[ENTREPRISE] Ventes, Disparitions, Absorbtions

[Anton]

STI Allier, plutôt proche de STI Centre qui était feu-Socetra puis Véolia Socetra... et qui a perdu l'ensemble de ses lignes régulières dans le Cher pour EuropVoyages, compagnie bien opaque dont le dépôt fantôme se trouve dans la ville de l'ancien vice-président des Transports.

RATPDev ferait mieux de se développer et travailler sur l'urbain plutôt que l'interurbain...

[Olivier]

Loyet a repris l'activité de Bérard : http://www.bodacc.fr/annonce/detail-annonce/A/20180011/520

[BUS TPG]

Loyet a repris l'activité de Bérard : http://www.bodacc.fr/annonce/detail-annonce/A/20180011/520

J'avais entendu parler de cela sans en être sur... Bérard n'étant qu'une petite filiale en Tarentaise et qui a perdu sa principale ligne il y a quelques années (Aime - La Plagne).

A voir si le parc de véhicules change ou si la reprise contient tous les véhicules.

[LAGPanoramic]

Loyet a repris l'activité de Bérard : http://www.bodacc.fr/annonce/detail-annonce/A/20180011/520

J'avais entendu parler de cela sans en être sur... Bérard n'étant qu'une petite filiale en Tarentaise et qui a perdu sa principale ligne il y a quelques années (Aime - La Plagne).

A voir si le parc de véhicules change ou si la reprise contient tous les véhicules.

Bonjour

Berard n'avait pas été repris il y a quelques années par un grand groupe ? Ou avais-je mal compris cela, et Berard avait perdu sa ligne au profit d'un grand groupe ?

Merci d'avance

LP

[BUS TPG]

Bonjour

Berard n'avait pas été repris il y a quelques années par un grand groupe ? Ou avais-je mal compris cela, et Berard avait perdu sa ligne au profit d'un grand groupe ?

Merci d'avance

LP

Bérard devenu Transdev Bérard, et la ligne a été reprise il y a quelques années par un groupement Loyet / Alpbus (Groupe RATP Dev).

[faure-sta73]

Bonjour,

Quelqu'un a une idée de la flotte de Bérard?
Du Van Hool déjà c'est sur, ils avaient aussi du Mercedes il me semble.. Ça correspond bien avec le parc Loyet.

(Petit HS) Bérard faisait aussi dans les camions, s'en est également terminé?

[jerome]

CarPostal vient de racheter les cars Fontaimpe, basés à Digoin en Saône-et-Loire (49 véhicules, 55 salariés). L'entreprise effectue du transport occasionnel (voyages, groupes, excursions) et régulier (scolaire, TER et transport urbain de Paray-le-Monial).

[vanhool]

Pourquoi cette vente ? Retraite du patron, difficultés financières, opportunité...

[bagherra]

Michel FONTAIMPE a saisi l'opportunité de vendre à Car Postal car il n'y a personne dans la famille pour reprendre l'entreprise familiale.
Deux articles ont été publiés sur cette cession dans le journal de Saône et Loire.

[citaro27]

Ce qui est curieux, c'est aucune info sur les sites de CarPostal et de Keolis pour le groupe Péglion.

[vanhool]

Merci bagherra pour ta réponse.

[gede]

C'est au tour de Transdev de faire ses emplettes : Il annoncent le rachat de Flybus, qui assure les navettes sur les pistes de Roissy avec ses bus extra-larges Cobus : https://www.transdev.com/fr/presse/acquisition-flybus

Et une disparition : Keolis Centre (bourges) annonce sa fermeture après pertes de contrats : Europ Voyages a encore frappé...

[R 4190]

Sti Allier passe de RATP dev a pret a partir

Nouvelle surprenante. Le groupe Piot redeviendrait-il boulimique ? J'ai vu qu'ils avaient une implantation à Nevers. Est-ce que STI Nièvre est concernée ?

Si c'est vrai STI Allier sera passé dans tous les groupes : initialement Cariane Auvergne, puis au moment de la création de Keolis cession à Veolia. Lors de la fusion Veolia Transdev, rétrocession à la RATP...

En réponse à ce message concernant la S.T.I. Allier, il faut préciser que l'ancêtre de cette entreprise n'est en aucun cas Cariane Auvergne, mais la société des Cars Charvis créée en 1933 par Albert Charvis à Buxières-les-Mines, puis installée à Moulins, avenue de la Libération au début des années 1970 et enfin en 1979, rue de l'Arsenal à Yzeure. Cette entreprise a été vendue au groupe VIA-GTI en 1989 et passa ensuite sous le giron de Connex-Véolia et enfin, aujourd'hui, dans celui de la R.A.T.P.
On peut même ajouter que la concurrence fut rude à partir des années 1980 entre Cariane Auvergne dont le siège était à Vichy et les Cars Charvis, particulièrement dans le domaine des services occasionnels.

[gede]

Tu as raison : Lors de la fusion VIA-GTI/Cariane, le futur Keolis a du céder un certain nombre de filiales à Veolia : en Auvergne, (qui intéressait particulièrement Veolia en raison du déclin prévisible du réseau ferroviaire) ce fut le cas de trois d'entre elles : Charvis (sous filiale de VIA-GTI par les cars Citram de Bordeaux), Cariane Auvergne et Montluçon cars (toutes deux filiales de Cariane). L'activité de ces trois entreprises se retrouva réunie dans le futur STI-Allier. Seuls les cars Delaye (63) ne furent pas repris par Veolia et retrouvèrent leur indépendance.

La chose amusante est que Keolis revint en force en Auvergne dans les années suivantes en reprenant successivement Loisirs et Voyages (63) et le groupe TPN (principalement dans le 02) puis Tixier.

[citaro27]

Pepin (La Ferierre-Isére) avec 4 licences cars et 4 licences taxis et ambulance vient d'être racheté par SNVA Europe Autocars de Crets en Belledone (ex. St Pierre d'Allevard)

[Agorool]

Bonjour,

CarPostal vient de racheter les cars Fontaimpe, basés à Digoin en Saône-et-Loire (49 véhicules, 55 salariés). L'entreprise effectue du transport occasionnel (voyages, groupes, excursions) et régulier (scolaire, TER et transport urbain de Paray-le-Monial).

Le communiqué de CarPostal est disponible ici : https://www.carpostal.fr/#!/actualites/carpostal-accueille-la-societe-fontaimpe

Ce qui est étrange, c'est que, dans le même département en 2016, CarPostal a vendu à Maisonneuve sa filiale CarPostal Interurbain sur Mâcon.

[romagnanimatteo]

Bonjour la SAM (Societés d'autocars Martin) basé a NICE a été racheté par la SUMA

[gede]

La reprise des filiales interurbaines de RATPdev dans la Nièvre et l'Allier par le groupe Piot (Pret à partir) est confirmée :
https://www.tourmag.com/Pret-a-Partir-met-la-main-sur-2-filiales-de-RATP-Dev_a93003.html

En ce qui concerne SAM à Nice, il me semble que c'était une filiale du groupe Hervouet. SUMA qui a remporté des appels d'offres pour le réseau suburbain de Nice conforte ses positions.

[ryan07]

VFD est racheté par la Compagnie française des transports régionaux (CFTR), filiale de CUBE :
https://www.isere.fr/actualites/rachat-des-vfd

[citaro27]

Le directeur, Stephane Guenet, est l'ancien responsable régional Hauts de France-Normandie de Veolia
Il a du être "débarqué" après la fusion avec Transdev.
Il a été aussi directeur de la CNA(76-27) et des RCA(06)

[FR1]

Les Cars Rousselot (79) ont été repris par le groupe F.A.S.T.

[PHEBUS-171]

J' avais assisté il y a qqs années aux débuts de la Sté des autocars Marchal (ou Maréchal ?), dans le 71 de mémoire.
Son fondateur nous racontait les phases de son développement, dont un rachat d' un Setra de l' Aisne (aux couleurs quasi Darche-Gros)...et un epercée assez brutale dans le "scolaires".
Quid depuis ?

[Dédé 04]

J' avais assisté il y a qqs années aux débuts de la Sté des autocars Marchal (ou Maréchal ?), dans le 71 de mémoire.
Son fondateur nous racontait les phases de son développement, dont un rachat d' un Setra de l' Aisne (aux couleurs quasi Darche-Gros)...et un epercée assez brutale dans le "scolaires".
Quid depuis ?

Bonsoir,

Les voyages Marchal ont été revendus au groupe Transarc Credoz en 2016.

Plus d'infos ici :

viewtopic.php?f=12&t=24780

[romagnanimatteo]

Le Groupe Lacroix en IDF a été racheté par C.F.T.R filiales de la CUBE.

[citaro27]

CFTR commence à prospecter le marché français pour CUBE?
Après VFD, Lacroix cela fait environ 1000 cars et bus.
Le problème est que CUBE est un groupe d'investissement qui revend pour faire du profit.
En regardant leurs site ils achètent et revendent à un moment comme dans le transport, leurs investissements dans une société norvégienne et dans Eurotunnel revendus.
Il y a risque de mouvements dans le futur avec peut être des problèmes d'emploi.