Devinette !

[Dave]

Tu brûles...

[Latil 22]

A mon tour de vous faire jouer :

Dans la série des Mercédes O305G, un véhicule du parc s'est démarqué des autres par une particularité. Laquelle ?

[FLG]

A mon tour de vous faire jouer :

Dans la série des Mercédes O305G, un véhicule du parc s'est démarqué des autres par une particularité. Laquelle ?

Facile
La réponse esy dans un des sujets du forum si c'est ce à quoi je pense non?

Sinon tu ne connais pas la réponse concernant le 202 Latil22? si il avait une particularité tu avais du la remarquer aussi!

[Dave]

A mon tour de vous faire jouer :

Dans la série des Mercédes O305G, un véhicule du parc s'est démarqué des autres par une particularité. Laquelle ?

moi je sais, moi je sais
D'ailleurs il y a "similitude" avec le 202.

[Latil 22]

Damned, mais c'est bien sûr ! Et dire que je n'avais jamais fais attention à ce détail. On peut également y ajouter le 209 et c'est pas d'origine. Si si, j'ai une photo du 209 à sa livraison, parfaitement normal et réformé, en 1999, avec le fameux détail.
Quant à ma devinette, même si l'on peut effectivement faire le rapprochement, ma question portait sur un autre détail. Pour donner un indice, disons que le 6.. avant une certaine époque, n'a jamais fait comme les autres
Tiens, puisqu'on y est et que j'ai envie de vous embêter, je vous en pose une autre (mais là, faut s'accrocher et être vraiment spécialiste et pour répondre complètement à la question). Depuis qu'il y a des bus à Angers, deux véhicules on présenté une incongruité dans l'ordre normale des choses. Un indice : l'un des deux présente toujours cette incongruité, peut être pour plus très longtemps. Disons que ces deux là étaient, dans leur genre, de sacrés numéros !

[Latil 22]

J'ai oublié de dire que pour ma première devinette, la réponse est sur le site, expliquée par Fabien. Di(j)ons que c'est pour vous aider

[FLG]

Alors là les gars, je seche pour les 202 et 209... et pour les deux véhicules dont parles Latil22??? je vois pas ce que c'est non plus, je vais regarder à la loupe mes photos! Ya plus que ca à faire

[Latil 22]

Salut

Alors là, Fabien, il va te faloir une grosse loupe et tu ne pourra répondres qu'à une moitié de la question car il te manquera une photo.
J'ai donné des indices. Il y en avait d'autres dans la question elle-même, "l'ordre des choses" et des "sacrés numéros" sont aussi des indices.
Bon allez, la réponse en début d'après midi.



Au fait Fabien, as tu eu mon mail au sujet de ta question sur le bus en essai ?

[FLG]

Tiens, puisqu'on y est et que j'ai envie de vous embêter, je vous en pose une autre (mais là, faut s'accrocher et être vraiment spécialiste et pour répondre complètement à la question). Depuis qu'il y a des bus à Angers, deux véhicules on présenté une incongruité dans l'ordre normale des choses. Un indice : l'un des deux présente toujours cette incongruité, peut être pour plus très longtemps. Disons que ces deux là étaient, dans leur genre, de sacrés numéros !

Alors alors réfléchissons...

Je suppose qu'il s'agit de numérotation ou de plaque d'immatriculation peu-etre...
Tu dis qu'il va "bientôt" partir, on peut donc penser à un véhicule des 1ere livrées de GX107 ou 187 donc.

Mais il n'y a jamais eu d'autres 8xx et 75x ca ne doit donc pas etre dans la numérotation...
Coté plaque d'immatriculation... ya rien qui retient mon attention non plus!
Quoique les plaques d'immatriculations vont peu-etre changer dans quelques temps (plaques européenne,) c'est peu-etre pour ca que tu dis ca. Ca concerne peu-etre tout le parc alors..
aie aie aie je vois pas de quoi il s'agit!!

(15mn plus tard...)

J'ai beau chercher tout ce que je peux, je ne trouve pas l'astuce!

désolé..

Non je n'ai pas recu ton mail Latil22, désolé aussi!

[Latil 22]

Bon, allez, je vous bien que certains piaffent d'impatience alors voici la réponse à mes énigmes. Je sais pourtant que la torture est punie par la loi !

Pour la première devinette, la réponse était dans la photothèque du site puisquil y a une photo du 613. Il a en effet éte le seul O305G a ne jamais porter les anciennes couleurs de la COTRA puisqu'il est resté avec ses bandes oranges jusqu'à son passage en bleu. J'ai toujours pensé (peut-être à tort), qu'il s'agissait peut-être d'une bus destiné à Dijon mais livré à Angers car la déco était identique à Dijon d'où le jeu de mots (j'adore en faire et plus ils sont mauvais plus ils me font jubiler) de "Di(j)ons que...).
Seconde devinette : réponse dans 15 jours... Non, je rigole

Hé-hé...
Les Renault LRS n°50 et Heuliez GX187 n°750 sont les deux seuls bus n°0 d'une série. Je m'explique : toutes les séries commencent à 1, 101, 201, 301, etc. Mais il y a un 750 avant le 751 (plus pour longtemps car il devarait bientôt passer à la casserolle) et il y a eu un 50 car les Renault ont bien été numérotés 51 à 59 mais quand le 10e à été acheté d'occasion, la série 61 à X était déjà prise par les PH 80. Alors, on lui a attribué le n°50.
Pour le 750, j'ai pas d'explication ?

Fallait le trouver, c'est sûr ! Mais maintenant que vous le savez, vous êtes de vrais COTRAmateurs.

Quant à la réponse au sujet des 200, je la laisse à l'auteur de la question.

[FLG]

Les Renault LRS n°50 et Heuliez GX187 n°750 sont les deux seuls bus n°0 d'une série.

Grrrr j'étais pas si loin pourtant.. je la connaissais l'expation du 750 mais j'aavis jamais preté attention au début de numéro de série en 50!

Il était tant qu'ils passent aux trois chiffres parceque ca devenait le b**** entre 1 et 99

Lors de la livraison des Omnicity Articulés, en me promenant en ville j'ai "cherché" un moment le 650, et je ne l'ai jamais "trouvé" puisque la série commence à 651!
J'avais pensé à tort qu'ils seraient numérotés comme les GX187!

Belle devinette Latil22!!

Une autre, une autre!!!

[Latil 22]

Bon bin ! une autre.

Mais là, faut être un peu historien.
En 1956, Angers a bien failli être la dernière ville à être... en matière de transport.
En effet, bien d'autres l'avaient précédé en la matière et certaines étaient déjà passée à autre chose. Autant dire que si Angers avait fait ce qu'elle à failli faire, elle s'y serait pris si tard qu'il était déjà trop tard !

Ouille ouille ouille !!! Dûr dûr le Latil avec ses p'tits camarades mais, c'est eux qui réclament alors.

Y vont pas trouver, y vont pas trouver.

[FLG]

Salut,

Allez je me lance à vous proposer une petite devinette (elle vaut ce qu'elle vaut ). La Cotra a possédé 32 O305H (n°201 à 232) livrés entre 1978 et 1982. Sur les 9 premiers livrés, seul le n°202 a subi une modif, laquelle (ce n'est pas mécanique)

En rentrant ce soir j'ai parcouru les photos que j'ai et je crois avoir trouvé!!
Est ce que c'est le contour du pare-brise qui est noir sur ces véhicules??

Je n'avais jamais preté plus attention que ca a cette couleur, j'avais pensé que les 5 ou 10 premiers étaient comme ca et qu'ils avaient été repeind par la suite!
C'est bien ca?

[Latil 22]

Salut

Seukl Dave peut donner la réponse. En tout cas, si c'est ça, c'eqst vrais que le 613, outre ses rayures, était pareil et le 209 a subit, comme je l'ai dis, le même sort.

[FLG]

En 1956, Angers a bien failli être la dernière ville à être... en matière de transport.
En effet, bien d'autres l'avaient précédé en la matière et certaines étaient déjà passée à autre chose. Autant dire que si Angers avait fait ce qu'elle à failli faire, elle s'y serait pris si tard qu'il était déjà trop tard !

Et ben ca va pas etre facile à trouver ca, va falloir chercher...

J'avais pensé à la fin du tram mais ce n'est pas ca (1949 je crois) ca doit etre une histoire d'exploitant du réseau ou un truc comme ca.
Je vais essayé de chercher... !

[Dave]

Salut,

Je vous donne ma réponse dans la journée. Latil22 et moi ne parlons pas de la même chose car je crois que cela ne concernait que le 202 et pas le 209 (pour ma devinette en ce qui me concerne ). C'est génial car ça fait une double devinette et je suis pris à mon propre piège 8) .

[Dave]

Salut,

Allez je me lance à vous proposer une petite devinette (elle vaut ce qu'elle vaut ). La Cotra a possédé 32 O305H (n°201 à 232) livrés entre 1978 et 1982. Sur les 9 premiers livrés, seul le n°202 a subi une modif, laquelle (ce n'est pas mécanique)

La particularité du 202 (sur les 9 premiers O305) est que c'est le seul a avoir reçu la livrée bleue (avec sièges oranges), les autres ont gardé la livrée orange jusqu'à leur réforme. Les bus 210 à 219 ont reçu la livrée bleue mais ont gardé leur sellerie d'origine, les 13 derniers (220 à 232) ont reçu la livrée bleue et la sellerie de même couleur.
Voilà ma réponse,

[Latil 22]

Salut

Alors là, j'aurais pas trouvé. Il est vrai que je regarde les bus plutôt de l'extérieur.
Je pensais, quant à moi, qu'il s'agissait du fait que la façade avant entourant le pare-brise avait été noire. J'ai une photo du 209 comme ça, alors qu'à sa livraison, il était blanc, comme les autres. je ne sais pos pourquoi le 209 a été noir, le 613, celà peut se comprendre car la livrée à rayures était totalement différente.

[FLG]

Je ne savais pas ca, quels étaient les O305 à avoir changé de couleurs ou pas!
Et encore moins que le 202 était une exception! C'est curieux d'ailleurs que seul celui ci ai connu le bleu! dans les premiers.
Difficile d'y trouver une explication d'ailleurs... peu-etre simplement une erreur de décision, on s'est rendu compte après que le 202 soit fait que ca coutait un peu cher de refaire une peinture avant de les revendre ou une histoire de ce genre!
Belle devinette Dave!
Décidement ce sujet c'est l'occasion pour chacun d'apprendre des choses super interessantes aux autres!!!
Ca devient une mine d'infos ce forum... et ca me fait vraiment vraiment plaisir

Quand à la devinette de Latil22 pour 1956, j'ai pas trouvé grand chose, je sais qu'en 1955 Angers a confié le réseau à la C.T.E.A qui comptait 28 bus, mais ca m'avance pas beaucoup en fait!
T'as pas un petit indice pour nous mettre sur la voie Latil22

[Latil 22]

Salut

Un indice, un indice...bon d'accord.
Je dirai que la ville d'Angers ne voulait pas se doter de bus trop laids...
Elle n'eut pas été la dernière en la matière si elle avait choisi cette solution car une autre ville l'a fait, longtemps après, les mauvaises langues (dont je suis), diront qu'il y en a même deux.



Puisqu'on en est dans les devinette et les O305 : le 214 a été au coeur d'un fait peu banal (et pas drôle du tout) sur un réseau urbain en décembre 1994, savez vous lequel ?

[FLG]

Pffff vous imaginez pas comme je viens de me faire peur, j'ai cru un moment avoir effacer ce sujet du forum.

Salut

Un indice, un indice...bon d'accord.
Je dirai que la ville d'Angers ne voulait pas se doter de bus trop laids...
Elle n'eut pas été la dernière en la matière si elle avait choisi cette solution car une autre ville l'a fait, longtemps après, les mauvaises langues (dont je suis), diront qu'il y en a même deux.

Et ben elle est pas facile ta devinette! Et les connaisseurs angevins ne se bousculent pas pour répondre!!
Est ce que par hasard, la réponse à la devinette serait le fait qu'Angers fut une des dernières villes à avoir un certain modèle de véhicule?

Puisqu'on en est dans les devinette et les O305 : le 214 a été au coeur d'un fait peu banal (et pas drôle du tout) sur un réseau urbain en décembre 1994, savez vous lequel ?

J'ai cru en lisant ta question qu'il s'agissait d'un accident mais je crois me souvenir qu'il y a eu un genre de petite prise d'otage cette année là?
Mais je ne sais ni ou ni quand et à vrai dire je ne sais pas trop pourquoi j'écris ca mais c'est un fait qui me revient

[Dave]

Salut


Puisqu'on en est dans les devinette et les O305 : le 214 a été au coeur d'un fait peu banal (et pas drôle du tout) sur un réseau urbain en décembre 1994, savez vous lequel ?

Je cale complètement...qu'est-ce que le O305 n° 214 faisait sur un autre réseau urbain que celui de la Cotra en 1994 Il avait été prêté par la Cotra à un autre réseau Il faisait un service spécial sur une autre commune (du scolaire) Que lui est'il arrivé, il est resté coincé sur un passage à niveau et un train est arrivé D'ailleurs cette histoire est arrivé à un O305G de la Semitan de Nantes... Je ne vois pas. De toute façon il a été réformé en 1997, donc ce fait peu banal n'a pas été si grave.
Je donne ma langue au chat

[FLG]

ESt - ce normal que toute ta réponse soit en citation ????

Merci José
(l'homme qui modère plus vite que son ombre )
Non ca fait partit du soucis que j'évoque quand je dis que j'ai cru avoir effacé le sujet. J'ai un logiciel de retriction d'accès à internet de l'endroit ou je post, j'ai trouvé un petit moyen de court-circuité son effet mais quand ca ne se passe pas comme prévu ca efface le message que j'écris quand je post . Comme j'avais une citation dans le message d'origine ca n'a conservée que celle ci et pas ce que j'avais écris.
Bref je le completais au moment meme ou tu as écris ton message. voilà l'explication!
Merci d'avoir l'oeuil sur ce qui se passe!

Je cale complètement...qu'est-ce que le O305 n° 214 faisait sur un autre réseau urbain que celui de la Cotra en 1994 Il avait été prêté par la Cotra à un autre réseau

Non je crois que Latil22 parle d'un évenement peu banal sur "un réseau de transport en commun" en général, et que l'évenement est arrivé à Angers!

[LeJosé]

Merci José
(l'homme qui modère plus vite que son ombre )

A ce point là je suis le Lucky Luke de trans com

[Latil 22]

Salut

Bon allez, je réponds

Je ne pense pas que ma question ait laissé penser que le 214 était sur un autre réseau ?
Bref. Bingo pour Fabien. Le 214 a en effet été le lieu d'une prise d'otage en décembre 1974 par un jeune homme qui menaçait une passagère avec un couteau, ce qui est tout de même très grave. Le quartier où se trouvait le bus a été boublé et les forces de polices on réussi a maitriser le preneur d'otage. C'est tout de même (heureusement) peu banal dans un bus.

Quant à ma première devinette : je précisais que le ville ne voulait pas de bus "trop laids" . En effet, en 1956, la ville a sérieusement étudié la création d'une ligne de trolleybus pour desservir Belle Beille. Si cela avait été fait, Angers aurait été, à l'époque, la dernière ville à se doter de trolleybus (les précédentes étant Perpignan et Belfort en 1952). En 1956, le trolleybus n'était plus vraiment à la mode face à l'autobus.
Angers n'aurait pas été la dernière en France puisque Nancy, bien plus tard, en 1982, a créé un réseau de trolley.
Et comme je le disais, je suis mauvaise langue et ajouterai donc que depuis, Caen en a fait autant, imitant Nancy pour la seconde génération de trolleybus, guidé cette fois, comme les autos de course Scalectrix