voies est assez rapide.

[clem21]

Merci de l'info, ça avance lentement mais surement.
En début d'après-midi il y a eu de la pose de galets du côté de la rue de l'Hôpital à proximité de la station, entre les voies. Je trouve que c'est surprenant pour la région, une référence à Brest ?

[Striker]

J'sais pas trop, Jusqu'ici les références a Brest sont plutôt timide, après je pense qu'il faut regarder le contexte, proche du canal ou si c'est général ?

[Seb2171]

Il y a peu être un clin d'oeil ou pour le Canal ou pour Brest. Ca me rappelle mes vacances à St-Michel-Chef-Chef (Loire Atlantique 44).

[Papyrus]

En début d'après-midi il y a eu de la pose de galets du côté de la rue de l'Hôpital à proximité de la station, entre les voies.

Ca fait penser à une zone où l'on craint que beaucoup d'usagers veuillent traverser en dehors des passages piétons. Rien de tel que des galets pour se faire une entorse!

[psik0tik]

Il ne me semble pas avoir halluciné, mais entre nations unies et toison d'or (plutôt du côté toison d'or), les rails sont entièrement recouverts de bitume ? Une explication ?

[Striker]

Il ne me semble pas avoir halluciné, mais entre nations unies et toison d'or (plutôt du côté toison d'or), les rails sont entièrement recouverts de bitume ? Une explication ?

Tu parles des rails sur le site propre sur les cotés ?

[psik0tik]

dans la descente, juste avant le croisement avec l'entrée de l'hotel

[Striker]

dans la descente, juste avant le croisement avec l'entrée de l'hotel

C'est ce qu'il m'a semblé aussi, depuis la route en voiture, je n'arrivais pas a les voir, recouvert ou illusion d'optique, je ne sais pas

[clem21]

J'sais pas trop, Jusqu'ici les références a Brest sont plutôt timide, après je pense qu'il faut regarder le contexte, proche du canal ou si c'est général ?

Pour le moment c'est très limité, sur 2 m seulement, entre le passage piéton et le carrefour Hôpital/Monge.

[Striker]

Oui ben vous la description, je pense que c'est conçu dans le but d'éviter eu piéton d’être pris en étau

[Papyrus]

Ce que vous appelez "bitume", ce ne serait pas plutôt le feutre anticontaminant? Car ce feutre est posé sur le béton et les rails, puis tout est recouvert de terre en attendant que ça se tasse. Je suis passé récemment à cet endroit, il y a des zones où l'on ne distingue plus les rails. Ensuite la terre est tassée et régalée, et le feutre est coupé pour laisser apparaître les rails.
C'est comme cela que cela été fait à Clémenceau, Trimolet, Champagne etc, mais ils faut reconnaître que là ils n'ont pas lésiné sur la terre...

[nain-nain]

voila le début du pavage boulevard de Brosse cet après-midi


a bientot

[Striker]

Ce que vous appelez "bitume", ce ne serait pas plutôt le feutre anticontaminant? Car ce feutre est posé sur le béton et les rails, puis tout est recouvert de terre en attendant que ça se tasse. Je suis passé récemment à cet endroit, il y a des zones où l'on ne distingue plus les rails. Ensuite la terre est tassée et régalée, et le feutre est coupé pour laisser apparaître les rails.
C'est comme cela que cela été fait à Clémenceau, Trimolet, Champagne etc, mais ils faut reconnaître que là ils n'ont pas lésiné sur la terre...

Ah ouais , c'est possible
Par contre tu sais comment ils vont faire pour le feutre contre les rails? pour les bouts qui dépassent ? couper tout simplement ? sacré boulot...

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Belle photo, les pavés, sa rend super bien, sa fait un moment que je n'avais pas vu ce même endroit, merci

[Eastpak]

voila le début du pavage boulevard de Brosse cet après-midi


a bientot

Sympa tout ça !
Du côté de la gare, Rue Albert Rémy, le sol (semblable à celui posé Rue de l'Arquebuse) a fait son apparition.

[Papyrus]

Il ne me semble pas avoir halluciné, mais entre nations unies et toison d'or (plutôt du côté toison d'or), les rails sont entièrement recouverts de bitume ? Une explication ?

Comme je n'habite pas très loin, je suis repassé voir ce soir: depuis la place des Nations Unies jusqu'au Zénith (moins la station et l'entrée de l'hôtel), la plate-forme est entièrement recouverte de terre qui doit être à 5 bons cm au-dessus des rails. On ne les voit plus du tout! Je pense que maintenant, ils vont semer le gazon, puis passer le rouleau et ensuite dégager les rails. Je ne sais pas comment le feutre est coupé, mais j'avais imaginé qu'avec le passage d'un engin ferroviaire (comme les nacelles pour la pose de LAC) t ça allait se couper tout seul. J'ai rêvé peut-être?

[lerouteman]

Au niveau de la station Nation, le feutre à été coupé au niveau des rails par les machines qui posent les LAC ^^

[Striker]

Au niveau de la station Nation, le feutre à été coupé au niveau des rails par les machines qui posent les LAC ^^

Comme je n'habite pas très loin, je suis repassé voir ce soir: depuis la place des Nations Unies jusqu'au Zénith (moins la station et l'entrée de l'hôtel), la plate-forme est entièrement recouverte de terre qui doit être à 5 bons cm au-dessus des rails. On ne les voit plus du tout! Je pense que maintenant, ils vont semer le gazon, puis passer le rouleau et ensuite dégager les rails. Je ne sais pas comment le feutre est coupé, mais j'avais imaginé qu'avec le passage d'un engin ferroviaire (comme les nacelles pour la pose de LAC) t ça allait se couper tout seul. J'ai rêvé peut-être?

Oui mais il reste toujours des bout qui dépasse? y'a d'autre tram ou y'a pas de feutre, mais c'est pas de la végétal mais du substrat