Modérateurs: Citelis129, GX327
Nana Wrote:J'ai demandé à une conductrice de transdev Drôme s'il y aurait des nouveaux cars pour l'intercitéa cette année et elle m'a dit oui ils seront au gaz et ce sera en septembre je suis triste pour les autres je les aimais bien est-ce que vous savez s'ils seront réformés même si je pense que oui
sapino Wrote:Ce n'est qu'une hypothèse, mais il a peut-être été transféré sur Roman.
Après, tout comme les Citélis, les GX 327 ne sont pas réputés pour être des véhicules qui vieillissent bien (les châssis qui s’affaissent notamment) et je ne serais pas surpris que les premières réformes débutent sans tarder si elles n'ont pas déjà commencé. A noter que les derniers Citélis 12 étaient de 2008 et cela fait déjà plus d'un an qu'ils ont été réformés. Sur Valence, hors affrétés, les premiers GX 327 sont de 2009... En outre, les versions BHNS comme le 168 étaient plus en proies à des problèmes électriques que les versions "standards".
Agora S Wrote:Je l'ai croisé également et d'ailleurs à l'avant il y avait également un passionné.
Moi aussi j'étais sur la 9 je l'ai croisé plusieurs fois.
A noter que l articulé électrique est en balade sur le réseau en ce moment. Je pense que ça serait seulement aujourd'hui
Nana Wrote:Ah bon il y a des nouveaux bus pour Valence ? Trop bien je pensais que les quatre qui étaient au dépôt étaient pour Romans normalement ou peut-être que ça en est d'autres que vous parlez
Philippe Fournet Wrote:Agora S Wrote:Je l'ai croisé également et d'ailleurs à l'avant il y avait également un passionné.
Moi aussi j'étais sur la 9 je l'ai croisé plusieurs fois.
A noter que l articulé électrique est en balade sur le réseau en ce moment. Je pense que ça serait seulement aujourd'hui
Un articulé électrique en demo, carrement !
Nana Wrote:Ah bon il y a des nouveaux bus pour Valence ? Trop bien je pensais que les quatre qui étaient au dépôt étaient pour Romans normalement ou peut-être que ça en est d'autres que vous parlez
Philippe Fournet Wrote:Agora S Wrote:Je l'ai croisé également et d'ailleurs à l'avant il y avait également un passionné.
Moi aussi j'étais sur la 9 je l'ai croisé plusieurs fois.
A noter que l articulé électrique est en balade sur le réseau en ce moment. Je pense que ça serait seulement aujourd'hui
Un articulé électrique en demo, carrement !
GX Linium ELEC Wrote:Bonjour,
Pensez-vous que l'électrique sur la 9 était un genre de test et qu'en conséquence, il pourrait y avoir des bus électriques sur la 9 si ce test est concluant qu'il y en ait plus souvent sur cette ligne ?
GX Linium ELEC Wrote:Pensez-vous que l'articulé en balade pourrait, à terme, remplacer les articulés qui vont partir ? Y a-t-il du nouveau sur ce sujet du côté des Courriers Rhodaniens ? Est-ce que ce sont seulement les Citelis 18 qui partiront rapidement (suggéré par un chauffeur) ou est-ce que c'est tout le parc des articulés qui va être remplacé ?
Merci d'avance pour vos réponses, bonne après-midi,
GX Linium ELEC
Agora S Wrote:GX Linium ELEC Wrote:Bonjour,
Pensez-vous que l'électrique sur la 9 était un genre de test et qu'en conséquence, il pourrait y avoir des bus électriques sur la 9 si ce test est concluant qu'il y en ait plus souvent sur cette ligne ?
Bonjour
Alors pour la 9 c'était un deuxième essai pour voir si ça passait vraiment et le résultat a été positif par rapport à la première fois donc possibilité que plus tard que d'autres affectations viennent sur la ligne 9.GX Linium ELEC Wrote:Pensez-vous que l'articulé en balade pourrait, à terme, remplacer les articulés qui vont partir ? Y a-t-il du nouveau sur ce sujet du côté des Courriers Rhodaniens ? Est-ce que ce sont seulement les Citelis 18 qui partiront rapidement (suggéré par un chauffeur) ou est-ce que c'est tout le parc des articulés qui va être remplacé ?
Merci d'avance pour vos réponses, bonne après-midi,
GX Linium ELEC
Pour l'articulé électrique en essai c'est surtout une démonstration plus qu'autre chose il a été utilisé pour voir comment il se comportait sur le tracé de la ligne C1 pour l'arrivée plus tard des BHNS dont l'appel d'offres n'a pas été lancé.
Concernant le remplacement des 5 articulés ca sera par 6 articulés au GNC en théorie par contre aucune idée ça sera du neuf ou de l'occasion mais je pense que ça sera par du neuf car le marché de l'occasion en 18m en Gaz il y en a que très peu voir pas du tout.
Ca se fera sur deux ans d'abords ce seront les citelis 18 qui partiront et ensuite les 427. Aucun articulés n'est prévu pour les courriers rhodaniens à ce jour à voir par la suite.
Nana Wrote:Bonjour est-ce que vous savez quand les articulés de 2005 seront réformés
ll413 Wrote:La ligne 14 ne desservira plus Guilherand Nord et la clinique à partir du lundi 15 janvier 2024 suite aux travaux de la rue Henri Dunant (plus de 2 ans annoncé d'après Le Dauphiné Libéré).
Mais pourquoi ne pas desservir les arrêts "Prague", "Bords du Rhône" et "Brandons" ? Il me semble que l'arrêt "Bords du Rhône" est un arrêt important, surtout pour les personnes qui vont à la clinique Pasteur, et qui ont souvent des problèmes pour se déplacer, donc devoir rejoindre l'arrêt "Bottet" à pieds, ce n'est pas forcement évident...
Ci-dessous une proposition de déviation par la rue Alexandre Dumas et qui permettrait de desservir les arrêts "Prague", "Bords du Rhône" et "Brandons" :
Les véhicules concernés par un flocage complet sont :
- IVECO Urbanway Articulés GNV
- IVECO Citelis articulés GO
- HEULIEZ GX 427
- MERCEDES City 45
- IVECO Crossway Low Entry GO
- IVECO Crossway line
- IVECO Crossway line GNV
- HEULIEZ GX 127C
- HEULIEZ GX 127L
- HEULIEZ GX 327
- HEULIEZ GX 337
- HEULIEZ GX 337 Electrique face avant Linium 2019
- HEULIEZ GX 337 Electrique face avant Linium 2022
- IVECO URBANWAY GNV (2016 – 2022)
- RENAULT MASTER L2h1
- RENAULT TRAFIC L2h1
Les véhicules concernés par un flocage complet « léger » :
- IVECO Crossway « sous-traitant »
- MERCEDES Sprinter
- PEUGEOT E-Combi, CITROEN Jumpy
- MAN Intercity
- IVECO Daily
- RENAULT TRAFIC L2h1
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