[MONTELIMAR] Réseau Montélibus

[GX327]

Le C2 K étant toujours en atelier, il faudra encore patienter un peu pour les photos...
A priori Keolis Montélimar fait rouler son Citaro K (et donc le C2 K plus tard) sur un peu toutes les lignes y compris les 1 et 2. Hormis les 6, 7 et 8 qui roulent en mini affrété à Keolis Drôme Ardèche vu la charge et les voiries.
Peut-être qu'à terme les lignes 3/4/5 passeront en midi vu leur charge plus faible que les 1/2, à voir.

[jerome]

Le C2 K étant toujours en atelier, il faudra encore patienter un peu pour les photos...
A priori Keolis Montélimar fait rouler son Citaro K (et donc le C2 K plus tard) sur un peu toutes les lignes y compris les 1 et 2. Hormis les 6, 7 et 8 qui roulent en mini affrété à Keolis Drôme Ardèche vu la charge et les voiries.
Peut-être qu'à terme les lignes 3/4/5 passeront en midi vu leur charge plus faible que les 1/2, à voir.

Bonjour,

La ligne 5 est jumelée avec la 6 (même véhicule en alternance sur chacune des lignes) et déjà assurée en gabarit réduit, le plus souvent par le GX 127 n°33 qui a ma connaissance n'est pas un véhicule affrêté mais fait bien partie du parc de Keolis Montélimar.
Sur la 7 et la 8, j'ai pu y voir le minibus Citroën / Véhixel n°11 (parfois aussi le GX 77 H n°31).
Les lignes 3 et 4 sont partiellement exploitées en midibus car on peut y rencontrer le GX 117 n°32.

[GX327]

Keolis Drôme Ardèche est amené à faire de la 5/6 'après-midi), de la 7/8 (après-midi) ainsi qu'à certains moments de la journée de la 2 et de la 4 (matin et soir). Bien sûr cela dépend de l'heure ainsi que du jour (le samedi l'affrètement diffère).

D'où le fait que tu puisses trouver selon l'heure tantôt un véhicule K-Montélimar tantôt un K-Drôme.

[jerome]

Merci pour ces explications. Effectivement tout cela a l'air bien compliqué, mais heureusement transparent pour l'usager. Avec quel(s) véhicule(s) Keolis Drôme Ardèche assure les services Montélibus ?

[GX327]

Pour Keolis Drôme il y a 2 Agora S, un O405N et un Jumper.

L'affrètement Montilien est pour le coup similaire à celui que pratiquait Keolis puis par la suite Transdev sur Valence : ce sont des services entiers montés par le transporteur principal qui sont ensuite sous-traités, ce qui conduit à avoir des affrétés sur différentes lignes en parallèle du transporteur principal, en fonction des jours et des heures.

[GX217]

Bonsoir!

Quelqu'un aurait il un état de parc à jour du réseau par hasard?

[GX327]

Un petit état de parc synthétique :

> Keolis Montélimar
- 5 Citélis 12 : M21, M22, M23, M24, M25 (05/2006)
- 1 GX77H : M31 (07/2013)
- 1 GX117 ex-Ondéa : M32 (10/2000)
- 1 GX127 : M33 (10/2012)
- 1 Citaro K facelift : M35 (10/2013)
- 1 Citaro K C2 : M36 (05/2014)
- 1 Jumper : M11 (05/2006)
- 1 Master PMR : M16 (04/2012)
- 1 petit train touristique : M12/M13/M14/M15 (11/1990)

> Keolis Drôme Ardèche
- 1 O405N : 303 (anciennement affecté à l'affretement fu reseau de Valence)
- 2 Agora S Renault : M28 (07/1998) + M34
- 1 Jumper : 371
- 1 Intouro : 496

> Teste
- 1 VanHool New A330 (2006 ?)
- 1 GX107 (réformé ?)

[R312 224]

Merci pour cet état de parc,

Il n'y a donc plus le GX 107 ex-Teste?

[GX327]

C'est un oubli de ma part, je ne sais pas s'ils l'ont toujours. Cela reste probable car ils ont nécessairement une réserve, mais à confirmer.

[Citaro G C2]

Bonjour
Quelqu'un sait si le Gx107 est toujours présent?

[Alex26]

Bonjour
Quelqu'un sait si le Gx107 est toujours présent?

Bonjour,

Je l'ai aperçu en début d'année. J'ai également vu un R312 sur la 4 la semaine dernière

[GX327]

Je l’avais zappé dans la synthèse de l'état de parc mais il reste bien un R312 en réserve

[jerome]

Un minibus Mercedes Sprinter circulerait sur le réseau Montélibus, pouvez-vous confirmer ? S'agit-il d'un véhicule neuf ou d'occasion ? Quel n° de parc a t-il reçu ?

[GX327]

Un Sprinter de démonstration a circulé automne 2013 sur le réseau mais est reparti début 2014.

[arhenan]

Nouveau message pour rafraichir quelques infos sur le réseau Montélibus.

D'abord, Keolis ne sera plus en charge du réseau Montélibus. C'est Courrier Rhodaniens qui prend la relève suite à la fin du contrat qui lié Keolis et Montelibus.
Concernant le Gx107, il sert surtout à effectuer les liaisons collège/Ligne 2. Il n'assure aucun service sur le réseau direct.
Le réseau dispose d'un nouveau site internet à cette adresse (je ne pense pas que cela avait été mentionné quelque part donc je le précise) : http://montelibus.fr/

Dernière chose mais c'est moins sur : les 5 Citélis pourraient bientôt faire l'objet d'un renouvellement futur.

[BUS TPG]

Nouveau message pour rafraichir quelques infos sur le réseau Montélibus.

D'abord, Keolis ne sera plus en charge du réseau Montélibus. C'est Courrier Rhodaniens qui prend la relève suite à la fin du contrat qui lié Keolis et Montelibus.
Concernant le Gx107, il sert surtout à effectuer les liaisons collège/Ligne 2. Il n'assure aucun service sur le réseau direct.
Le réseau dispose d'un nouveau site internet à cette adresse (je ne pense pas que cela avait été mentionné quelque part donc je le précise) : http://montelibus.fr/

Dernière chose mais c'est moins sur : les 5 Citélis pourraient bientôt faire l'objet d'un renouvellement futur.

Intéressant ! Ce changement d'exploitant sera effectif à la rentrée de septembre ? Les Courriers Rhodaniens remportent donc ce réseau urbain et reprennent l'affrètement complet du réseau de Valence... Ils font mal à Keolis !

[Ruban bleu]

Nouveau message pour rafraichir quelques infos sur le réseau Montélibus.

D'abord, Keolis ne sera plus en charge du réseau Montélibus. C'est Courrier Rhodaniens qui prend la relève suite à la fin du contrat qui lié Keolis et Montelibus.
Concernant le Gx107, il sert surtout à effectuer les liaisons collège/Ligne 2. Il n'assure aucun service sur le réseau direct.
Le réseau dispose d'un nouveau site internet à cette adresse (je ne pense pas que cela avait été mentionné quelque part donc je le précise) : http://montelibus.fr/

Dernière chose mais c'est moins sur : les 5 Citélis pourraient bientôt faire l'objet d'un renouvellement futur.

Tu m'as devancé. Effectivement à partir du 1er Janvier 2016, Réunir exploitera le réseau de Montélimar. A savoir que tous les véhicules actuels appartiennent à Kéolis. Le contrat prévois la mise en service de véhicules neufs au début du contrat. On verra des bus à hydrogènes...

[Ruban bleu]

Nouveau message pour rafraichir quelques infos sur le réseau Montélibus.

D'abord, Keolis ne sera plus en charge du réseau Montélibus. C'est Courrier Rhodaniens qui prend la relève suite à la fin du contrat qui lié Keolis et Montelibus.
Concernant le Gx107, il sert surtout à effectuer les liaisons collège/Ligne 2. Il n'assure aucun service sur le réseau direct.
Le réseau dispose d'un nouveau site internet à cette adresse (je ne pense pas que cela avait été mentionné quelque part donc je le précise) : http://montelibus.fr/

Dernière chose mais c'est moins sur : les 5 Citélis pourraient bientôt faire l'objet d'un renouvellement futur.

Intéressant ! Ce changement d'exploitant sera effectif à la rentrée de septembre ? Les Courriers Rhodaniens remportent donc ce réseau urbain et reprennent l'affrètement complet du réseau de Valence... Ils font mal à Keolis !

On peut comprendre la stratégie des Courriers Rhodaniens qui avaient racheté les Autocars Gineys il y a quelques temps. L'ensemble des services scolaires de cette entreprise rentre dans l'agglomération Montélimar Sésame, donc la seule solution pour les conserver était de récupérer le réseau. Sachant qu'au vu de la taille des Autocars Gineys la société aurait put être en danger en cas de perte de ces contrats scolaires.

On peut également noter que Kéolis Drôme Ardèche récupère la ligne 18A en dépend de Gineste Voyages, soit 5 véhicules.

[arhenan]

Après, il sera difficile pour Courriers Rhodaniens de faire main-basse sur l'ensemble des services scolaires de Montélimar.

Pour les lycées, la question ne se pose pas (à une exception près : un transport spécial effectué par Montélibus) puisque l'ensemble des trajets sont effectués par les lignes départementales.
Pour les collèges, les trajets du centre-ville sont effectués par des concordances d'horaires avec Teste et Montélibus.
Le collège à l'ouest ainsi que celui à l'est sont majoritairement servi par Teste également.
Pour le collège au Sud de la ville, ce sont les réseaux départementaux couplés aux lignes de la ville. Idem pour le nouveau collège.

Autrement dit, il faudrait que Courriers Rhodaniens fasse l'acquisition de Teste pour remplir la quasi-totalité des trajets scolaires. =/

[Ruban bleu]

Après, il sera difficile pour Courriers Rhodaniens de faire main-basse sur l'ensemble des services scolaires de Montélimar.

Pour les lycées, la question ne se pose pas (à une exception près : un transport spécial effectué par Montélibus) puisque l'ensemble des trajets sont effectués par les lignes départementales.
Pour les collèges, les trajets du centre-ville sont effectués par des concordances d'horaires avec Teste et Montélibus.
Le collège à l'ouest ainsi que celui à l'est sont majoritairement servi par Teste également.
Pour le collège au Sud de la ville, ce sont les réseaux départementaux couplés aux lignes de la ville. Idem pour le nouveau collège.

Autrement dit, il faudrait que Courriers Rhodaniens fasse l'acquisition de Teste pour remplir la quasi-totalité des trajets scolaires. =/

Entièrement d'accord avec vous, mais au 1er Janvier cela va changer. Après je ne sais pas encore comment et pour quelles lignes. Cela fera comme à Valence avec les lignes scolaires faites sous le nom de Citéa car derrière ce n'est plus le CG mais VRD.
Jusqu'à aujourd'hui une infime partie du réseau était sous traité à Kéolis Drôme Ardèche par Kéolis Montélimar. A l'heure d'aujourd'hui, il n'y aurait plus de sous-traitance à partir de janvier.

[Ruban bleu]

Voilà la publication officielle du changement d'opérateur au 1er janvier 2016 :
LES COURRIERS RHODANIENS, la Maladière b. P. 148, F-07131 Saint-Peray
http://www.boamp.fr/avis/detail/15-105767/23

[GX327]

Le guide horaire valable à compter du 1er Septembre est déjà disponible à l'agence.
Aucun changement d'horaires ou d'itinéraires par rapport à janvier 2015, si ce n'est la disparition prévisible de toute allusion à Keolis (paragraphe sur le délégataire et extraits des études keoscopie).

[arhenan]

Correction concernant les bus à hydrogènes, il y aura 1 ou 2 bus à hydrogène au maximum. Mais ils ne seront pas présent sur le réseau Montélibus dès le débat du contrat.

[GX327]

Effectivement ils seraient plutôt prévu pour 2018/2019.

[ryan07]