Des Scanias pas qu'à Angers

[Cramos]

Pendant très longtemps, Angers est restée la seule ville de France à avoir des bus Scanias. D'ailleurs, sans Angers, le décollage des ventes dans ce pays aurait été encore plus dur. Et quand on voit les réactions des parisiens en voyant ces nouveaux bus, la partie est encore loin d'être gagnée :

http://www.metro-pole.net/actu/article811.html

Mais en parlant de bus Scanias ailleurs qu'à Angers, je ne vous propose pas des Scanias parisiens, mais des Scanias londoniens. Les clichés sont issus de mon passage à Londres mardi.





Sur ces deux images, on constate qu'il n'y a qu'une porte à l'avant. Probablement parce qu'il s'agit ici d'une ligne express. Vous aurez également repéré des caténaires de tramway.
Voici à quoi ressemble l'arrière :


Vue du logo Omnicity, bien discret!


Mais il y a aussi des Scanias à impériale :



Toutes ces photos ont été réalisées à West Croydon.

Aller, une dernière avec les deux Scanias côte à côte :



Concernant la caténaire, c'est le seul endroit où se trouvent les 3 lignes de tramway de l'agglomération de Londres. A noter que le tramway est en voie unique car il s'agit du terminus de deux lignes qui est réalisé au moyen d'une boucle autour d'un centre commercial et d'un pâté de maisons.

[FLG]

Sympa ce reportage Cramos
C'est vrai que ce n'est pas encore très courant de voir des omnicity ailleurs qu'à Angers. (Et inversément ca ne devient pas très courant de voir autre chose que des Scania chez nous )
Ce qui fait drole aussi ce sont les portes à gauche.
Ils ne sont pas si répandu que ca les omnicity à Londres, non? Ou alors sur quelques lignes en particulier..?
J'ai l'impression qu'il y a beaucoup de Man en majorité des quelques images que j'ai pu apercevoir ici ou là.

[PR118]

Les villes possèdant des Scanias standard et articulé en France sont :

Amiens : une 20taine
Voiron près de Grenoble : une dizaine
Paris (RATP): standard et articulé
Banlieue parisenne : Les Cars Louis Gaubert: 1 ou 2
Calais : standard et articulé

@+

[R312 224]

Les villes possèdant des Scanias standard et articulé en France sont :

Amiens : une 20taine
Voiron près de Grenoble : une dizaine
Paris (RATP): standard et articulé
Banlieue parisenne : Les Cars Louis Gaubert: 1 ou 2
Calais : standard et articulé

@+

Salut

Les cars Louis Gaubert, c'est eux qui en ont à Velizy? j'ai decouvert ca sur metro pole aujourd'hui !

[Cramos]

Ils ne sont pas si répandu que ca les omnicity à Londres, non? Ou alors sur quelques lignes en particulier..?

A Londres même, je n'ai pas vu de Scania. En fait je n'en est vu que là où j'ai pris toutes ces photos. Il semblerait donc que la ligne X26 soit équipée de Scania. La ligne 405 aussi. Mais cela n'en fait que très peu.

[Latil 22]

Salut

Pour ceusses qui s'intéressent à nos SCA, j'avais fait, en son temps, une liste des villes où on en trouvait sur la planête. C'est ici :

http://www.lineoz.net/forum/viewtopi ... y&start=15

[bertrand14]

Salut à tous,
Pour les membres qui s'intéresse et aimes les Scania Omnicity, je peux vous invités à aller consulter la photothèque Scania… à cette adresse suivante.

http://213.251.168.120/?mbre=&p=2&r=2&id_cat[]=93&id_cat[]=94&id_cat[]=99&id_cat[]=52&id_cat[]=84&nom=&debut=0&nb_ph_pg=24#

On peut voir de très jolis photos des Omnicity Calaisiens d'ailleurs, on en parle moins mais la nouvelle découpe des bus Calaisiens est pas mal non plus…

[PR118]

Les villes possèdant des Scanias standard et articulé en France sont :

Amiens : une 20taine
Voiron près de Grenoble : une dizaine
Paris (RATP): standard et articulé
Banlieue parisenne : Les Cars Louis Gaubert: 1 ou 2
Calais : standard et articulé

@+

Salut

Les cars Louis Gaubert, c'est eux qui en ont à Velizy? j'ai decouvert ca sur metro pole aujourd'hui !

Oui à Vélizy .
@+

[damien]

Mon avatar est un omnicity de Reykjavik capitale de l'islande comme chacun sait, ma ville préférée, mon pays préféré et surtout mon bus préféré!!!

Certes en jaunes, ils ne sont pas d'une grande originalité mais bon...

amicalement

Damien

PS : Il y a pas mal d'Omnicity circulant à Luxembourg...

[Cramos]

mon bus préféré!!! :

Et objectivement, qu'est ce qui te fait aimer ce bus?

Car le charme des Omnicity, c'est qu'en France, ils restent rares.

[Jacky]

Quelle horreur ce bus avec ses plastiques aussi épais qu'un pot de yaourt, ceux de Vélizy n'ont plus un seul plastique en bon état à l'intérieur.

[Latil 22]

Salut

Et bien moi j'aime bien les Scania, qui me font même digérer l'esthétique désastreuse des phares rectangulaires (notre bonne vieille Deuche me conprendra) depuis qu'ils sont blancs à Angers.

Je trouve que pour un fois qu'on a pas la caisse à savon cubique à gros derrière comme savent le faire Heuliez et consor, on est en droit de trouver quelques originalités aux Scania, au moins ça change !

Pour trouver quelque peu original, il faut aller chez Mercedes ou Van Holl mais en France... Ne parlons pas de l'air grimaçant des GX 327 à faire frémir un poisson lune. Décidément, les designers français doivent être très mal payés, ça a commencé chez Renault après la Mégane et ça continue. Mais comme disait Coluche... l'égout et les couleurs...


Et objectivement Cramos, je ne sais pas su tu apprécie la game Heuliez mais j'aimerais que tu m'explique ce que tu y décèle d'original !!!!!

[Cramos]

Il y a l'esthétique extérieur, certes (un GX107, c'est beau, ça ne s'explique pas), mais il y a aussi le confort intérieur. Et l'agencement des Scania est une catastrophe. Pas de siège à l'avant, une cheminée brûlante à l'arrière, des sièges inconfortables, des baies vitrées arrondies avec des montants ronds qui gênent épaules et pieds, etc...

[Terminus]

Bonsoir,

Une autre ville où l'on trouve aussi de nombreux Scania : Amsterdam. Pas sur le réseau urbain, mais sur des lignes suburbaines exploitées, je ne m'en souviens plus trop, par Arriva, ou Connex. Leur livrée ne me plait guère (violet et vert clair d'un ton acide), mais ils sont autrement plus beaux que les Volvo carrossés par Berkof qui roulent sur le réseau urbain.

[dag49]

Il y a l'esthétique extérieur, certes (un GX107, c'est beau, ça ne s'explique pas), mais il y a aussi le confort intérieur. Et l'agencement des Scania est une catastrophe. Pas de siège à l'avant, une cheminée brûlante à l'arrière, des sièges inconfortables, des baies vitrées arrondies avec des montants ronds qui gênent épaules et pieds, etc...

Pour les sièges, Scania n'y est pour rien. C'est la Cotra qui impose ces sièges là pour diverses raisons. A l'origine sur Angers, les bus devaient être montés avec les sièges Scania, beaucoup plus confortables, mais la Cotra a refusé, ce qui explique le fait que l'on n'ai pas de sièges hyper confortables, mais qui ont au moins l'avantage d'être peu encombrants et plutôt résistants (atout qu'a sûrement privilégié la Cotra). Mais les sièges que l'on a aujourd'hui dans tous les Scania d'Angers, sont les mêmes que ceux qu'on retrouve dans nos GX317 ( et peut-être Agora mais il ne me semble pas, ce sont plutôt des sièges qui sont dans le style des R312, mais pas plus confortables non plus...) Mais l'aspect robustesse est privilégié à l'aspect confort, ce qui est tout à fait normal avec les gens qui dégradent les bus et notamment les sièges... Une chose est sûre on ne retrouvera pas le confort des sièges de GX107/187, avec leur 8 bons centimètres d'épaisseur ...

[Terminus]

Une chose est sûre on ne retrouvera pas le confort des sièges de GX107/187, avec leur 8 bons centimètres d'épaisseur ...

Dans mon souvenir, les plus confortables étaient ceux des Heuliez-Mercedes, avec une forme un peu baquet. Les PR180 étaient déjà plus raides. Les Van Hool avaient peut-être bien des sièges semblables à ceux des PR180.

Mais le pire, dans les années 80, c'était un Heuliez-Mercedes standard, le 204, qui avait été équipé ultérieurement de sièges anti-vandalisme hyper bas de gamme : des coquilles de plastique mince avec un recouvrement partiel de tissu non rembourré pour l'assise et pour le dos ! Aussi tape-cul qu'une selle de vélo !

Dans l'ensemble les sièges sont plutôt confortables, tant pour les Heuliez que pour les Scania, du fait de leur forme assez anatomique, surtout pour le dos : un gros progrès depuis les banquettes des SC10, et surtout des Berliet PH.

[Benbreizh]

Salut à tous,

Voici une photo de Scania Néerlandais du réseau ARRIVA :



Et en bonus une petite photo d'un GX 327 (avec un logo Irisbus, je ne sais pas pourquoi)

A+

[FLG]

Salut!

Je suis allé à Amsterdam passé une journée il y a quelques mois, et j'ai seulement apercu de loin lors d'une ballade en bateau les omnicity qui ne semblent pas desservir le centre-ville historique.
Je les ai apercu "au loin" près de la gare je crois, c'est la seule photo que j'ai

(...)mais ils sont autrement plus beaux que les Volvo carrossés par Berkof qui roulent sur le réseau urbain

C'est vrai que les volvo ne sont pas très très esthètique là bas, voila ce que ca donne :



Les trams sont sympa, voici un des plus récent :



En tout cas là bas on sent qu'il y a une autre culture des déplacements des vélos partout, beaucoup de trams et de bus, j'espère que dans quelques années on verra ces habitudes de déplacements dans nos villes

[R312 224]

Bonjour

Pour répondre à la question de BenBreizh,

Les bus Heuliez, qui sont vendus à l'étranger sont équipés du logo Irisbus, vu que Heuliez appartient à cette societé, qui est plus connue internationalement.
Dans les faits, ca a concerné des GX 117 et GX 127 vendu au Benelux, au Benin (je crois), en Islande, en Suisse, ...

[FLG]

J'oubliai, pour le GX327 "badgé" Irisbus au lieu d'Heuliez, c'est parceque Heuliez n'exporte pas sa marque à l'étranger, c'est la maison mère Irisbus qui s'en occupe, et qui du coup met son logo en lieu et place du Heuliez.


Edit : R312 224 à répondu en même temps que moi, t'as deux réponses pour le prix d'une

[Benbreizh]

RE

Merci pour cette précision

Bonne soirée

[Juju]

J'oubliai, pour le GX327 "badgé" Irisbus au lieu d'Heuliez, c'est parceque Heuliez n'exporte pas sa marque à l'étranger, c'est la maison mère Irisbus qui s'en occupe, et qui du coup met son logo en lieu et place du Heuliez.


Edit : R312 224 à répondu en même temps que moi, t'as deux réponses pour le prix d'une

Mais c'est un GX127

Le GX327 est de toute façon réservé exclusivement au marché français, seul le Citelis s'exporte.

Juju

[Cramos]

Le GX327 est de toute façon réservé exclusivement au marché français, seul le Citelis s'exporte.

Ha bien, ils n'ont pas de bol les étrangers, alors.

[Benbreizh]

Salut à tous

Mais c'est un GX127

Petite rectification, c'est bel et bien un GX127
Désolé

[kyah117]

Une photo prise dans la précipitation mais où l'on peut tout de même admirer la livrée des bus urbains de Karlsruhe.



En espérant que vous appréciez!