[CONSTRUCTEUR] Renault/Irisbus Arès ....!

[Juju]

Ca doit être un Ares à moteur Iveco Cursor...

Juju

[fabuire]

Perbost voyages (Saint Gaudens 31) en possède un.
Je le trouve plutôt sympa, mais je suis un pro RVI Irisbus alors forcément...

heureusement qu'il y en a n'est ce pas
après tout ces modèles recelles une multitudes de qualités !!



et l'histoire est riche...

[StephaneDM]

Est ce qu'un chauffeur d'Arres peut me dire si les moteurs avaient tendance à chauffer l'été en cote ?

C'est peut être pour une meilleure évacuation de la chaleur.
Le Bova démunis de grille arrière chauffent en côte lété quant on met la clim.

A Aix en Pce, des GX 107 roulaient avec lo volet du réservoir (le volet sur la carrosserie, pas le bouchon !) situé à l'arrière entrouvert à cause du même problème. et sans clim.

[gr9]

Bonjour!

Mais avec les moteurs RVI, il n'y a qu'une seule grille arrière depuis le FR1 de 1990... tous les arès avec motorisation Renault ne disposent que d'une seule grille d'aération. Est-ce que le Iveco Cursor chauffe plus? En fait, il me semble que les grilles horizontales arière-gauche ont été supprimé, d'où besoin de trouver d'autres sources de refroidissement, masi vraiment pas du tout esthétique! Ceci-dit je me trompe peut-être, jetez un coup d'oeil!
@+

[arestoulouse]

tiens, la SEMVAT en a reçue 4 cette semaine.

[gr9]

Y-a-t-il une différence de qualité d'assemblage entre un Arès 15 m (usine Karosa) et un Arès 12 m (usine ``Renault'' d'Annonay) ?

Salut, moi je trouve qu'il y a une petite différence de qualités dans les assemblage des 12.8m: du style les joints de pavillons qui ressortent, ou les plastiques du tableau de bord gris très clair ne sentent pas bon le solide par rapport aux anciennes versions Irisbus-RVI 12m.

[LeJosé]

Il y en a quelques uns qui circulent sur la ligne de cars Aix - Marseille conjointement avec des citaros 15 mètres

[C.E7]

tiens, la SEMVAT en a reçue 4 cette semaine.

NON UNIQUEMENT TROIS QUI PROVOQUENT LA REFORME DE TROIS FR1

[C.E7]

OUPS!!!!!!!! L'Arès de Perbost n'est pas un 15 M mais un 12M80 EXCUSEZ MOI!!!!!!!!!!

[JR84]

salut a tous,

connaissez-vous le PV et le PTAC d'un ARES 15 m ainsi que la puissance des moteurs dispos???

merci.
@+

[gr9]

salut a tous,

connaissez-vous le PV et le PTAC d'un ARES 15 m ainsi que la puissance des moteurs dispos???

merci.
@+

ARES 15m:
Motorisations: RENAULT 11L dCi Euro3 de 313ch et 362ch.
Transmission: BV Mecanique 6vitesses ZF 6S1600 (auto en option)
(c)Irisbus.com

ARES 12m:
Motorisations: RENAULT 11L dCi Euro3 de 313ch et 362ch ou IVECO CURSOR 7.8L Euro3.
Transmission:BV Mécanique ZF 6S1600

ARES 12.80m et 10.60m:
Motorisations: IVECO CURSOR 7,8litres EURO3 310ch et 350ch.

[ArKaNuM]

Voici 2 photos d'un Renault Arès que j'ai prises hier après-midi à Mirecourt (Vosges) :
http://serveurimagine.free.fr/Photos/Photo332.jpg
http://serveurimagine.free.fr/Photos/Photo333.jpg

http://www.reseau-imagine.fr.st

[gr9]

Voici 2 photos d'un Renault Arès que j'ai prises hier après-midi à Mirecourt (Vosges) :
http://serveurimagine.free.fr/Photos/Photo332.jpg
http://serveurimagine.free.fr/Photos/Photo333.jpg

http://www.reseau-imagine.fr.st

Sympa ces photos, jolie livrée TER Métro'Lor!

[fabuire]

tiens, la SEMVAT en a reçue 4 cette semaine.

NON UNIQUEMENT TROIS QUI PROVOQUENT LA REFORME DE TROIS FR1

celui ci par exemple ? :



[url]http://jerobonato.free.fr/Cars.htm
[/url]

[Neo33]

tiens, la SEMVAT en a reçue 4 cette semaine.

NON UNIQUEMENT TROIS QUI PROVOQUENT LA REFORME DE TROIS FR1

H.S : Snif encore des FR1 qui prennent la sortie!

[gr9]

tiens, la SEMVAT en a reçue 4 cette semaine.

NON UNIQUEMENT TROIS QUI PROVOQUENT LA REFORME DE TROIS FR1

H.S : Snif encore des FR1 qui prennent la sortie!

Ils seront revendus pour d'autres taches!!

[fabuire]

un arès avec une belle livrée sans change tout ...:



http://www.hesdin-voyages.com/

[C.E7]

tiens, la SEMVAT en a reçue 4 cette semaine.

NON UNIQUEMENT TROIS QUI PROVOQUENT LA REFORME DE TROIS FR1

celui ci par exemple ? :



[url]http://jerobonato.free.fr/Cars.htm
[/url]

En effet, la Semvat a reçu 7 Irisbus Arès climatisé.
Suite à cela, tous les FR 1 ont été réformé.

[fabuire]

les Arés 15m ou 12m..on connait ..:


http://serveurimagine.free.fr/Photos/Photo332.jpg

mais le 10M60 ....
qui en a vu par chez lui....????!!



http://www.karosa.cz/main.php?language=english&show=ares106

[ArKaNuM]

mais le 10M60 ....
qui en a vu par chez lui....????!!



http://www.karosa.cz/main.php?language=english&show=ares106

Héhé !
Très bonne découverte que tu viens de faire là Fabuire ! Bien joué !

[momox]

Si je ne me plante pas on en a a la ceat a St genevieve des bois(91), j'en avais toutes les deux semaines sur la ligne que je prenais qu'en j'etais en sixieme.

[fabuire]

Si je ne me plante pas on en a a la ceat a St genevieve des bois(91), j'en avais toutes les deux semaines sur la ligne que je prenais qu'en j'etais en sixieme.

à la CEAT il y a bien des Arés ..double porte ...mais à priori sont tous des 12m !



http://fr.pg.photos.yahoo.com/ph/voileux44/detail?.dir=/b4c3&.dnm=fe45.jpg&.src=ph

[gr9]

Salut!

Je ne vois pas trop ce que la marque Karosa vient faire là... (remarque c'est comme Renault sur les C954 à l'époque (recréo)).
A voir la brochure, le 10.6m n'est disponible qu'en motorisation Iveco:
http://www.karosa.cz/_data/prospects/english/ARES_EN.PDF
Alors que le 15m n'est dispo qu'en Renault dCi €3, ils n'ont pas de moteurs assez puissants? cela m'étonne...
Enfin, à voir cette image du 10.6m:
, je n'ai aps l'impression que l'assemblage des élements de carrosserie soit de très bonne qualité: regardez les ajustements des soutes...

Bref, pourquoi ce 10m60 n'est-il pas au catalogue Irisbus France?

[kyah117]

j'aimerais savoir(je n'ai lut tt les messages)...euh.... ...les illiades...ils ont pas été remplacé par les ares ????

[gr9]

j'aimerais savoir(je n'ai lut tt les messages)...euh.... ...les illiades...ils ont pas été remplacé par les ares ????

lol ! Non pas du tout!!

L'Iliade est un véhicule de ligne haut de gamme, de tourisme ou de grand tourisme en fonction des versions (mais quand même plus diffusé en version tourisme = RT/RTX/GTX). C'est le remplaçant du Renault FR1 depuis 1997.

L'Arès est un véhicule dit "mixte", c'est à dire parfaitement adapté à la ligne régulière avec une capacité résonnable en standard 12m (59 places contre 51 sur Iliade) et utilisable en excursion locale pour la journée (si climatisé, ce qui est assez souvent le cas).

Ces deux cars ne jouent donc pas sur le même marché. Il existe depuis peu un véhicule intermédiaire à ces 2 modèles: l'Evadys qui reprends les bases techniques et esthétiques de l'Arès mais est mieux équipé en standard et est surélevé (comme l'Iliade RTX/GTX).

J'espère que c'est assez clair et que ça réponds à ta question