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Salut à tous!

J'ai vu qu'il existait il y a quelques années une (ou des ) ligne(s) de nuit.
Quel trajet empruntait-elle?
Pensez vous qu'elle aurrait un quelconque intérêt aujourd'hui? si oui, quelle desserte?
C'est des questions ouvertes, j'y réfléchi encore et je vous en dirai plus lol

Il existait en effet une ligne de nuit à Valence. Elle portait le numéro 24.
Elle effectuait un trajet en boucle : Place Leclerc - Camille Vernet - Barbusse - Prevert - Fontbarlettes - Le Plan - Chamberlière - Polygone - Place Leclerc.
Il y avait 4 départ, un toutes les heures jusqu'à 0h30 environ.
Le service était effectué avec un Renault Master par les Courriers Rhodaniens.
Faute de rentabilité et de mesure de sécurité insuffisante pour les conducteurs, elle a été supprimée...
J'ai quelques documents, le temps de les scanner et je les mettrai sur le forum

en ce qui me concerne je pense que les bus de nuit pourrait etre très utile car personnelement vivant non loi de fontbarlette, parfois je souhaite sortir le soir en ville et je dois dire que je ne peux pas car il n'y a pas de bus pr rentrée le soir, c bien dommage.
sinon en ce qui conernet les trajet je ne sais pas trop peut etre une desserte dans les quariter les plus important de valence, portes, bourg, saint marcel... mais bon je ne pense pas que ca arrivera un jour...

C'est sur que la sécurité est un point important.
A Annecy par exemple (taille comparable + ou - à Valence), il y a 2 services de nuit je crois, assurés en minibus type master, mais il y a 2 agents à l'interieur: 1 qui conduit, 1 pour assurer une présence supplémentaire.
Il y a des usagers (départs jusque vers minuit).
Donc si on met les moyens, c'est possible de faire ça en relative sécurité (le risque 0 n'existe pas).
Après faudrait voir quelle desserte... Allez, lançons les idées !

Y'a quelques temps je m'etais amusé à faire ca :

http://www.snoctav.com/images/forum/nuit.xls
(il faut avoir excel pour l'ouvrir)

Citelis129 Wrote:Y'a quelques temps je m'etais amusé à faire ca :

http://www.snoctav.com/images/forum/nuit.xls
(il faut avoir excel pour l'ouvrir)

Très intéressant ce plan. Jaime particulièrement la N1 et la N2. Je ne sais pas si la N3 a vraiment d'utilité, voir pour l'intégrer aux 2 autres ou à une seule avec alternance...

EDIT: c'est déjà le cas en fait, elle tourne avec le bus de la N2, il suffisait de lire les horaires

gr9 Wrote:Je ne sais pas si la N3 a vraiment d'utilité

Il y a pas mal d'étudiants dans le secteur, ca justifie la N3

La ligne 24, c'était tout une époque!!!

Je suis l'un des derniers conducteurs à avoir circulé dessus, les derniers temps, je refusais de prendre le Master, j'ai roulé en PR100MI et Mercedes sur la ligne, c'était rigolo.

Niveau insécurité, c'était pas Chicago, les problèmes étaient souvent dûs à des problèmes de stationnement Place Leclerc, la fréquentation était insuffsiante, mais rarement de tours à vide. La nuit, pas de contrôles, seul lien avec le vigile au dépot CTAV.

"-2401?
- Tout va bien!
- A tout à l'heure"

Un appel comme ça, chaque heure, et un appel lors du retour au dépot à 1h18 du matin.

pas mal le plan avec n1, 2 , 3
je pense pas qu'une ligne de nuit existera un jour mais
comme on dit c beau de rever lol

Pour le bus de nuit, c'est sûr qu'au niveau sécurité c'est pas le top...
mais en payant en plus d'un conducteur, un vigile dans le bus pour assurer la sécurité serait très faisable !
Mais il faudrait payer 2 personnes par bus...
Quant au plan réalisé par Citelis129, il est pas mal, mais une grande partie des valentinois habitants Le grand charran, le petit charran (dans le cercle réalisé par la N2) n'auraient pas accés à une ligne de nuit..

Mais tout est un question de sécurité et d'employés dans les bus !

Le réseau du nuit qui existe à Valence, on le sort des cartons le 21 juin de chaque année pour la fête de la musique.

C'est beau de rêver.

Le reseau proposé par notra admin est pas mal.

La LN2/3 est je pense trop tendue en terme de temps. De plus, je doute de l'utilité de celle-ci, à moins de la prolonger quelque part, et de rajouter de fait une voiture, ce qui permettrait de prolonger la N2 jusqu'à Hotel de Ville. Les 2 ligne N3 et N2 pourraient faire un terminus commun à Briffaut.