Jojo Wrote:C'est simplement du à la différence de longueur, comme les S315 et 316UL ?
Aucune idée. Question de câblage, de place disponible ?
Historiquement, j'ai toutefois l'impression que les climatisations de toiture ont d'abord été placées à l'arrière (autocars Padane, par exemple) avant de des tentatives au milieu (Mercedes O 303).
C'est ensuite cette implantation qui a prévalu en même temps qu'elle était proposée sur les cars interurbains (Axer / Récréo) Crossway, Intouro... Il y a bien sûr les deux versions : Temsa Safari STD, Integro, S 315 UL... et les implantations dans l'empattement (Récréo / Crossway).