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Amis Clermontois, bonsoir.

Non non, ne vous inquiétez pas, il ne s'agit pas de donner d'argent (c'est inutile pour nous financer un vrai tram, vu qu'il n'est pas plus cher que le Translohr! ); il s'agit juste de donner un petit coup de main.

Si vous ne le savez pas, la municipalité de Strasbourg (Strasbourg qui possède un très très beau réseau de tramway fer), envisage très sérieusement un projet de Translohr. Donc, pour préparer efficacement diverses actions de communication et de réflexion, au sein notamment d'une association et d'un collectif, j'ai besoins de quelque infos et documents, et donc de votre aide.


Concernant la maintenance de la plateforme Translohr : comment et dans quelles conditions est-elle réalisée?

Comment réagit exactement le Translohr en cas de conditions atmophériques et climatiques spécifiques? (Pluie? Neige? Verglas? (Brouillard? ))

Quelle est l'importance du bruit émis par le Translohr, notamment en alignement droit, mais aussi dans les courbes (serrées)?

Sinon, il me faudrait, si vous le voulez bien, quelque photos :
-un rail Translohr, vu bien d'en haut, avec un objet servant d'échelle précise (pièce, billet, règle...), histoire qu'on puisse en recréer une coupe.
-éventuellement, une démonstration de "comment une roue de vélo ou de moto/scooter peut être coincée ou déstabilisée par un rail Translohr franchit trop parallèlement.

Merci d'avance, et à vot'bon coeur.

Peut on relayer cet appel ?

Rabelaisien Wrote:Peut on relayer cet appel ?

Bien entendu!

Salut !

Nous sommes tellement généreux en Auvergne (contrairement à la croyance populaire qui veut que nous soyons tous radins ^^) que nous sommes pret à vous donné tous nos Translohr !
Plus sérieusement voici le lien vers le site tramway du SMTC toujours en ligne : http://www.letram-clermontferrand.com/

Bonne journée !

Une mine de renseignements : le rapport audit sécurité du Translohr clermontois publié au mois de septembre qui fournira de précieuses informations pour construire et illustrer un argumentaire. Bonne lecture...

http://www.scribd.com/doc/67025269/Tramway-Rapport-Securite-Complet

Ce matin encore tout va bien pour le tram....

lamontagne.fr

Le tramway de Clermont-Ferrand a de nouveau déraillé ce matin (vidéo à venir)



Sans faire de victime, le déraillement du tramway de Clermont-Ferrand ce matin à hauteur du carrefour des pistes a néanmoins causé d'importants dégâts à la motrice.

Une rame de tramway est sortie de son rail, ce matin vers 10 h 15, au Carrefour des Pistes, au nord de l'agglomération. Il n'y a pas eu de blessés dans cet incident. Toutefois, ce nouveau déraillement a entrainé l'interruption du trafic entre la station 1er Mai et le terminus de Champratel. Des bus de substitution sont mis en place. Le tramway ne circule actuellement qu'entre 1er Mai et La Pardieu.

Il ne s'agit pas que de Strasbourg, car nombreux sont ceux qui prennent cette ville en exemple pour son réseau de TC. Je pense donc que si le TL se fait à Stras, il pourrait ensuite se multiplier dans d'autres villes de France (ce qui ne serait pas forcément négatif, si le système est fiabilisé et s'il n'y a pas de vrai tram dans l'agglo).

busdriveragora Wrote:Nous sommes tellement généreux en Auvergne (contrairement à la croyance populaire qui veut que nous soyons tous radins ^^) que nous sommes pret à vous donné tous nos Translohr !

Non merci!

Merci à tous pour les infos (n'hésitez pas à en donner d'autres ).

Jojo Wrote:Il ne s'agit pas que de Strasbourg, car nombreux sont ceux qui prennent cette ville en exemple pour son réseau de TC. Je pense donc que si le TL se fait à Stras, il pourrait ensuite se multiplier dans d'autres villes de France (ce qui ne serait pas forcément négatif, si le système est fiabilisé et s'il n'y a pas de vrai tram dans l'agglo).

Effectivement, d'autant que déjà aujourd'hui, on nous vends le Translohr à Strasbourg en citant Paris en exemple....
Mais pour l'instant, Strasbourg est un peu en première ligne.....