FIL SPECIAL : Chantier du tramway

[PR118]

Salut,

C'est une bonne question :
je pense pas que ça sera un point noir, car j'ai remarqué que les angevins sont disciplinés et la rue de la Roé est moins commerçante surtout sa partie basse que la rue d'Alsace, rue République et rue de la Toussaint (j'oublie d'autres rues car je connais pas ses noms ). Par exemple la rue de la Toussaint qui est très commerçante et partagé entre les voitures et les bus, et j'ai jamais vu de soucis sauf des bouchons parfois dû aux feux tricolores.
@+

[Latil 22]

Des bancs sont arrivés dans la station Capucins mais ça a peut-être déjà été dit ?

[barnabe49]

désolé Latil, tu as un wagon de retard

sinon, la place du ralliement se prépare à recevoir ses éclairages avec fontaines intégrées et les arbres ont enfin reçu leurs feuilles, ils était temps

[barnabe49]

les fontaines du ralliement commencent à être mise en eau



et a reçu ses bancs

[Antoine]

Les fontaines étaient en marche ce midi.
Pas pu prendre de photos, le temps que j'aille acheter mon sandwich elles avaient cessé de fonctionner !!

[Latil 22]

Salut Antoine

On a du se croiser alors ! J'étais au Ralliement vers 12h30 et la fontaine fonctionnait.
Le Grand Café Français est également ouvert à l'angle de la rue Chaussée-Saint-Pierre.
J'ai déjeuné à la terrasse des Caves avec un bon bouquin. Je me disais, dans un mois je reviens, il y aura un tram toutes les 6 minutes. Trois minutes plus tard, il était 12 h 45, j'entends ding ding ding ! La 1003 débouche de la rue d'Alsace et traverse le Ralliement avec un arrêt à la station. MAGIQUE !

[Corneillou]

je ne suis pas sur que ce lien ait déjà été posté, alors le voici, désolé si c'est une redite...

le tram angevin vue du ciel

http://www.ouest-france.fr/detail_galer ... ePhoto.Htm

[greg59]

De belles photos aérienne,
un détail, sur la photo 9, c'est l'aiguillage pour la future ligne B ? Comme pour les barrières qui ceinture ?

[Padicha]

Superbes photos !

[Tramfan]

Magnifique.
Ca a du être fait avec un ballon à hélium avec un appareil photo télécommandé accroché en dessous.

[Latil 22]

Le tram ne circulait pas aujourd'hui et j'avais besoin de photos pour le prochain numéro de CDR

Un tas de monde s'agitent en ce moment sur la ligne, les sols des station sont nettoyées au kärcher et rue de Létenduère, une société spécialisée était en train de placer du joint (genre ce qu'on met autour des éviers et dont j'ai avalé le nom", entre le dallage du tram et celui des piétons. Il y avait des interventions ponctuelles dans plein de points de la ligne.

[Thibaut]

Idem place Fr.Mitterand, ça bosse ça bosse. Et pas de tram de prévu, c'est toujours un X et non un + qui est affiché sur la ligne..

[barnabe49]

la marche à blanc devant commencer lundi prochain, ils faut que les finitions soient faites au niveau des voies

[GuiGus_F1]

Quelqu'un pour expliquer en quoi consiste exactement la marche à blanc?

[Cramos]

une marche à blanc, c'est un focntionnement du tram avec la grille horaire prévue à la mise en service (soit de 6h à 1h et u tram toutes les 6' en pointe), mais sans prendre le moindre voyageur. Si ça commence la semaine prochaine, ça va bigrement m'intéresser, je compte venir en fin de semaine du 19/20 mai

[damien2212]

Bonjour, la marche à blanc c'est le rodage de la ligne avec effectivement une fréquence comme à la mise en service avec ouverture des portes en station. Mais c'est aussi la simulation d'accidents avec un manequin coincé sous une rame ou une rame qui simule une panne en ligne et qui doit etre remorquée par exemple, cela permet aux personnels d'etre formé et d'apprendre à utiliser l'attelage de secours qui est complexe à installer. Des belles photos en perspective... bonne soirée

[Cramos]

avec ouverture des portes en station.

Ça, ça m'étonnerait! Ou sinon, je monte dedans! Pour toutes les marches à blancs que j'ai vues, c'était la seule chose qui n'était pas faite (mais les portes du Citadis sont rodées depusi le temps!). A Paris, pour le T3, les conducteurs avaient un chonomètre qui leur permettait de décompter 30 secondes de stationnement à chaque arrêt.

[franz]

30 secondes, c'est beaucoup.

A Strasbourg, malgré qu'il y a beaucoup de passagers sortant et rentrant à chaque arrêt, les trams ne s'arréttent que 18 à 22 secondes, en moyenne, même dans la station Gare Centrale !

[Thibaut]

15h03, la 1012 et la 1015 station St Serge-Université:


Latil, tu vas pouvoir refaire des photos

J'édite mon message pour dire qu'il y avait foule vers 16h aujourd'hui station St Serge-Université: 15h49 la 1005 direction Roseraie, 15h52 la 1016 direction Avrillé, 15h53 la 1015 direction Roseraie.
Mais après, plus rien..

[Cramos]

erreur mon cher Cramos

Comme la marche à blanc n'est pas commencée, ça me fait marrer. Enfin, 30 secondes, c'est peut-être beaucoup pour Mulhouse, mais pas pour Paris!

[EllevoitdesAnges]

ça me paraît beaucoup aussi 30 secondes.
Même pour la ligne 1 du métro parisien je doute que ce soit 30 secondes.

Je peux me tromper mais ce ne serait pas plus proche des 15/20 secondes ?

[Cramos]

Je parle de tramway, pas de métro. Et c'est peut-être 25, on s'en fiche. le but étant de faire un temps de stationnement réaliste, pas que le conducteur reparte au bout de 10 secondes.

[Latil 22]

Une piste cyclable a été matérialisée dans la montée de l'hôpital sur le côté droit en montant. Les piétons se réservent la gauche de la voie en montant.

[Stifff38]

Quelle bonne idée de séparer enfin vélos & piétons !

[Latil 22]

Certes mais c'est comme ça aussi sur le pont Confluences et cela n'empêche pas les vélos de circuler sur la piste piétonnière et au milieu des piétons