pour ou contre un téléphérique à chamrousse

[Invité]

un projet existe à chamrousse, qui consisterait à rendre la sation en station "sans voiture" (comme dans d'autres grandes stations) et pour cela des personnes planchent sur la réalisation d'un téléphérique entre uriage et la station 1500m plus haut !!

qu'en pensez vous ??

[Sylvain]

Je m'amusait quand j'étais plus jeune à imaginer une télécabine entre Saint Martin d'Hères et Chamrousse.
Ca peut être une bonne chose, mais il faudrait voir l'impact que ca aura sur les paysages!

[christophe]

et la ligne des VFD alors

[MarMoTTe]

Techniquement je ne suis pas sûre que l'implantation d'un téléférique soit vraiment possible entre SMH et Chamrousse. Ou alors il faudrait engloutir des sommes astronomiques...

[Guillaume]

Ils ont pensé à faire aussi un téléphérique entre Seyssins et les piste de Lans en vercors, ou en est ce projet tout aussi dingue?

[MarMoTTe]

Juste avant que je ne quitte Grenoble il y a quelques années, il y avait ce projet assez farfelu de téléférique entre Fontaine et le Moucherotte...

[christophe]

disons que ce projet ressort des cartons generalement le premier avril

[Sylvain]

Entre SMH et Chamrousse, ce serait plutôt une télécabine qu'un téléphérique. Un téléphérique est utile pour franchir de longues distances sans portée (por atteindre des pics escarpés), mais quand le relief n'est pas difficile, une TC est bien mieux, car c'est plus souple et le débit meilleur!
Christophe, on n'a qu'a attribuer cette ligne de TC aux VFD... qui changeront de nom pour devenir les VCD (Voies Cablées du Dauphiné)!

Pour un téléphérique entre Seyssins ou Seyssinet et le Moucherotte ou Lans, c'est un canular qui avait été lancé par le journal "Sport Hebdo Loisir" (devenu Spot) un 1er avril 2002 (ou 2001)
Mais ca n'a aucun interet. D'abord, Lans en Vercors est une petite station familiale et serait dénaturée (j'aime beaucoup cette station!). D'autre part, la neige se fait rare à Lans certaines saisons (Il y a 2 ans, la station n'a ouvert que quelques jours je crois). Et c'est pas près de s'améliorer.

[christophe]

dans les années 50 ou 60 il y avait un télépherique qui partait de st nizier qui allait jusqu'au sommet du moucherotte.
lorque l'on fait la randonnée au depart du tremplin de JO on peut encore appercevoir des restes ...

[Sylvain]

Normalement, les restes ont été éliminés il y a 2 ans (+ ou - ?). L'hôtel et les câbles ont été enlevés. Mais il reste sans doute la gare inférieure à St Nizier. Mais je n'y suis pas retourné depuis. Peut-etre qu'on voit encore des traces.

[Arnaud]

Normalement, les restes ont été éliminés il y a 2 ans (+ ou - ?). L'hôtel et les câbles ont été enlevés. Mais il reste sans doute la gare inférieure à St Nizier. Mais je n'y suis pas retourné depuis. Peut-etre qu'on voit encore des traces.

Oui, il reste un tout petit morceaux de la gare de départ

Et voici une vue de la gare de départ en 1958


Source : Collection Musee Dauphinois- le Tramway de Grenoble Villard de Lans

Et enfin, voici ce qu'il en reste aujourd'hui (1 mars 2003)...

[fabien]

Pour un téléphérique entre Seyssins ou Seyssinet et le Moucherotte ou Lans, c'est un canular qui avait été lancé par le journal "Sport Hebdo Loisir" (devenu Spot) un 1er avril 2002 (ou 2001)
Mais ca n'a aucun interet. D'abord, Lans en Vercors est une petite station familiale et serait dénaturée (j'aime beaucoup cette station!). D'autre part, la neige se fait rare à Lans certaines saisons (Il y a 2 ans, la station n'a ouvert que quelques jours je crois). Et c'est pas près de s'améliorer.

Le projet initial de téléphérique entre Comboire et le Moucherotte, c'était pas un poisson d'avril, c'était un projet sérieux des années 50.
Mais bon, quand on sait comment l'hotel a fait faillite, on imagine que le téléphérique aurait subi le même sort que le télécabine de st Nizier.
Sinon, c'est sur que ça aurait eu une autre gueule que l'échantillon de glawouis qui monte à la Bastille..............
Vers Geneve, coté suisse, il y a justement un telephérique qui part d'une ville et qui monte directo un falaise pour aller sur un sommet, mais bon, les suisses sont plus doués que nous pour exploiter ça

MarmoTTe, tu es en Andorre depuis longtemps???
C'est toujours en chantier le pas de la case????
Tu es ou en Andorre??

fabien

[lgv2030 - eomer]

Vers Geneve, coté suisse, il y a justement un telephérique qui part d'une ville et qui monte directo un falaise pour aller sur un sommet, mais bon, les suisses sont plus doués que nous pour exploiter ça

Ce ne serait pas le téléphérique du Salève qui passe au dessus de l'A40 ?

[fabien]

Vers Geneve, coté suisse, il y a justement un telephérique qui part d'une ville et qui monte directo un falaise pour aller sur un sommet, mais bon, les suisses sont plus doués que nous pour exploiter ça

Ce ne serait pas le téléphérique du Salève qui passe au dessus de l'A40 ?

Yes, c'est celui ci.
Ca aurait été chouette, un truc comme ça à Grenoble, et ça aurait un p'tin de succès, quand on voit comment la route entre Seyssinet et St Nizier est bouchée les week ends!!!!!
Les gens bouchonnent à partir de 17h pour redescendre..........ahurissant!!!


fabien

[StephaneDM]

Une station sans voiture, c'est tres bien, surtout que les Journées Ski se généralisent.

Par exemple, aux ORRES (05) il y a un grand Parking en contre bas de la Station avec un beau télésiège, qui évite aux skieurs journaliers de monter à la Station.

Le seul inconveignant des Stations sans voitures, c'est pour les séjours, quand on monte 1 semaine en famille, on à beaucoups de bagages.

Je pense néenmois que réserver l'accès à la Station aur résidents et au service, serait une bonne chose. Et bien sur, tous véhicule desservant la station sans y résider, reste en bas et utilise le type de remontée dont on parle dans ce topic.

[lgv2030 - eomer]

Le seul inconveignant des Stations sans voitures, c'est pour les séjours, quand on monte 1 semaine en famille, on à beaucoups de bagages.

Oui, mais on peut autoriser les voitures pour le traditionel chassé-croisé du samedi et les interdire le reste du temps.