Bonsoir tout le monde,
Sur le site belge Delcampe, spécialisé dans les objets de collection, il y a ces jours-ci un livre en vente, consacré aux trams, trolleys et bus du Mans. J'en possède un exemplaire, c'est vraiment un livre intéressant et bien documenté.
Le réseau du Mans (de la Compagnie de l'Ouest Électrique, COE) était un « réseau-frère » de ceux d'Angers et de Rennes : mêmes concessionnaires, mêmes tramways d'origine, et mêmes bus Latil. En revanche le réseau du Mans, comme ceux de Tours, Poitiers, Brest, Poitiers et St-Malo, pour rester dans l'ouest, ont bénéficié de trolleybus. Je dis bien « bénéficié » car à l'époque, dans les années 40 à 60, le trolleybus était incroyablement plus moderne que l'autobus, et à tous points de vue : modernité de la conception, esthétique, confort, hauteur de plancher, économie, performances dynamiques, qualité de construction, silence. À l'époque, le trolleybus et l'autobus ne jouaient pas dans la même cour.
Le réseau d'Angers était, malheureusement, bien en retrait de ceux du Mans, de Tours et de Brest, mais entre Angers et Rennes la situation pouvait alors se comparer. On en est loin aujourd'hui !
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