LAGPanoramic Wrote:Et quand au fond du dossier, je ne vois pas beaucoup de réactions quant à au remplacement de la marque et du logo Irisbus par Iveco.
A mon humble avis, supprimer une marque forte, avec un logo attractif (le dauphin), pour remplacer cela par ce qui dans beaucoup de pays (ea Benelux, Scandinavie) est une marque faible, c'est une grosse erreur aussi.
Ces arguments me rappellent la "disparition" de Renault RVI et Irisbus c'est quand même bien développé
Tout le monde sait qu'Irisbus c'est la même chose qu'Iveco. Le changement de logo ne fera ni progresser ni redresser les ventes. Seul une stratégie commerciale en décalage avec les besoins actuels peut avoir cet effet et la contraction du choix de modèles d'autocar me semble plus risquée que la fin du logo d'Irisbus
