Nouveau Volvo 9700 , 9900 et B9R Elegance

[azer123]

VOLVO BUS DÉVOILE TROIS NOUVEAUX MODÈLES D'AUTOCAR

Qualité, sécurité, design et confort... Ce sont les éléments essentiels qui composent les nouveaux modèles d'autocar dévoilés hier à Spa, en Belgique, par Volvo Bus. Le constructeur suédois a repris les mêmes chiffres pour désigner ses modèles : le 9900, car de grand tourisme, autrefois carrossé par Drogmöller et aujourd'hui réalisé en Finlande et en Pologne, le 9700, car de tourisme standard, et un tout nouveau produit exclusif pour la France, le B9R, carrossé par l'espagnol Susundegui. Ce dernier véhicule , un autocar avec un bon rapport qualité/prix, a été réalisé pour le tourisme occasionnel et les excursions. Sa carrosserie est déjà connue et a été reprise sur d'autres bases. Outre le design des 9900 et 9700 qui est radicalement différent des véhicules précédents, Volvo profite d'Euro 4 pour améliorer l'habitacle à commencer par la planche de bord, modernisée et très proche du style automobile. Côté motorisations, le 9700 et 9900 sont équipés du 12 l développant 340 ou 380 ch (9700) puis dans les puissances supérieures, 420 ou 460 ch (9700 et 9900). Le B9R est doté du 9 l développant 340 ou 380 ch. Ces véhicules seront présentés au prochain salon de Hanovre dans dix jours, et au Mitinternational de Paris à la mi-octobre. FG
source : transporteurs.net

les premières photos de ces autocars :
http://www.csad.cz/modules.php?name=art ... 7d2c17bd9d

On reconnait le style Sunsundegui Sideral pour le Volvo B9R Elégance .

Ces 3 autocars seront présentés au IAA 2006 dans quelques jours .

[C.E7]

Je n'aime pas du tout les rétroviseurs sur le premier.
Les bras sont trop gros par rapport aux rétroviseurs.
Sinon le car en lui même ne me déplait pas.
J'aime bien les gros feux arrières.

[tommy42]

Moi je suis pas trop accro à ces nouveaux véhicules, le 9900 ressemble fortement au VDL Jonckheere et fait vraiment "camion" avec ses lignes droites et sa calandre toute noire, quand au poste de conduite c'est vraiment Volvo je ne note pas d'évolutions à ce niveau.
Ils n'ont pas repris le plancher incliné non plus.
Pour l'autre le 9700 si on supprime la calandre c'est un sidéral donc rien de bien nouveau.

[Renaud]

Ben au niveau éstétique du car, le 9900 me parrait bien, mais très "camion" ça c'est vrai. Sinon je trouve que leurs modèles se ressemblent, mais j'aime bien

[SETRAMICHEL67]

ENFIN des autocars tout neufs! on peut saluer le travail des designers de Volvo qui ont fait un réel effort pour proposer une gamme d'autocars (9900 et 9700) toute neuve! (contrairement à Mercedes avec son horrible new tourismo, qui ressemble à un ancien travégo croisé temsa, à qui on a collé une face de travégo, et un arrière d'intégro)

Le 9900 semble semble etre le digne sucesseur de la maison Drogmoller, en adoptant le plancher incliné, et meme si la finesse des lignes des drogmoller d'antan (E330H et E430) n'a pas trop été conservée, il semblerait qu'il soit mieux réussi que l'ancien 9900 qui était une sommaire copie modernisée des E330H et E430.

Restera à voir à l'usage, si le produit est aussi fiable et aussi prestigieux que la défunte gamme Drogmoller; et aussi quel sera l'autocariste français qui sera le premier à investir dans ce nouveau véhicule: RICHOU, MICHEL, ou MUGLER?
Réponse peut etre au mitcar

En ce qui concerne le 9700, il semblerait que ce soit un très joli autocar de grand tourisme, parfaitement digne de concurrencer les Bovas, Neoplans Trendliner et new Cityliner, Scanias New Century, et Pb et autres Vanhool, certes il n'a peut etre pas le prestige d'un Topclass 400, mais à mon avis cet autocar peut concurrencer la confortclass 400 sans problème (à part chez les puristes adeptes de setra)

Il semblerait que les constructeurs "traditionnels" d'autocars aient à redouter la venue de la nouvelle gamme Volvo, à condition que le prix et le s.a.v soient concurrenciels....

[fabuire]

et n'oublions pas que Volvo est le 2 ème producteurs de cars et bus juste derrière Evobus !
et que sur certains marchés il est même largement le premier (Scandinavie, GB...)

[gr9]

Je suis assez d'accord avec SETRAMICHEL, je trouve le 9700 très réussi avec un réel nouveau! Bravo aux designers!

[azer123]

de nouvelles photos de ces Volvo :
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/c1081355.html

[gr9]

Salut,

Merci Azer pour ce lien, j'adore le 9700, je ne sais pas si il fera l'unanimité ici, mais moi, je signe de suite

[SETRAMICHEL67]

D'après la trés sérieuse revue allemande "Lastauto- Omnibus" (traduction littérale "camions et autocars") qui a publié un essai du nouveau Volvo 9900 dans son numéro de février 2007, le prix d'un Volvo 9900 de 13 metres, en version 3 essieux donc, serait de 305.000 euros, prix très correct pour une version 48 places équipé de toute la technique récente de Volvo allant du moteur 460 CH, en passant par la boite de vitesse electronique I-Shift, aux phares au xénon, et pour la finition intérieure, des écrans vidéos DVD plats motorisés a l'excellent système de sonorisation . Véhicule très complet , donc et très bien fini
A noter que la différence de prix entre un 9700 de meme longueur et le 9900 est de 23.000 euros avec les memes équipements
Personellement je pense que cette nouvelle gamme est une sérieuse alternative aux autocars de grand standing d'outre-Rhin pour lesquels les prix , pour la meme gamme sont de 30 à 80.000 euros plus chers (80.000 pour un S416HDH Topsky avec intérieur cuir) et il me semble que le renom de Volvo n'est plus à faire, d'une part et d'autre part, j'ai rarement vu des cars Volvo immobilisés sur un bord de route en raison de panne électronique.

[snexaille]

mon patron a ete inviter cher volvo, et il craquer en achetant le 9900 et 9700 j'ai eu l'occassion de faire un petit tour avec et je peut dire que c'est une merveille

[gr9]

D'après la trés sérieuse revue allemande "Lastauto- Omnibus" (traduction littérale "camions et autocars") qui a publié un essai du nouveau Volvo 9900 dans son numéro de février 2007, le prix d'un Volvo 9900 de 13 metres, en version 3 essieux donc, serait de 305.000 euros, prix très correct pour une version 48 places équipé de toute la technique récente de Volvo allant du moteur 460 CH, en passant par la boite de vitesse electronique I-Shift, aux phares au xénon, et pour la finition intérieure, des écrans vidéos DVD plats motorisés a l'excellent système de sonorisation . Véhicule très complet , donc et très bien fini
A noter que la différence de prix entre un 9700 de meme longueur et le 9900 est de 23.000 euros avec les memes équipements
Personellement je pense que cette nouvelle gamme est une sérieuse alternative aux autocars de grand standing d'outre-Rhin pour lesquels les prix , pour la meme gamme sont de 30 à 80.000 euros plus chers (80.000 pour un S416HDH Topsky avec intérieur cuir) et il me semble que le renom de Volvo n'est plus à faire, d'une part et d'autre part, j'ai rarement vu des cars Volvo immobilisés sur un bord de route en raison de panne électronique.

Je te rejoins sur cette analyse, les Volvo sont réputés pour leur fiabilité exemplaire!

[snexaille]

http://snexaille.skyblog.com/
Modération Unim : merci de ne pas poster avec seulement un lien !!!! Mets au moins un commentaire pour le lien !!! merci

[idefix]

mon patron a ete inviter cher volvo, et il craquer en achetant le 9900 et 9700 j'ai eu l'occassion de faire un petit tour avec et je peut dire que c'est une merveille

Oui effectivement ce cher philippe LEPESTEUR a acheté le volvo 9900 et le 9700 ainsi que 2 vdl synergie,1 jonchkerre vdl sbr4000,un vanhool altano qui devait etre arrivé mais que je n'ai encore jamais vu et un bova new futura,en bref de très beau car mais hélas tous cela ont remplacé les setra (431 dt,417 gt hd,415 gt hd,et un vanhool t917 astron )..
voila pour la petite info.

[fabuire]

voici le Volvo B9R Elégance (carrossé par Sunsudegui) :



http://fabuire.blog4ever.com/blog/photo-132584.html

[tommy42]

il n'est pas encore homologué pour la France celui-là je crois.

[fabuire]

voici un exemplaire de ce nouveau modéle au même nom !


http://fabuire.blog4ever.com/blog/photo-132584.html

[Ted-i]

bravo fabuire pour cette très belle photo !
c'est un très beau véhicule, les voyages Michel à Chaufailles(71) en ont aussi au moins 1 exemplaire car j'en ai croisé un récemment sur l'autoroute A6 entre Mâcon et Lyon
malheureusement je n'ai pas de photos

[SETRAMICHEL67]

On parle beaucoup de Michel, Richou et Mugler, mais un autre autocariste adepte du 9900 a présenté son "joyau" sur un parking strasbourgeois:

Massy voyages et son joli 9900 version 3 essieux:
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62504757.html
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p62504753.html

Les plus attentifs parmi vous auront reconnu le car de démo du salon de Nice 2008

[SETRAMICHEL67]

Croisé ce matin, sur une autoroute alsacienne, un très joli Volvo 9900 aux couleurs de l'entreprise vendéenne Rigaudeau, et autant vous dire qu'il "jette":

http://www.rigaudeau.fr/

On peut le voir , ici, sur certaines diapos

[SETRAMICHEL67]

Rencontre avec un nouveau 9900 13 mètres 3 essieux de la prestigieuse maison Mugler, immatriculé en 2009:
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p64842777.html
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p64842771.html

Le nouveau poste de conduite bien fini du véhicule:http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p64842789.html

Et l'espace passager grand luxe choisi par monsieur et madame Mugler:
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p64842787.html

Un véhicule appelant aux voyages au long court

[rom83570]

Et un Volvo Drogmuller 9900 !



Il existe une anecdote sur ce véhicule, pour la découvrir, lisez l'article : http://cars-du-var.skyrock.com/2863449538-VOLVO-DROGMULLER-9900.html

[BUS TPG]

Un 9900 des Voyages Massy (87)

[GX217]

Bonjour,

Voici un 9700 des Voyages Richou (49), ici à l'aéroport de Bordeaux Mérignac :



Magnifique véhicule et magnifique livrée je trouve!

[idefix]

Bonjour,

Volvo 9900 arrivant d'Autriche. 2 mai 2008.



Patrick

bonjour Patrick

la deuxieme photo et un VOLVO "9700" 2e version

et se sont des 0 303 sHD

Désolé de te contredire mais c'est bien un volvo 9900 reconnaissable à ces fenetre qui descende comme le plancher incliné alors que sur le 9700 les fenetre sont droite.