Recherche de renseignements au sujet d'autocaristes disparus

[ArcaLea]

Quelqu'un aurait il une idée à qui a pu appartenir ce joli Néoplan Skyliner:?
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p68578139.html

Immatriculé dans le département 33, la Gironde , donc.
D'après le joyeux bordel qui règne à l'étage supérieur, on pourrait penser à un Tourbus, donc un Joel Hervé??
Néanmoins les couleurs rapellent la disparue maison Serveau sise autrefois à 33440 Ambares Et Lagrave.
Ou s'agirait il là d'un ex autocar de l'entreprise Pullman d'Aquitaine?

Merci de vos réponses

Hum

Les Autobus d'Arcachon ont eu possédé (il y a assez longtemps) un véhicule de ce genre la... mais est ce celui ci ???? Les couleurs m'y font fortement pensé... Je n'ai pas revu ce Neoplan depuis des lustres....
Je demanderai confirmation à un confrère qui y travaille depuis de longues années afin d'en savoir plus...

A bientôt

[Pier']

C'est bien un ex-Autobus d'Arcachon. Un de mes collègues a travaillé pendant près de 25 ans dans cette société et m'en avait parlé. Les derniers temps, il était prêté à une entreprise qui faisait des chantiers et qui faisait dormir ses ouvriers dedans. Il est resté garé pendant plusieurs mois sur le parking du dépôt des Autobus d'Arcachon jusqu'à l'été 2010. Depuis, la boîte a été rachetée par Keolis, qui a fait le ménage et tous les magnifiques véhicules (qui ne roulaient pour la plupart plus) encore sur le parking ont disparu... il y avait un des tous premiers S215HD produits, un rare Jetliner N208, un splendide Spaceliner avec salon, un O302, un Magirus R81, un O303 en excellent état aux mêmes couleurs, et en moins bon état un Neoplan N26 blanc, un Jetliner N213 aux couleurs de démonstration, de vieux S45 et S53R...
De magnifiques pièces de musée ; maintenant on voit débarquer des Irisbus aux couleurs bleu et vert...

[ArcaLea]

Bonjour

Merci Pier' pour ces infos!!! ah§ je m'étais pas trop trompé mais j'avais quand même un doute..

J'ai pas pu avoir de confirmation plus tôt j'en suis désolée car j'ai eu quelques petits soucis ces derniers temps et je vois pas forcément tout le temps le confrère à qui j'aurai pu demander.

J'ai connu l'époque ou il y avait encore en masse des S53 M, S 45 GT, S 53 R et RX.

Ce Neoplan Skyliner je n'y suis montée qu'une fois mais il m'a beaucoup marqué!

C'est vrai que depuis que Keolis à repris la société, on vois de plus en plus d'Irisbus mais apparais aussi des Man! (J'en ai aperçu 2 dont un au Tourisme mais malheureusement je ne connais pas le modèle pour le moment)

Bonne journée

[SETRAMICHEL67]

Merci à vous les Amis, pour la résolution de cette énigme.
Merci à Pier' et Arcaléa

[OtoKar]

Salut à tous,

Je suis tombé sur la recherche et les photos des Autocars Devillairs !

C'est mon enfance ! La "fille" Devillairs (mariée donc plus le même nom) nous emmenait ou ramenait de l'école... quelques fois entièrement en marche arrière ! dans sa Mercedes ou la mini-Austin.

L'adresse du dépôt se situait Avenue de la Vaite, aujourd'hui c'est détruit et un immeuble porte le nom Devillairs à la place, genre "Résidence Devillairs"...

Les Devillairs avaient déménagé dans la zone des Tylleroyoies, puis je le confirme également, ça a été racheté par Monts-Jura, les conducteurs, certains sont restés à MJ et font du scolaire/ Ginko / Lignes Régionales... Les plus anciens conducteurs grands tourisme de chez MJ ont tous "fini" en conduite scolaire, Ginko... certains ayant rejoint la CTB, certains conduisent dans les transports publics... d'autres sont partis loin ou en retraite (depuis), les véhicules, soit revendus, soit remisés dans les campagnes pour y faire du scolaire, etc. Chez Monts-Jura, ils ont toujours su faire ça, mettre un car de tourisme pour du scolaire... et un vieux S53 qui fume tout noir pour de la ligne régulière (avant le Ginko, lorsque les périurbains s'appelaient TGB).

Il y a quelques années, j'ai vu un autocar Devillairs dans une casse "auto" (celle en direction de Dole, avant St-Vit), je n’avais pas d'appareil photo, zut...

Dommage, j'ai travaillé aussi avec l'arrière-petite-fille "Devillairs", mais on n'a jamais évoqué l'entreprise Devillairs.

Je n'en sais pas plus, malheureusement.

[mos215]

Bonjour,

Avez vous des infos concernant la société Wagner qui était localisée à Rombas en Moselle? Cette entreprise possedait dans les années 1990 une vingtaine d'autocars :

1 Setra S215h
2 Setra S215hd
1 Setra S211hd
2 Vanhool (surelevé)
1 Setra S140
3 Setra S 120
1 Setra S 208
2 "camionettes" Mercedes minibus
2 Saviem S45 (découpe de pavillon à plat à l'avant du véhicule)
2 Saviem S45 (découpe de pavillon inclinée)
1 Saviem S 53 (aerostable)
1 Mercedes o303 Metropol
2 Mercedes o303 (première génération)
1 Mercedes o303 (version court)

La société Wagner possedait aussi un atelier garage Mercedes, une casse auto (qui existe toujours), 2 dépanneuses. Une entreprise très sympa, et les chauffeurs y restaient longtemps. Tous les véhicules avaient les même couleurs (blanc avec un dégradé bleu). En 1998 la société Wagner a été rachetée par le groupe Schidler Bouzonville. La société à Rombas s'est nommée alors Orne Cars. Les véhicules mis en place, des Tracer, FR1 et Neoplan. Orne Cars n'existe plus.

Si quelqu'un avait des infos sur la société Wagner, "l'historique", le parc complet et des photos ?
Merci !

[SETRAMICHEL67]

A la bonne heure! Bienvenue à toi mos215

Merci pour cet état de parc détaillé de chez Wagner Rombas. Cela fait plaisir de voir qu'il y a d'autres passionnés qui recherchent des renseignements, on se sent moins seul. J'ai relevé l'adresse de la casse, et je pensais les contacter ultérieurement afin de trouver quelques photos et des renseignements....mais je n'en ai pas encore eu le temps.

Sache toutefois que le mécanicien de Lorraine cars Géron à Sancy est un ancien de chez Wagner , peut etre pourras tu le contacter (voire te rendre sur site et discuter de vive voix avec lui)
En tous cas tiens nous au courant. Et encore merci pour l'état de parc, et bref historique au dessus.

[PHEBUS-171]

Devillairs: Sté rachetée par Kéolis, sf erreur?

Nom réutilisé officiellement pour la filiale de Phébus (Versailles) exploitant le réseau de Vélizy (78) après l' intérim de Véolia (suite déconfiture Salg-Gaubert...)

[SETRAMICHEL67]

Qui a connu les Cars Guillermou , entreprise rachetée apparement par les cars Suzanne. En quelle année Je n'en sais rien
Combien avaient ils de véhicules? ou était leur garage? quelle était la taille de cette entreprise et son activité?

Sachant que je ne connais pour cette entreprise qu'un seul néoplan Cityliner (modèle 82 à 85?) avec une peinture élaborée et appliquée par Graphibus.


Qui a connu les autocars Lepape du 77 (ATTENTION rien à voir avec Lepape Groupe Salaun ) Entreprise reprise par les cars Moreau au début des années 2000.
Je leur connais un S315HDH, un Néoplan Cityliner 86, un cityliner plus ancien et un petit Jetliner N212H.Tous 4 à magistrale découpe Graphibus.
Qui saurait nous livrer le reste du parc?

Qui aurait peut etre quelques photos d'archive
Merci d'avance

[fabuire]

Qui a connu les autocars Lepape du 77 (ATTENTION rien à voir avec Lepape Groupe Salaun ) Entreprise reprise par les cars Moreau au début des années 2000.
Je leur connais un S315HDH, un Néoplan Cityliner 86, un cityliner plus ancien et un petit Jetliner N212H.Tous 4 à magistrale découpe Graphibus.
Qui saurait nous livrer le reste du parc?

Qui aurait peut etre quelques photos d'archive
Merci d'avance

ils avaient une flotte assez diversifiée et importante :
- N 216 H Jetliner
- N 117H Intercityliner
- N 316 SHD
- S 215 HR / S 215 HMU / S 213 H / S 215 HD / S 215 RL / S 215 HDH S 211 HU / S 213 H
- S 315 HDH
- S 140 / S 150

(non exhaustif) !


(certains véhicules ont été racheté par Salaün ...justement ... en particulier me semble t il des S 215 HDH V10) !!

[fabuire]

Qui a connu les Cars Guillermou , entreprise rachetée apparement par les cars Suzanne. En quelle année Je n'en sais rien
Combien avaient ils de véhicules? ou était leur garage? quelle était la taille de cette entreprise et son activité?

Sachant que je ne connais pour cette entreprise qu'un seul néoplan Cityliner (modèle 82 à 85?) avec une peinture élaborée et appliquée par Graphibus.


Qui aurait peut etre quelques photos d'archive
Merci d'avance

pour les photos désolés mais pas ça en "magasin"
par contre petit apperçu de leur flotte (non exhaustif) :
- MB O 303 -15 / RHD / RHS...
-S 215 H
-Intercityliner
-Jonckheere Deauville
- Saviem E 7 N
...
!!

[SETRAMICHEL67]

Merci Fabuire pour cette réponse explicite à propos de Guillermou
Je ne connaissais absolument pas.

[idefix]

Salut tout le monde j'ai besoin d'aide.

Qui à connu les autocars manargil devenu iltour autocars puis maintenant disparu.Ils étaient situé dans la manche à barneville carteret je crois mais je n'ai pas plus d'infos donc si quelqu'un aurait des infos autocars utilisé,nombres d'autocars photos et autre infos.
Merci de votre aide qui est si souvent précieuse sur ce forum.

[SETRAMICHEL67]

Fabuire a écrit:

ils avaient une flotte assez diversifiée et importante :
- N 216 H Jetliner
- N 117H Intercityliner
- N 316 SHD
- S 215 HR / S 215 HMU / S 213 H / S 215 HD / S 215 RL / S 215 HDH S 211 HU / S 213 H
- S 315 HDH
- S 140 / S 150

(non exhaustif) !


(certains véhicules ont été racheté par Salaün ...justement ... en particulier me semble t il des S 215 HDH V10) !!

Merci pour ces nouveaux renseignement à propos de l'entreprise Lepape du 77.
Le S215HDH (dont je ne me doutais meme pas de l'existence) devait etre superbe avec sa déco

[fabuire]

Fabuire a écrit:

ils avaient une flotte assez diversifiée et importante :
- N 216 H Jetliner
- N 117H Intercityliner
- N 316 SHD
- S 215 HR / S 215 HMU / S 213 H / S 215 HD / S 215 RL / S 215 HDH S 211 HU / S 213 H
- S 315 HDH
- S 140 / S 150

(non exhaustif) !


(certains véhicules ont été racheté par Salaün ...justement ... en particulier me semble t il des S 215 HDH V10) !!

Merci pour ces nouveaux renseignement à propos de l'entreprise Lepape du 77.
Le S215HDH (dont je ne me doutais meme pas de l'existence) devait etre superbe avec sa déco

peut être sont ils de ceux qui roulent toujours sous les couleurs Salaün ( à l'époque il avait été acheté avec un relativement faible kilométrage donc...) !!

[SETRAMICHEL67]

Je reviens à la charge avec des questions à propos d'une entreprise vendue au groupe Planche, les COURRIERS DES DOMBES situés dans l'Ain.
Nous leur connaissons un Setra S315HDH qui a fait la fierté du stand Graphibus en 1993, et un S140ES (circulant toujours en Russie aujourd'hui) arborant toujours le logo CDD.
Qui pourrait me donner la taille approximative de cette entreprise à son apogée? quels étaient les véhicules exploités? et quel était le nom du dirigeant?
En quelle année l'entreprise a été vendue?

Merci par avance de vos réponses.

[THEO69]

Les Courriers des Dombes se trouvaient à Chatillon sur Chalaronne (01). Ils ont été rachetés en 1997 par PLANCHE qui avait également repris l'agence de voyage de Bourg en Bresse. Le dirigeant était Monsieur CARRE dont le fils a par la suite intégré le service commercial chez Planche. Ils possédaient une vingtaine de véhicules dont de nombreux setra S140, S215 HRI (les premiers commercialisés), 2 setra 215 HD, 1 setra 216 HDS, 1 setra 315 HDH. Les 4 cars de tourisme ont été passés quelques années plus tard aux couleurs de Planche (vert avec le toucan bleu). La majorité des cars a été vendue aujourd'hui. Seul le 315 HDH doit encore subsister. Tous les cars portent maintenant les couleurs de Planche et biensure de KEOLIS.

[SETRAMICHEL67]

merci beaucoup THEO69 de ta réponse Tu as éclairé ma lanterne. Merci

[josephangelo]

salut a tous, j'ai vu qu'il y avait pas mal de fotos des cars Le basque bondissant... elles sont chouettes, merci !!

j'ai une requete au cas où ... est ce que quelqu'un aurait dans ses archives une foto du "camello" Urko Irizar qu'ils avaient dans la fin des années 80... je me souviens etre allé au portugal de lyon a porto et sur la route, sur une aire nous avons croisé ce car que j'ai trouvé vraiment classe ! ... on sait jamais ... merci d'avance les amis ! joseph angelo

[SETRAMICHEL67]

Après la lecture de plusieurs documents et livres, je reviens à la charge avec des demandes de renseignements au sujet d'autocaristes disparu...Mais attention c'est du très lourd ...

-Les Cars FRANCHIOLO sis autrefois à Chambery (73) s'est offert l'un des premiers Vanhool importés en France (historique VH paru dans CHU Magazine) en 1962. Apparement d'après des renseignements trouvés sur la toile l'entreprise était active dans les excursions mais aussi dans le réseau urbain de Chambery et les lignes interrurbaines. Quelqu'un connait il la taille de cette entreprise à son apogée? La nature et le type de matériels utilisés, et surtout ce qu'il est advenu de cette maison?

Dans le livre écrit par Marcel Charrière "souvenirs d'un résistant" il est fait référence à un "club des transporteurs" basé en Rhone-Alpes , Loire, et Ain, dont le président était monsieur Crolard d'Annecy; il y est fait référence à plusieurs autocaristes disparus:

-Les cars CATELLA sis au Fayet (74), dont l'un des dirigeants est décédé accidentellement le 13 aout 1955 ainsi que certains passagers, par contre si l'on en croit le livre me monsieur Charrière, cette entreprise existait encore après ce dramatique accident. Quelqu'un a t'il connu cette maison? Leur activité principale serait les excursions.. Quelle taille avait cette entreprise ? Quels matériel étaient exploités? et enfin qui a repris cette maison?

-Les cars ROUX sis à Bassens (73) dans la banlieue de Chambery semblait etre un acteur majoritaire au meme titre que Franchiolo. Sur la toile on trouve une adresse "LES CARS ROUX & COMPAGNIE Rue De La Martiniere 73000 Bassens ", donc apparement cette entreprise existait encore dans un passé proche.
Quelle était la taille de cette entreprise? et quels furent les matériels utilisés?

Enfin il est fait référence à 2 autres entreprises dont je n'ai pu déterminer l'implantation, ni d'ailleurs trouver de renseignements , si minces soient ils à leur sujet:
Les Cars MILLON et les cars PAGET.

Merci de vos réponses! Et surtout félicitations à ceux ou celles qui pourront m'aider.

[al73]

j'ai trouver cela !!!

http://cgi.ebay.fr/LYON-AUTOMOBILE-guide-Art-Deco-paget-autocar-1932-/140572510173

c'est pas grand chose.. cela nous permet juste de savoir que l'entreprise était basée à lyon. et que elle etait en activité dans l'entre deux guerre.

[gede]

-Les cars CATELLA sis au Fayet (74), dont l'un des dirigeants est décédé accidentellement le 13 aout 1955 ainsi que certains passagers, par contre si l'on en croit le livre me monsieur Charrière, cette entreprise existait encore après ce dramatique accident. Quelqu'un a t'il connu cette maison? Leur activité principale serait les excursions.. Quelle taille avait cette entreprise ? Quels matériel étaient exploités? et enfin qui a repris cette maison?

Si mes souvenirs sont bons, les cars catella sont devenus la SAT le Fayet.

[SETRAMICHEL67]

Merci à Al 73 pour l'indication au sujet de PAGET, nous savons au moins dans quelles archives rechercher.

Bravo à Gede aussi , pour sa remarque très pertinente Effectivement c'est bien le rachat de CATELLA qui a donné naissance à la SAT Le Fayet. On trouve d'ailleurs ce renseignement ici:http://www.sat-autocars.com/historique.aspx
Je cite:"1977 : Création de la SOCIETE ALPES TRANSPORTS (SAT) à Le Fayet, suite au rachat de la Sté CATELLA"

Il serait néanmoins interessant de connaitre la taille du parc, et les marques de fabrications exploitées

[al73]

http://www.chambery-metropole.fr/uploads/Externe/9c/PUB_FICHIER_54_1210775185.pdf page 14 on parle des car franchiollo!!

http://books.google.fr/books?id=9aRP6rTHAo0C&pg=PA334&lpg=PA334&dq=Les+Cars+FRANCHIOLO&source=bl&ots=2NR6XM-GPw&sig=0vQGRiSOiSmrPoTtqfOwYSibqpg&hl=fr&ei=LmiPToqCEM7Q4QTRvPiVAQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=10&ved=0CGwQ6AEwCQ#v=onepage&q=Les%20Cars%20FRANCHIOLO&f=false tu en as aussi un mots ici.

http://www.chambery-metropole.fr/uploads/Externe/e3/PRQ_FICHIER_161_1195644649.pdf on parle dans cet article de roux et franchiollo

Désolé de ne pouvoir faire plus mais c'est tout ce que j'ai... on situe un peu mieux leurs périodes d'activités qui visiblement commence a l'entre 2 guerres et vas au moins jusqu'au année 79/80 puisque les deux compagnie existait encore à la création du STAC

edit: Ala lecture complète du premier article on apprend que l'entreprise roux à cesser d'exister en 1976 au décès de son fondateur Mr Nelson ROUX

[SETRAMICHEL67]

Qui parmi vous, a connu la maison "Les Rapides du Velay" sise autrefois à Vals-près Le Puy et apparement rachetée en 2005 par la société Hugon tourisme.

Quelqu'un se souvient il des autocars exploités? de la taille de la flotte de l'entreprise? et du nom du la famille dirigeante? Merci de vos renseignements.