Lignes de SOIREE

[TCN54]

l'inconvénient est d'avoir 2 catégories d'usagers :
celui qui a la chance d'être desservi par une ligne de tram ou de bus à haut niveau
et celui qui réside à proximité d'une ligne secondaire et qui soit reste chez lui ou apprend à marcher soit pour celui mieux équipé utilise sa voiture

un réseau avec des lignes en boucle permet de mieux desservir l'ensemble des habitants

[Cramos]

Preuve en est que cela ne marche pas. Quand j'étais étudiant au Mans, c'était aussi le cas : lignes spéciales en soirées, en boucle. Ça a été abandonné aujourd'hui. Car il faut capter le voyageur qui n'est pas un passionné des bus et tramway, il faut qu'il comprenne que le bus qu'il prend jusqu'à 19h39 est remplacé à partir de 20h23 par une autre ligne qui ne fait pas le même trajet (qui met plus de temps) et qui n'arrive pas au même endroit au centre ville. Bon, finalement, la voiture c'est plus pratique.

[baboudu49]

Il est vrai que le changement des lignes en soirée par rapport au service de la semaine est un inconvénient, les usagers ne connaissent pas toujours le parcours des lignes de nuit, de même pour le dimanche.
Il faudrait surtout une amélioration du service de nuit du jeudi au samedi soir, comme le font certaines ville pour les weekends. De plus les lignes ne desservent pas toutes les "grosse" communes, comme montreuil Juigné par exemple. D'ailleurs j'ai entendu dire que le maire de montreuil juigné Stéphane Piednoir allait faire la demande auprès de l'agglo.
Il serait bien de créer une nouvelle ligne qui desserve également l'avenue pasteur, et qui aille jusqu'au parc expo, il desservirait également le nouveau quartier provins. La municipalité devrait prendre l'exemple de Nantes pour le service de soirée, et d'ailleurs pour son service de journée.

[Cramos]

Vu le service, la municipalité angevine peut prendre exemple sur beaucoup de ville pour améliorer l'offre. Il y a de la marge!