[CONSTRUCTEUR] SETRA série 500

[Pierrot1]

Bonjour à tous,


au lien ci-après, une vidéo de BUSTV sur le Busworld 2011 : http://www.youtube.com/watch?v=_w9dPez8PsA

Sur la deuxième partie de la vidéo, on peut voir une interview de Mr. Big Boss Sétra, et il me semble que ça parle du nouveau 500, seulement j'ai quelques difficultés avec l'allemand ...
Alors si des traducteurs dévoués veulent nous faire partager les paroles du Big Boss Sétra, ils sont les bienvenus

Merci d'avance
Pierrot

[SETRAMICHEL67]

Et voici quelques nouvelles de la visite d'usine faite à Ulm le 11 novembre dernier (11.11.11), alors que certains s'attendaient à la fin du monde ou autre catastrophe....j'ai eu la chance d'apercevoir à une trentaine de mètres, le premier prototype du....
Setra Topclass 500
Bien sur inutile de me solliciter par MP, ou autre courriel, je n'en ai pas fait de photos, me conformant tout à fait au règlement en vigueur dans l'usine.
Ceci dit, j'ai mis un certain temps à réaliser que j'avais devant moi le proto de la Topclass, car de l'arrière le véhicule ressemble assez fortement au 500 GT/HD, ce n'est qu'en m'approchant que j'ai réalisé qu'il n'avait pas de climatisation sur le toit, qu'il était plus haut et qu'il avait un espace soutes à bagages conséquent au dessus des 2 essieux arrières.
Le modèle , en robe rouge n'était pas fini, et la guide ayant soigneusement pris la peine de contourner le véhicule à bonne distance il ne m'a pas été possible de le voir de l'avant. D'ailleurs d'après des collègues ayant fait une visite avec un autre guide, et étant passés tout à coté, malgré le fait que le pare-brise était monté, on ne pouvait se faire une image de la face avant, étant donné l'absence de calandre, d'optiques, et de pare-chocs

D'autre part, à un autre coin de la chaine de montage, on pouvait trouver 3 S500 Confort Class, GT/HD donc. un en 2 essieux, et 2 véhicules en 3 essieux. Mais un peu de patience, le S515GT/HD et sa gamme seront présentés pour l'automne 2012 et notamment en France pour le salon de Bordeaux 2012.
Par contre pour la gamme Topclass, qui sera uniquement déclinée en version 3 essieux (S515HDH, S516HDH et S517HDH) il faudra attendre la fin de l'année 2013...et apparement suivra un S531DT en 2015!
Voila pour les "news".
Message à tous les grands voyageurs: ouvrez l'oeil car les protos de la confortclass sillonnent toute l'Europe, ils ont notamment été vus en Espagne l'été dernier.

[SETRAMICHEL67]

Et voici un article, paru dans la revue allemande "Lastauto Omnibus", scanné par les soins d'un correspondant allemand, et posté sur le site Buspilotin.com

http://img41.imageshack.us/img41/8784/lo1212.jpg

Il y a 2 photos d'un S515GT/HD (bien sur camouflé!) et en gros on y apprend que le nouveau 515 sera équipé du moteur de 10.6 litres de cylindrée, le gros moteur OM471 (12.8L de cylindrée) étant trop lourd et trop volumineux pour un véhicule 2 essieux.

Ce qui sonnera (je l'espère) la fin des 13M sur 2 essieux

D'après l'article , il semblerait que la gamme confortclass ait gagné quelques centimètres en hauteur..

[Locutus]

Pour le moment, il a l'air bien moche a comparer des S41x
Il ressemble a un bête Mercedes...

ahhh, la fin de ces foutus 13m en 2 essieux.. le reve quoi

[François]

Pour le moment, il a l'air bien moche a comparer des S41x
Il ressemble a un bête Mercedes...

Il faut attendre puisque sur cette photo, il me semble qu'il est encore "maquillé". Mais il est vrai que les lignes de cet autocar sont taillées "à la serpe", ce que Sertra ne nous avait pas habitué...

[connex]

Heureusement qu'il est recouvert car là il est moche !

Par contre, on reconnait les rétros de la série 400 ! Et quelques formes des 400 !

[Hufrych]

Bonjour,

Vu sur un forum allemand :
https://lh6.googleusercontent.com/-f_8H ... 2/XXXX.jpg

copyright : ??

[SETRAMICHEL67]

Copyright: un groupe de passionnés turcs sur FB

C'est effectivement le bloc optique du 500GT/HD, pour l'avoir vu sans pyjama , je confirme.

[Nono]

Sympa,

Autant la ligne générale a l'air assez "banale" mais les blocs optiques avant sont superbe !

Ce qui manquait peut être au 4xx, un manque d'agressivité et de modernisme à mon goût !

Content d'apprendre que la TopClass arrivera en 2013. Et que même le 431dt aura un successeur !

[merlinfafe]

Bonjour,

Vu sur un forum allemand :
https://lh6.googleusercontent.com/-f_8H ... 2/XXXX.jpg

copyright : ??

On dirait des optiques sorties des Transformers.

[merlinfafe]

Et voici un article, paru dans la revue allemande "Lastauto Omnibus", scanné par les soins d'un correspondant allemand, et posté sur le site Buspilotin.com

http://img41.imageshack.us/img41/8784/lo1212.jpg

Il y a 2 photos d'un S515GT/HD (bien sur camouflé!) et en gros on y apprend que le nouveau 515 sera équipé du moteur de 10.6 litres de cylindrée, le gros moteur OM471 (12.8L de cylindrée) étant trop lourd et trop volumineux pour un véhicule 2 essieux.

Ce qui sonnera (je l'espère) la fin des 13M sur 2 essieux

D'après l'article , il semblerait que la gamme confortclass ait gagné quelques centimètres en hauteur..

Il va avoir un essuie glass au dessus du pare brise pour améliorer la vue des passagers bizarre comme idée.

[al73]

Il va avoir un essuie glass au dessus du pare brise pour améliorer la vue des passagers bizarre comme idée.

pas tant que cela!!! c'était le cas sur les 315 GT/HD

[PAYBREIZH]

Et de certains Vanhool T8

[merlinfafe]

Oui il y a des modèles qui ont des essuie glace au dessus. OK mais un seul ça casse la symétrie. Sur le T8 il y en a 2 sur le setra j'ai cherché sur google et effectivement il y a des modèles avec 2 ou même 1 essuie glace mais la majorité il y en a pas. J’espère simplement que le client aura le choix et que ça restera a l’étude de style.

[amakou]

Surtout que l essuie glace au milieu en haut ne sert qu aux clients assis dans l allé centrale! Mais les strapontins ont disparus il y a bien longtemps.

[SETRAMICHEL67]

http://www.buspilotin.com/phpBB3/download/file.php?id=15695

Et voici encore un extrait de la fameuse revue "Lastauto Omnibus" mis en ligne par un ami allemand sur le site "Buspilotin.com"

Les feux arrières de ce S515GT/HD sont bien sur des faux! Les véritables blocs optiques arrières se trouvent perchés plus haut.

Désolé je vous mets le lien , étant donné que l'image ne s'affiche pas

[fabuire]

http://www.buspilotin.com/phpBB3/download/file.php?id=15695

Et voici encore un extrait de la fameuse revue "Lastauto Omnibus" mis en ligne par un ami allemand sur le site "Buspilotin.com"

Les feux arrières de ce S515GT/HD sont bien sur des faux! Les véritables blocs optiques arrières se trouvent perchés plus haut.

Désolé je vous mets le lien , étant donné que l'image ne s'affiche pas

voilà une image de l'article Buspilotin :

[SETRAMICHEL67]

merci Fabuire pour la mise en ligne du document

Par ce document on apprend en outre, que la série 500 se verra dotée d'une lumière de jour, probablement sous forme de leds, à l'images des berlines allemandes actuelles (ou encore du Vanhool TX )

[tommy42]

La gamme 500 sera moins complète que les séries que l'on a pu connaître auparavant.

En tourisme elle serait composé de :

S 511 GT HD
S 515 GT HD
S 516 GT HD et S 516 HDH
S 517 GT HD

Le HDH sera uniquement décliné en 516 et il n'y aura plus de série HD.

[ciftheplayer]

Bonjour,
Il pourra y avoir des adaptations comme dans la gamme S400(S416GT-HD et GT-HD2).

[Nono]

La gamme 500 sera moins complète que les séries que l'on a pu connaître auparavant.

En tourisme elle serait composé de :

S 511 GT HD
S 515 GT HD
S 516 GT HD et S 516 HDH
S 517 GT HD

Le HDH sera uniquement décliné en 516 et il n'y aura plus de série HD.

Il s'agit peut être des premiers modèles lancé sur le marché, je ne vois pas de 531dt, pourtant il me semble que Setramichel nous l'a annoncé ?

[tommy42]

Effectivement le 531 existera mais c'était juste pour dire que la série confort class et topclass sera réduite avec moins de modèles seulement ceux que j'ai cité. Il y aura par contre plus de variantes et d'options comme la clim sur le toit par exemple.

[SETRAMICHEL67]

C'est le flou artistique
donc récapitulatif:
pour la série Confortclass il y aura: 411, 415, 416 en version 3 essieux, 417 en version 3 essieux, et probablement 419
Pour la série Topclass UNIQUEMENT EN 3 ESSIEUX: 515HDH, 516HDH et 517HDH.

Donc effectivement les 511HD , 515HD et 516GT/HD 2 dégagent du catalogue.

Le 531DT arrivera à l'horizon 2015.
Et les version Multiclass verront le jour en 2014.

Certains vendeurs sont vachement au courant .....

[SETRAMICHEL67]

Voila les prototypes qui tournent, tournent....après le chaud voici le froid:

Le S515GT/HD:


Et enfin( roulement de tambours.... ) le Topclass 500:






Et donc le proto Topclass 500 est bien un S517HDH

[faure-sta73]

Pas mal mais sur les côtés sa fait un peut carrés les vitres!

Et sinon pas de UL / NF Sa serait bien pour les grandes villes qui roulent encore en S315UL / NF / Agora s ...