Avis sur le Jonckheere Deauville

[JF]

Salut !

A partir de mardi prochain, je débute la partie plateau de mon TP138 sur un car de tourisme Jonckheere Deauville.

Voici la bête (photo http://www.bustrade.nl) :


Normalement, on aurait du rouler sur un Fast Concept Scoler II. Qui a déjà conduit ce Jonckheere et qu'en pensez-vous ?

[fabuire]

tu sais quel chassis ?
MAN, Scania, Volvo ...?

ça doit se conduire aussi bien qu'un autre car....
l'age en plus par rapport au scoler II
mais parfois ça n'est pas ce qui compte le plus !
boite à étage?

[JF]

Chassis et boite, j'en sais rien. Le formateur le ramène lundi matin, j'irais tout de suite voir ces détails. Ca change qq chose ?

[fabuire]

Chassis et boite, j'en sais rien. Le formateur le ramène lundi matin, j'irais tout de suite voir ces détails. Ca change qq chose ?

oui bien sur
une boite à étage est plus agréable sur long trajet qu'en ville !

et les chassis (donc les moteurs) donnent des véhicules plus ou moins souple à conduire....en fonction de la puissance et du couple du moteur..voir de sa configuration (V8 par exemple!)

[tommy42]

Voila des photos du Deauville de chez Rochette chassis Scania, en effet c'est une boite à étage (boite 12) le chauffeur m'a expliqué comment ça fonctionnait ça avait l'air un peu compliqué il fallait tourner un bouton pour changer de rapport sous le levier mais bon je pense qu'on s'y fait vite.
Niveau aménagement il est plutôt pas mal celui-ci à un salon et sur les Deauvilles toutes les finitions sont en bois ce qui fait une ambiance "luxe" comme la porte des toilettes, les rebords sous les fenêtres d'ailleurs c'est inusable à comparé du plastique qu'ils font maintenant.

[JF]

La boite à étages, c'est celle où on a 1ère petite, 1ère grande puis 2ème petite et ainsi de suite jusque la 6 ?

[fabuire]

La boite à étages, c'est celle où on a 1ère petite, 1ère grande puis 2ème petite et ainsi de suite jusque la 6 ?

si tu veux
mais c'est pas forcément comme ça qu'on les passe
d'abord les 3 (ou 4) de la première boite puis les 3 (ou 4) de la deuxième boite!

en réalité ..on démare souvent par exemple sur la 2 ou 3 de la petite boite puis après on passe l'étage..(la deuxieme boite) et là on passe tous les rapports
un peu compliquet au début mais on s'y fait

[Unim]

Ah oui, je me rappel du petit bouton sous le pommeau de vitesse. Bah, tu t'y feras vite!
Sinon, le Jonckheere, y 'aurait plus de chance que ce soit un moteur Daf?

[ginie]

bon, c'est sur un camion, mais le principe y est

[JF]

Première journée de plaine today ! C'est un chassis MAN et une botite à 6 rapports.

[fabuire]

Première journée de plaine today ! C'est un chassis MAN et une botite à 6 rapports.

alors ça c'est bien déroulé...?

c'est un ex R.Suzanne?

tu as des photos?



bon courage !

[JF]

alors ça c'est bien déroulé...?

Nickel. On est à 4, 4 manoeuvres sur les 6 faites hier. Le formateur nous a montré, on a fait 1 passage chacun puis soit il nous laissait seul soit il téléphonait dans le fond du car ! Mais bon, on est 3 sur les 4 à avoir déjà conduit un bus en dépot alors il y a des repères dont on se souvient.

c'est un ex R.Suzanne?

Ca j'en sais rien. Une chose sure : il n'est pas originaire du 59 car sa plaque est ZC et donne 1999. Je jetterais un oeil dans les documents de bord.

tu as des photos?

J'en ferais quand il y aura un rayon de soleil.

bon courage !

Oh du courage, pas besoin, c'est que du plaisir. C'est de la patience dont on aura besoin car la seconde s'avère une vraie galère à passer...

[JF]

Première sortie faite today. Cette boite de vitesses nous rend cinglé ! Quelle merde pour passer 2 et 3 ! Et à grande vitesse, la direction a une jeu phénoménal.... Franchement, apprendre sur un tel engin, c'est rassurant pour l'avenir. Le plus pourri des Recreo sera un régal !

[fabuire]

Première sortie faite today. Cette boite de vitesses nous rend cinglé ! Quelle merde pour passer 2 et 3 ! Et à grande vitesse, la direction a une jeu phénoménal.... Franchement, apprendre sur un tel engin, c'est rassurant pour l'avenir. Le plus pourri des Recreo sera un régal !

tiens dons....

[gr9]

Je reviens sur l'histoire des boîtes de vitesses...

Peut on dire qu'une boîte 8 rapports avant (cas assez fréquent) est à étages si le levier dispose de 8 positions? ou alors s'agit t'il uniquement d'un système à 4 positions avec petit bouton permettant de changer d'étage?

merci de m'eclairer sur ce point...

[fabuire]

Je reviens sur l'histoire des boîtes de vitesses...

Peut on dire qu'une boîte 8 rapports avant (cas assez fréquent) est à étages si le levier dispose de 8 positions? ou alors s'agit t'il uniquement d'un système à 4 positions avec petit bouton permettant de changer d'étage?

merci de m'eclairer sur ce point...

les boites 8 à ma connaissances sont toutes des boites à étages....
pour des questions pratiques...si tu avais 8 vitesses les unes derrières les autres ..sans "étages" ...ça ferait des boites d'une longueure prohébitive.... aussi l'étage même s'il n''est pas "matérialisé" sur le levier ...il existe .... dans la boite qui est en réalité une boite 4 avec un démultiplicateur à 2 vitesses ..soit ...=8 !

[ginie]

tu en a fait des cauchemards, Setra l'a fait :

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p15646239.html

edit :
bova y arrive tres bien aussi :
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p16009911.html

je suppose que c'est des boites ZF tout ça

[gr9]

C'est pas tellement le problème de la boîte (bien qu'il est normal de se demander s'il est utile d'utiliser de telles boîtes sur un car) mais plutot la commande de boîte! la semi auto est de rigueur dans ce cas!