Ligne B

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Re: Ligne B

Messagepar agora63 » 09 Fév 2011 11:39

Sa augmente et il etait temps de faire quelques choses pour la B et la 6 et je suis sur de savoir le vainqueur du marche mais j en dirait pas plus
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Re: Ligne B

Messagepar Brad » 09 Fév 2011 18:43

jone Wrote:Et que la fréquentation est de 130000 personnes par jours , dont 63 000 pour le tram , sa augmante , sa augmante


Non : ça augmente ;)
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Re: Ligne B

Messagepar jone » 09 Fév 2011 20:42

oups...
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Re: Ligne B

Messagepar Brad » 10 Fév 2011 21:01

Le Conseil Général a mis en ligne sa délibération de décembre sur les aides aux TCU
Si on s'en tient à l'annexe présentée, c'est le Crealis d'Irisbus qui serait pressenti...
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Re: Ligne B

Messagepar agora63 » 10 Fév 2011 22:28

:). ^^^ je suis content!!! Mais bon, le smtc va prendre son favori Heuliez bus !!!
Mais j ai espoir, l appel d' offres va être lance par le conseil général ou le smtc???
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Re: Ligne B

Messagepar Brad » 10 Fév 2011 22:45

agora63 Wrote::). ^^^ je suis content!!! Mais bon, le smtc va prendre son favori Heuliez bus !!!
Mais j ai espoir, l appel d' offres va être lance par le conseil général ou le smtc???


C'est le SMTC qui décidera.
Honnêtement le Crealis Neo est certes beau mais sacrément cher.
Et puis se pose la questions des caractéristiques techniques : diesel ou gnv ? guidage immatériel ou non ? les sites propres seront-ils développés, en particulier à Chamalières et Royat ?
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Re: Ligne B

Messagepar agora63 » 11 Fév 2011 6:27

Le crealis neo est certe peut être plus chère mais il est super beau et ressemble plus a un tram.
Le crealis lui est peut être moins cher voir égal au heuliez bhns mais moins beau^^ tout comme le 427 bhns il n as rien de plus (aspect) qu un bus classique!
Pour faire la différence j opterais pour le neo !!!
Après en version diesel serait le mieux, mais il ne faut pas oublier Mercedes et Man qui font du bhns aussi et bientôt solaris ^^

Pour les couloirs en site propre il y a avenue de lnunion soviétique de prévu cette annee.
La mise en service du bhns est prévue pour 2011 soit peut être a la rentrée prochaine.

L appel d' offres devraient paraitre sous peu
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Re: Ligne B

Messagepar Jojovichy » 23 Mai 2011 12:31

Juste une petite question,

Est-ce que dés fois, ils mettent des GX427 sur la B?
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Re: Ligne B

Messagepar jone » 23 Mai 2011 14:05

C'est arrivé cependant c'est relativement rare , en premier lieu parce que le dépot d'affectation des bus de la ligne B n'est pas le même que les gx427, samedi en raison des fêtes de Chamaliére la ligne B aura des bus standarts sur la ligne , en effet la dévitation prévu chaque année permer difficilement le passage des vehicule articulés dans les rues étroites de la commune, c'est quasiment un des seuls jours de l'année ou l'on peu voir cela.
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Re: Ligne B

Messagepar agora63 » 23 Mai 2011 16:51

Exactement !!

Fête de Chamalières en Juin ou concours feux d'artifices à Royat : bus standards de Champratel (651 à 662 ou 701 à 714)
Pour les GX427 je n'en ai vu qu'une seule fois c'est un bus de la ligne 6 qui finissait à Durtol est qui à assuré la course Royat- Stade M.Michelin

Sinon la ligne pourrait monter à Pépinière en remplacement de la ligne 5 du Dimanche les jours fériés
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Re: Ligne B

Messagepar jone » 08 Juin 2011 13:24

Conseil de T2C par rapport aux trains du matin


Modifications des horaires SNCF
La SNCF modifie l’horaire du train de Paris qui partira entre 5h51 et 5h53 jusqu’au 2 juillet.
Les horaires de la ligne B ne peuvent être modifiés pour un délai aussi juste mais permettent toujours de rejoindre la gare centrale pour une arrivée (depuis Royat, Chamalières ou Jaude) à 5h46 avec un temps de correspondance bus – train de 5 à 7 minutes. Il est recommandé aux clients intéressés d’anticiper l’achat de leur billet de train pour effectuer sereinement cette correspondance.
.
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Messagepar agora63 » 08 Juin 2011 15:20

Le premier train de Paris n'est même pas couvert par la ligne B ou autres
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Messagepar jone » 08 Juin 2011 15:54

Le premier train pour Paris s'aréte dans plusieurs gares lors de son parcourt jusqu à Paris ,le second est un direct qui arrive une dizaine de minutes aprés le premier , d'oû l'interet de prendre le second qund on part de Clermont.
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Re: Ligne B

Messagepar agora63 » 08 Juin 2011 19:26

Merci pour la petite précision :) enfin bon 7 min pour la correspondance c'est beaucoup trop peu il suffit que le bus prenne du retard au départ de Royat et là tu râte ton train pour Paris !
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Re: Ligne B

Messagepar jone » 08 Juin 2011 19:42

Prendre du retard à cette heure aussi matinale , faut le faire , si c'est la cas ce ne sera surement pas à cause des bouchons...
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Messagepar Brad » 08 Juin 2011 20:02

Surtout que le train part de la voie H et est donc accessible de plein pied sans avoir besoin de passer par le souterrain et ses escaliers
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Messagepar agora63 » 09 Juin 2011 16:23

Je dit sa car c'est m'est deja arrivé :) (11 minutes de retard le bus était apparemment tombé en panne sur le HLP)
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Re: Ligne B

Messagepar jone » 26 Juil 2011 19:07

Je reprend les dires de agora63 sur le fil nouveaux bus.


On à pas voulu me le dire du moins pas pour l'instant car c'est trop prématuré est pas encore défini mais d'après ce que j'ai cru comprendre sa serait vers Geant casino

D'ailleurs j ai le souvenir qu'un ami qui travaille chez Keolis avait dit qu'un des ces collègues à conduit des élus du SMTC au rond Point TNT (Nicolas vers Renault) en partant de Allard par l'itinéraire de la ligne B. (Cétait l'an dernier) donc une ligne B terminus Brezet rond point autoroute serait génial ^^


Quel itineraire pour aller au Brezet, d'aprés un plan que j'ai sous les yeux , l'itineraire le plus direct serait que aprés l'arrêt estaing le bus tourne à droite rue du ressort pour déboucher devant le lycée marie curie puis tourne à droite boulevard saint Jean , itineraire ligne 21 jusque devant l'hypermarché , le terminus s'effecturait donc à l'actuelle arrêt centre routier de la ligne 10 ou aprés? , ou tout simplement une nouvelle voie longeant la voie sncf en continuité de la rue Auger , il y a de la place de disponible.
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Re: Ligne B

Messagepar agora63 » 26 Juil 2011 20:06

Au bout de la rue Auger je voit bien tout droit (car abandon du projet CPAM) jusqu'au pont SNCF Marie Curie, puis boulevard qui passe vers Geant et terminus Centre Routier :)
Apres j avais entendu aussi un prolongement jusqu'au centre Diocesin
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Re: Ligne B

Messagepar jone » 26 Juil 2011 20:34

Dans ce cas il n'y aurait plus de conexion avec le tram au stade Michelin
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Re: Ligne B

Messagepar agora63 » 26 Juil 2011 21:06

Exactement !
Graviere dans l'option 1
Et aucune connexion dans l'option 2
Mais il y à rien de fait. Mais je serait eux autant prolonger la ligne à l'Aeroport!
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Re: Ligne B

Messagepar Trombone » 08 Sep 2011 18:27

Voilà deux petites vidéos qui devraient vous faire plaisir. xD
http://youtu.be/zNV4TDaGimE
http://youtu.be/k4CdKTwr2HQ
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Re: Ligne B

Messagepar agora63 » 08 Sep 2011 22:18

Merci trombone, et bienvenue sur lineoz
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Re: Ligne B

Messagepar Trombone » 09 Sep 2011 21:55

agora63 Wrote:Merci trombone, et bienvenue sur lineoz

Merci bien Agora63. ;)
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Re: Ligne B

Messagepar Brad » 14 Oct 2011 6:29

suite du sujet "SMTC - Appels Offres Divers"

jone Wrote:Le smtc est en train de mener une réflexion sur le prolongement de la ligne B, qui aurait pour terminus les pistes ou Roger Quillot.


Effectivement. Il s'agit apparemment de prolonger la ligne B au delà de la rue Auger, par les rues Aubrac, Braga, du Ressort puis le boulevard Léon Jouhaux.
Il semblerait que des sites propres bus soient envisagés dans la mesure du possible.

Ce n'est pas une mauvaise idée d'offrir un lien direct entre Montferrand et La Gauthière d'un côté et l'hôpital d'Estaing, la gare SNCF et Carnot de l'autre.
Peut-être serait-il pertinent de pousser jusqu'à La Plaine avec l'ouverture de l'extension aux Vergnes en reprenant l'itinéraire de la 21 à partir de Musée d'Art - Roger Quillot

Pour ce qui est des aménagements, la vitesse a récemment été ramenée à 50 km/h sur le boulevard Léon Jouhaux, il est temps de transformer cette voie rapide en avenue urbaine et d'en profiter pour faire des voies bus.
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