[CONSTRUCTEUR] Renault VI TRACER

[gr9]

le tracer, pour le scolaire de campagne, c'est bien:
quand un môme est dans le fossé à attendre le car, avec un récréo ou avec un FR1, ça le fait reculer encore plus dans le fossé à cause de la porte à ouverture extérieure(pouvez-vous me rapeler le therme technique svp? merci) tandis qu'avec un tracer, ça s'ouvre à l'intérieur grâce aux portes à vanteau. bon, le mome y réfléchit pas à ça, il est content d'être dans un FR1 qui est agréable, qui ne fais pas de bruit donc pas de radio à donf, le môme peut terminer ses devoir tranquille..... mais bon, après, question conducteur consciencieux, il préfère rayer un tracer avec une branche en campagne sur un Tracer qu'avec un FR1 qui est plus pour les sorties scolaires ou voyages.

Tout à fait d'accord avec toi Arèstoulouse! Pour la porte du FR1/Iliade, c'est louvoyante.
Mais j'ai telement attendu qu' FR1 passe sur ma ligne scolaire le matin en plein hiver à 7h du matin à la place des habituels S53 ou Tracer (ça passe bien le Tracer!)! On en a eu, et ça faisait plaisir le vendredi après une semaine à s'être gelé sur le simili du Saviem S45 ! @+

[MG 36]

le tracer, pour le scolaire de campagne, c'est bien:
quand un môme est dans le fossé à attendre le car, avec un récréo ou avec un FR1, ça le fait reculer encore plus dans le fossé à cause de la porte à ouverture extérieure(pouvez-vous me rapeler le therme technique svp? merci) tandis qu'avec un tracer, ça s'ouvre à l'intérieur grâce aux portes à vanteau. bon, le mome y réfléchit pas à ça, il est content d'être dans un FR1 qui est agréable, qui ne fais pas de bruit donc pas de radio à donf, le môme peut terminer ses devoir tranquille..... mais bon, après, question conducteur consciencieux, il préfère rayer un tracer avec une branche en campagne sur un Tracer qu'avec un FR1 qui est plus pour les sorties scolaires ou voyages.

Tout à fait d'accord avec toi Arèstoulouse! Pour la porte du FR1/Iliade, c'est louvoyante.
Mais j'ai telement attendu qu' FR1 passe sur ma ligne scolaire le matin en plein hiver à 7h du matin à la place des habituels S53 ou Tracer (ça passe bien le Tracer!)! On en a eu, et ça faisait plaisir le vendredi après une semaine à s'être gelé sur le simili du Saviem S45 ! @+

Je crois que là, on est tous d'accord, le ramassage scolaire en acr de tourisme, c'est la classe !!! 8)
Mais bon, rien ne vaut les aspects pratiques des Tracer.

[Olivier]

le tracer, pour le scolaire de campagne, c'est bien:
quand un môme est dans le fossé à attendre le car, avec un récréo ou avec un FR1, ça le fait reculer encore plus dans le fossé à cause de la porte à ouverture extérieure(pouvez-vous me rapeler le therme technique svp? merci) tandis qu'avec un tracer, ça s'ouvre à l'intérieur grâce aux portes à vanteau. bon, le mome y réfléchit pas à ça, il est content d'être dans un FR1 qui est agréable, qui ne fais pas de bruit donc pas de radio à donf, le môme peut terminer ses devoir tranquille..... mais bon, après, question conducteur consciencieux, il préfère rayer un tracer avec une branche en campagne sur un Tracer qu'avec un FR1 qui est plus pour les sorties scolaires ou voyages.

Attention, il existe des Tracer avec portes louvoyantes extérieures.
Dans la Vienne, on rencontre des Tracer avec les deux types de portes.
Généralement les exploitants préfèrent les portes type autobus car elles sont effectivement plus fiables et plus commodes à l'usage (on peut rouler avec la porte AV ouverte, par exemple...).

[gr9]

le tracer, pour le scolaire de campagne, c'est bien:
quand un môme est dans le fossé à attendre le car, avec un récréo ou avec un FR1, ça le fait reculer encore plus dans le fossé à cause de la porte à ouverture extérieure(pouvez-vous me rapeler le therme technique svp? merci) tandis qu'avec un tracer, ça s'ouvre à l'intérieur grâce aux portes à vanteau. bon, le mome y réfléchit pas à ça, il est content d'être dans un FR1 qui est agréable, qui ne fais pas de bruit donc pas de radio à donf, le môme peut terminer ses devoir tranquille..... mais bon, après, question conducteur consciencieux, il préfère rayer un tracer avec une branche en campagne sur un Tracer qu'avec un FR1 qui est plus pour les sorties scolaires ou voyages.

Attention, il existe des Tracer avec portes louvoyantes extérieures.
Dans la Vienne, on rencontre des Tracer avec les deux types de portes.
Généralement les exploitants préfèrent les portes type autobus car elles sont effectivement plus fiables et plus commodes à l'usage (on peut rouler avec la porte AV ouverte, par exemple...).

Ouais... A quoi bon légiférer sur le port de la ceinture si c'est pour rouler la porte AV ouverte et envoyer n'importe quoi sur la route au moindre virage brusque (pas forcément des passagers, non ! ). Je vois ça trop souvent, les Tracer avec porte ouverte... je sais qu'il fait chaud mais bon!

[quote=MG 36] Je crois que là, on est tous d'accord, le ramassage scolaire en acr de tourisme, c'est la classe !!![/quote]
Parfait MG 36, faut qu'on réclame pour la nouvelle génération!
@+

[LeJosé]

L'armée de terre possède pas mal de tracer une photo d'ici quelques temps

[gr9]

L'armée de terre possède pas mal de tracer une photo d'ici quelques temps

Merci José, ce sont bien les blancs avec le petit logo tricolore?
@+

[LeJosé]

L'armée de terre possède pas mal de tracer une photo d'ici quelques temps

Merci José, ce sont bien les blancs avec le petit logo tricolore?
@+

Chose promise, chose dûe donc voici la photo de l'un des tracer de mon Régiment

[gr9]

L'armée de terre possède pas mal de tracer une photo d'ici quelques temps

Merci José, ce sont bien les blancs avec le petit logo tricolore?
@+

Chose promise, chose dûe donc voici la photo de l'un des tracer de mon Régiment

Merci! Et qu'y-a-t-il d'autre comme bus/cars à ton régiment? Ils ont des Renault carrosserie Carrier?
Merci, @+

[LeJosé]

oui il y en a 2 ou 3

[gr9]

Si tu as des photos, je suis preneur! Merci en tous cas!

[arestoulouse]

ce sont ces Carrier/Ponticelli/Renault Scoler1 je suppose?

[MG 36]

L'armée de terre possède pas mal de tracer une photo d'ici quelques temps

Merci José, ce sont bien les blancs avec le petit logo tricolore?
@+

Chose promise, chose dûe donc voici la photo de l'un des tracer de mon Régiment

Merci! Et qu'y-a-t-il d'autre comme bus/cars à ton régiment? Ils ont des Renault carrosserie Carrier?
Merci, @+

Ou mieux encore des S53 en vert kaki, ça c'est mythique !!!

[Olivier]

L'armée de terre possède pas mal de tracer une photo d'ici quelques temps

Jusqu'à présent, pour l'Armée, j'ai observé des S 45/53 R/RX, des Tracer (dont certains climatisés), des midicars Renault/Irisbus/Carrier et des Arès (blancs pour ceux que j'ai vus).

Je pense qu'il serait intéressant d'ouvrir un topic unique sur les autocars des armées.

José, tu es volontaire ?

[LeJosé]

José, tu es volontaire ?

Je suis à l'Armée de Terre donc je suis volontaire Sérieusement oui mais je créerai ce topic lorsque j'aurais plus de photo
Pour ma part j'ai vu Tracer comme sur la photo, S 45 ou 53 ( je ne connais pas la différence) et midicar Carrier dans mon régiment de la Valbonne (68 RAA)

[jerome]

Je me souviens des S 45 (ou S 53) vert foncé. Aujourd'hui à Roanne ont lieu les commémorations des 60 ans de la libération, il y a un Tracer de l'Armée de Terre en centre-ville. Sinon, la Gendarmerie à côté de chez moi est équpée de plusieurs cars Heuliez.

[Olivier]

Tu vas pouvoir passer le permis D ?

[ab]

Effectivement, l'Armée de Terre a un parc de Tracer en remplacement des S53 aujourd'hui réformés comme on dit et réinsérés dans le circuit civil pour certains. La livrée a progressivement été changée pour donner une nouvelle image de l'Armée: du kaki, nous passons au fond blanc avec une ligne aux couleurs Bleu, Blanc, Rouge et du logo Armée de terre.
Par exemple, à Rennes, nous ne voyageons qu'avec des Tracer. Les premiers ont du arriver vers les années 1995.
L'Armée avait aussi dans son parc quelques Iveco (des cars d'une trentaine de places, peu confortables et bruyants).

[gr9]

Jusqu'à présent, pour l'Armée, des midicars Renault/Irisbus/Carrier et des Arès (blancs pour ceux que j'ai vus).

Super! Eh, à quand l'Iliade Armée de Terre ? 8) Non, sérieux, je savais pas qu'ils avaient des cars mixtes aussi en plus des répendus tracer... @+

[Olivier]

Les Irisbus Arès sont arrivés après les Tracer. Eh oui, une fois l'arrêt de production du Tracer, l'armée a dû choisir un nouveau car. Heureusement, l'armée n'a pas choisit l'Axer, mais s'est tournée vers l'Arès.

Pour les Tracer, certains sont climatisés.

Concernant l'Iliade, même si c'est rare, ce véhicule est présent à l'armée (mais pas en verstion RTX !)

[agora1000]

J'ai revu un autre Tracer de tourisme comme j'avais appelé ça. Il appartient à Progésud mais est encore immatriculé dans le 84. J'ai regardé le PV et il indiquait quand même 11T800. Ca commence à faire au niveau poids. J'ai vu aussi que le véhicule était aussi équipé de lumières et de bouches d'aération pour chaque passager.

Salut,
en fait il n'appartient pas à Progesud directement mais à la STAMIDI ou aux RAPIDES du SUD ESt qui sont dans le 84.ces 3 entreprises sont de Transdev, ils se mettent souvent en location entre eux des vehicules, en quelques sortes les "surplus".

[Geoffrey]

Actuellement pour aller sur Montpellier on a un Tracer qui a fêté ses 10 ans en avril et qui affiche 650 000km. Un jour on va se faire flasher parce qu'en descente en début de semaine on a fait une pointe à 110km/h. je précise que la route que l'on prend est limité à 90km/h étant donné que c'est une RN à deux fois deux voies. Sur le plat on arrive à faire un bon 105. Pour info c'est un Tracer avec portes à battants. Mais bon il a été vendu et doit donc être remplacé. Allez tchao Géo

[tgv79]

sans rapport avec les discussion précédente, mais en rappprt tout de même avec le sujet, deux photos :

un tracer en librée TER Métrolor :



et une vue de face d'un tracer de la société "Les Courriers Mosellans" en livrée TIM (Transports interurbain de la Moselle) et affecté à la ligne 138 Forbach <=> St-Avold

[gr9]

Sympa la girouette, qui pour une fois n'est pas à bande!!!

[ArKaNuM]

A Metz, un Tracer TransDev à l'été dernier :

[fabuire]

sans rapport avec les discussion précédente, mais en rappprt tout de même avec le sujet, deux photos :

un tracer en librée TER Métrolor :



et une vue de face d'un tracer de la société "Les Courriers Mosellans" en livrée TIM (Transports interurbain de la Moselle) et affecté à la ligne 138 Forbach <=> St-Avold

il manque un peu d'imagination ...
TIM c'est aussi "transports interurbains du Morbihan" ...!!