[CONSTRUCTEUR] MB O560 Intouro

[fabuire]

Merci Vanhool tu as tout dis, mais il faut souligner que c'est une EXIGENCE du conseil général, actuellement, il ne faut plus que des cars climatisés et avec ceintures

Pour les ceinture, c'est obligatoire depuis 8 ans sur les véhicules neufs; par contre pour la clim , je persiste et signe: que les AO exigent la clim sur des véhicules qui circulent pas à la période la plus chaude de l'année, c'est une aberration. Certes ces cars peuvent rouler aussi en période de vacances, mais ça c'est pas du ressort du CG, donc pas d'exigence à avoir la dessus, c'est aux entreprises de choisir...

pour les ceintures c'est illusoir....presque personne ne les met!

quand à la clim c'est utile que sur des longs parcours à circuits fermés...
donc exit les transports urbains et les services scolaires (il faut plus 1 heure pour refroidir un car chargé !)....de plus c'est fort "incompatible" avec la défense de l'environnement ...la clim ...c'est un facteur de pollution supplémentaire ! ...
je trouve bizarre que les gens exigent des clim sur de tels services et qu'après ils vont passer des heures à faire la planche sur des plages en plein soleil ! !!

[SETRAMICHEL67]

Je me permets de rectifier le tir de mon collègue Pierre: disons que ce n'est pas tout à fait une exigence du conseil général (sur les routes bas-rhinoises, circulent encore pas mal de cars interurbains sensés faire du scolaire et du périscolaire qui ne sont pas équipés de climatisation) mais notre patron a décidé , il y a quelques années, et au vu des étés ou la chaleur est de + en + torride d'opter pour un parc quasiment tout équipé de clim

Et il est vrai que moi-meme j'ai pu constater des différences d'humeur et de fraicheur parmi les passagers d'un car climatisé et non climatisé!

Il est clair que pour l'environnement , ce n'est effectivement pas le top
Mais d'un autre coté que ne ferions nous pas pour le bien-etre de nos passagers

Par contre, et là je vais donner raison à mon ami Vanhool: il semblerait que l'intouro soit pas un modèle d'élasticité et que ses reprises seraient + que laborieuses, en charge! (du moins pour le modèle 12m20 en 285 CH, car apparement les 12M80 marchent très bien.....avec 354 CH )

Quand chez Mercedes comprendront il que plus le car est puissant , plus la consommation de carburant est basse! et mieux ce serait pour l'environnement
Apparement , Setra et Man sont les seuls à avoir compris

[Kévin]

Par contre la sellerie

[Alstublieft]

Quand chez Mercedes comprendront il que plus le car est puissant , plus la consommation de carburant est basse! et mieux ce serait pour l'environnement
Apparement , Setra et Man sont les seuls à avoir compris

Setra et Mercedes, c'est pas les mêmes moteurs???

[pierre6110]

Je me permets de rectifier le tir de mon collègue Pierre: disons que ce n'est pas tout à fait une exigence du conseil général (sur les routes bas-rhinoises, circulent encore pas mal de cars interurbains sensés faire du scolaire et du périscolaire qui ne sont pas équipés de climatisation) mais notre patron a décidé , il y a quelques années, et au vu des étés ou la chaleur est de + en + torride d'opter pour un parc quasiment tout équipé de clim

Et il est vrai que moi-meme j'ai pu constater des différences d'humeur et de fraicheur parmi les passagers d'un car climatisé et non climatisé!

Il est clair que pour l'environnement , ce n'est effectivement pas le top
Mais d'un autre coté que ne ferions nous pas pour le bien-etre de nos passagers

Par contre, et là je vais donner raison à mon ami Vanhool: il semblerait que l'intouro soit pas un modèle d'élasticité et que ses reprises seraient + que laborieuses, en charge! (du moins pour le modèle 12m20 en 285 CH, car apparement les 12M80 marchent très bien.....avec 354 CH )

Quand chez Mercedes comprendront il que plus le car est puissant , plus la consommation de carburant est basse! et mieux ce serait pour l'environnement
Apparement , Setra et Man sont les seuls à avoir compris

Merci pour cette précision

Alstublieft -> Théoriquement c'est la même motorisation....

Et qu'est ce qu'elle a la sellerie ?

[Nobuko]

Je trouve l'Intouro affreusement moche. Il ressemble à un gros rectangle et c'est tout.
Celui d'avant (l'Integro je crois ?) était bien plus beau.



J'ai vu aussi que Mercedes proposait ce modèle depuis quelques temps (le 560 INTOURO) :

[Kévin]

Parce que d'après toi, l'ancien Integro (celui que tu montres), ainsi que son cousin Setra S315H, ne sont pas de "simples rectangles" ? Pire : dans la forme de la face avant, si tu regardes bien, l'Intouro ainsi que le nouvel Integro sont plus arrondis que l'Integro premier du nom..

[Alstublieft]

J'aime beaucoup l'Intouro, dommage qu'il ne soit pas visible sur le site Mercedes-Benz..

Etrange: tu aimes bien l'Intouro alors que tu as le S315 en horreur... pourtant il se ressemblent quand même pas mal ces deux là.

[Kévin]

J'aime bien l'Intouro car il a des formes plus rondouillardes, dans la calandres etc, tout comme le nouvel Integro, la gamme S41* de Setra..

En revanche je n'aime pas l'ancien Integro (celui montré par Nobuko), qui est lui aussi droit et rectangle que le S315..

[Kévin]

Arf, je poste trois fois le même message car personne ne me lit et quand enfin quelqu'un réagit, je le vois trois mois après !

Je la trouve moche, à pois comme ça.. Remarque c'est pas pire que la sellerie du Travego qui était présenté à Courtrai



La RDTD (Régie Départementale des Transports du Doubs) possède au moins un Intouro, dans le dépôt de Pontarlier (vu hier matin à Morteau).

[montjoi]

Quand chez Mercedes comprendront il que plus le car est puissant , plus la consommation de carburant est basse! et mieux ce serait pour l'environnement
Apparement , Setra et Man sont les seuls à avoir compris

Setra et Mercedes, c'est pas les mêmes moteurs???

[montjoi]

Les moteurs sur Setra et Mercedes sont identique. La puissance des moteur sont en options. Le client a le choix.

[atari]

J'en conduis parfois sur la ligne 16 (Cergy-St Quentin)

C'est bien fabriqué semble-t-il, mais un peu mou quand même...ce qui n'est pas anodin sur une ligne aux horaires "serrés".

Y'a un défaut vraiment pénible, c'est que l'éclairage intérieur est de type "tout ou rien", soit la pénombre, soit une salle d'opération...dans ce dernier cas évidemment, dans le pare brise tu vois bien plus l'intérieur du car que la route...

Enfin j'allume la moitié arrière et ça va comme ça...

Par contre la clim, c'est très bien, y compris pour le conducteur !

Enfin il n'y a sur cette ligne quasiment que des Arway...plus agréables à conduire à mon avis, mais fabriqués en carton-pâte !

La perfection, ce serait un Arway fabriqué avec la même qualité et les mêmes matériaux que ce Mercedes !

[voyageur grisel]

celui que tu conduis est ce que c'est celui qui est aux couleurs des cars de demo de chez evobus? comme celui de la premiere page de ce topic car il me semblait bien en avoir vu un a cergy prefecture !

[atari]

celui que tu conduis est ce que c'est celui qui est aux couleurs des cars de demo de chez evobus? comme celui de la premiere page de ce topic car il me semblait bien en avoir vu un a cergy prefecture !

On en avait un pendant un temps oui, mais maintenant ce sont deux blancs.

Enfin autant je suis mitigé sur les cars mercedes, autant leurs bus sont vraiment idéaux.

[Kcimael]

Arf, je poste trois fois le même message car personne ne me lit et quand enfin quelqu'un réagit, je le vois trois mois après !

Je la trouve moche, à pois comme ça.. Remarque c'est pas pire que la sellerie du Travego qui était présenté à Courtrai



La RDTD (Régie Départementale des Transports du Doubs) possède au moins un Intouro, dans le dépôt de Pontarlier (vu hier matin à Morteau).

La RDTD à effectivement achété une dizaine d'Intouro en 12,8m (il me semble) en tt cas en 65 places, pour leur centre de Pontarlier.

[Kévin]

Ok, merci du renseignement. Je l'ai revu Lundi dernier (pas aujourd'hui, la semaine dernière). Je pense qu'il fera le même trajet tous les Lundis. Enfin je l'espère !! Un ami (Joris, puisque tu le connais..) a pu monter à son volant. Moi je suis arrivé suffisamment tard pour le voir partir

Vu aux alentours de Champagnole, vendredi soir vers 18h30. Un Mercedes Intouro, visiblement 12.8m aussi, en livrée "Voyages Credoz". Visiblement il faisait un ramassage scolaire.

[Kévin]

La RDTD de Pontarlier possède donc quelques Intouro et c'est au tour de Keolis Est (Monts-Jura Autocars) d'en acheter, livraison prévue dans l'été normalement au centre de Pontarlier et peut être un ou deux véhicules pour le dépôt du Russey (ex-Vermot). Quelques photos quand j'en aurais l'occasion.

[Kcimael]

La RDTD de Pontarlier possède donc quelques Intouro et c'est au tour de Keolis Est (Monts-Jura Autocars) d'en acheter, livraison prévue dans l'été normalement au centre de Pontarlier et peut être un ou deux véhicules pour le dépôt du Russey (ex-Vermot). Quelques photos quand j'en aurais l'occasion.

Le site du Russey n'est pas "Ex- VERMOT" mais belle est bien le site et le sièges des Autocars VERMOT...

[Kévin]

Tiens, salut Mickael !
Pourtant Vermot n'existe plus, non ? A la manière de Jobard, depuis le rachat par Monts-Jura (Keolis) me semblait-il...

[C.E7]

Les autocars Teste de Lavaur 81 ont acquis un exemplaire

[vanhool]

Il y a quelques jours j'ai pu discuter avec Mr Vançon, un transporteur des Vosges (88) que je connais un peu et qui a acheté un INTOURO 13 de 65 places.
Il est très content et surtout m'a t-il dit il consomme très peu ce qui vu le prix du gazole en ce moment est une chose importante.

[krikridu08]

Depuis le début d'année on à la chance d'avoir un Intouro à la place de notre Conecto. C'est sur il est mieux que le Conecto, dans celui la on a pas la clim, donc pendant les grosses chaleurs on cuit dedans vu que c'est des grandes vitres.
Les sièges pas trés comfortables, a part le poste de conduite.
Mais bon, sa reste un car scolaire, donc, moi, je m'en plaint pas trop, et pis le design est pas mal le trouve.

[/img]

[ginko 25]

Bonjour, j'ajoute aussi que sur les lignes périurbaines du réseau ginko du grand besançon, depuis la rentrée scolaire de 2008/2009, j'ai vu qi'il y avait aussi des intouro. Ils circulent sur les lignes 70 (Marchaux, Chaudefontaine), 72 (Thise), 73 (Amagney) et il me semble aussi que ces bus sont en service pour les lignes scolaires (à vérifier).
C'est vrai que les sièges ne sont pas très confortables, cependant, je trouve ces bus assez beaux.

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Bonjour, j'ajoute aussi que sur les lignes périurbaines du réseau ginko du grand besançon, depuis la rentrée scolaire de 2008/2009, j'ai vu qi'il y avait aussi des intouro. Ils circulent sur les lignes 70 (Marchaux, Chaudefontaine), 72 (Thise), 73 (Amagney) et il me semble aussi que ces bus sont en service pour les lignes scolaires (à vérifier).
C'est vrai que les sièges ne sont pas très confortables, cependant, je trouve ces bus assez beaux.

La dernière fois que je suis allé à Besançon avec Bustpg (Nov2008) pour revisiter le réseau Ginko, j'ai vu un Integro sur la ligne 74 :
N'ayant pas eu le temps de mettre en ligne la photo que j'ai pris, je vous met celle de Bustpg de très bonne qualité, également visible parmi tant d'autres sur ginkobus.skyrock.com :

Photo de Bustpg