[INFO] Quels véhicules avez vous déjà conduits?

[Geronimo]

J'ai passé mon permis sur un Scoler I Ponticelli... Quelle grosse m...e !

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Salut à tous

Mise à jour après un an de permis D :

Formation manoeuvres (plateau) :
- Renault FR1(ancien car AFT IFTIM, puis voyages Philibert)
- Saviem S53 (ancien car voyages Philibert)

Formation permis D :
- Irisbus Ares Euro 3 (moteur RVI 310ch, boite 6 manu, en bref la base mais très bien pour le début)

Entreprise, tous véhicules confondus (ceux qui appartienent à l'entreprise Touriscar, autres entreprise et location):
Autocars (services effectués, scolaires, sorties journée, ligne régluière ou transferts station de ski, passage aux mines, tachy, limiteur) :
- Renault Iliade TC Euro 2
- Renault Iliade RTX Euro 2
- Irisbus/Renault Iliade RTX Euro 3
- Irisbus/Iveco Iliade RTX Euro 3
- Irisbus/Iveco Récréo II 12m
- Irisbus/Iveco Récréo II 12m80
- Iveco/Ouest Industrie Mago II (chassis de camion Iveco Eurocargo avec carroserie autocar 32 places, très spécial à conduire)
- Van Hool T815 Acron Royal moteur MAN
- Van Hool T915 CL moteur MAN
- Van Hool T915 Acron moteur MAN
- Van Hool T917 Astron boite robotisée AS Tronic moteur MAN
- Van Hool T915 Alicron boite robotisée AS Tronic moteur DAF
- Van Hool T916 Alicron boite robotisée AS Tronic moteur MAN (mon préféré, la rolls du car )
- Néoplan Starliner
- Néoplan Cityliner
- Mercedes O303 (réformé, parti pour la Pologne)
- Mercedes O303RHD (réformé, parti pour la Pologne)
- Mercedes O345
- Mercedes Integro (1ère série)
- Setra S215UL
Autobus :
- Renault R312 (réformé, en attente de démolition)
- Van Hool New A330
- Van Hool New AG300
- Van Hool AG 300
- Van Hool AG 300 Top Cooling

Je rajoute :
- Man Lion's City du réseau TAC essayé à vide, très agréable et très confortable à conduire

[LAGPanoramic]

Salut à tous

Je rajoute :
- Man Lion's City du réseau TAC essayé à vide, très agréable et très confortable à conduire

Ah oui, maintenant que tu les dis, j'ai oublié le Lion's City dans ma liste... Merci pr ce rafraichissement de mémoire

D

[s315ul]

pour ma part, je rajoute a ma liste le véhicule suivant:

IRISBUS EVADYS euro 4

je rajoute NEOPLAN TOURLINER SHDL 13m80

Je rajoute à ma liste le Temsa Safari HD 13 Euro 5

[ericcrespin]

C'est dingue selon certain le nombre de véhicules conduits, cela représente sur 220 jours de travail l'équivalent d'un changement tout les 8 jours diable sacré entreprise ....

[fabuire]

Les cars que j’ai conduits (sauf omission):

Bristol :
-Lodekka

CBM :
- TDU850
- CBM220

Ernst Auwarter :
-Teamstar
-Clubstar

Heuliez :
-GX 44
-GX 107
-GX 57 H
-GX 317

Iveco :
-Daily
-Lorraine

Irisbus :
-iliade
-Ares
-Evadys HD
- Magelys HD

Renault VI :
-PR14 S/ SR /SL
-S45R/ S53R / S53RX
-Tracer
-FR1 E / T / GTX
-Recreo
-iliade TE/ RTC/ RTX /GTX
-PR 100 / PR 112 Obradors


Saviem :
- S 53 M
- SC10U


MB :
-O303
-O340
-Vito
-Sprinter
-O 350
-Integro

Scania :
-Century
- PB

SETRA :
-S 150
-S 208 HMU
-S 209 HM
-S 210 HD
-S 211H
-S 215 UL / HR / H / HD
-S 216 HDS
-SG 219 SL
-S 228 DT
-S 315 NF
-S 309HD
-S 315 UL / GT-HD / HD / HDH
-S 316 UL
-S 317 GT-HD /HDH
-S 319 GT-HD
-S 328 DT
-S 411 HD
-S 415 HD / GT-HD
-S 416 GT-HD
-S 417 GT-HD
-S 431 DT


Noge :
-Touring



Neoman :
-Skyliner
-N 316 SHD
-Cityliner
-Spaceliner
-Lion Coach
-Trendliner

Temsa :
-Safari
-Opalin9


Vanhool :
- EOS 200
- T 812 alicron
- T 815 Alicron/ Acron
- T 816 Altano
- TD 824 Astromega
- T 915 TL / Alicron / Acron
- T 916 Alicron / Astron
- T 917 Astron


Volvo :
- 9900
- new 9700


VDL :
- Futura FHD10 /FHD12/ FHD13
- Magiq
- Synergie


VW : - LT 46

petite actualisation :

on ajoute :

l'Irisbus Crossway
et
le BMC Midilux

[vanhool]

Actialisation :

SETRA S315 GT-HD
MERCEDES O400 416 CDI SPRINTER
MERCEDES INTOURO E 12 m mon car attitré pour le moment (cela fera plaisir à mon ami SETRAMICHEL67) Eh oui; moi aussi j'ai rejoint le club des conducteurs d'INTOURO

[tubdu01]

.

[Anthony B. 74]

Salut à tous

Salut à tous

Salut à tous

Mise à jour après un an de permis D :

Formation manoeuvres (plateau) :
- Renault FR1(ancien car AFT IFTIM, puis voyages Philibert)
- Saviem S53 (ancien car voyages Philibert)

Formation permis D :
- Irisbus Ares Euro 3 (moteur RVI 310ch, boite 6 manu, en bref la base mais très bien pour le début)

Entreprise, tous véhicules confondus (ceux qui appartienent à l'entreprise Touriscar, autres entreprise et location):
Autocars (services effectués, scolaires, sorties journée, ligne régluière ou transferts station de ski, passage aux mines, tachy, limiteur) :
- Renault Iliade TC Euro 2
- Renault Iliade RTX Euro 2
- Irisbus/Renault Iliade RTX Euro 3
- Irisbus/Iveco Iliade RTX Euro 3
- Irisbus/Iveco Récréo II 12m
- Irisbus/Iveco Récréo II 12m80
- Iveco/Ouest Industrie Mago II (chassis de camion Iveco Eurocargo avec carroserie autocar 32 places, très spécial à conduire)
- Van Hool T815 Acron Royal moteur MAN
- Van Hool T915 CL moteur MAN
- Van Hool T915 Acron moteur MAN
- Van Hool T917 Astron boite robotisée AS Tronic moteur MAN
- Van Hool T915 Alicron boite robotisée AS Tronic moteur DAF
- Van Hool T916 Alicron boite robotisée AS Tronic moteur MAN (mon préféré, la rolls du car )
- Néoplan Starliner
- Néoplan Cityliner
- Mercedes O303 (réformé, parti pour la Pologne)
- Mercedes O303RHD (réformé, parti pour la Pologne)
- Mercedes O345
- Mercedes Integro (1ère série)
- Setra S215UL
Autobus :
- Renault R312 (réformé, en attente de démolition)
- Van Hool New A330
- Van Hool New AG300
- Van Hool AG 300
- Van Hool AG 300 Top Cooling

Je rajoute :
- Man Lion's City du réseau TAC essayé à vide, très agréable et très confortable à conduire

Mise à jour après 3 mois sur le réseau TAC, voici leur différents véhicules

- Reanult PR180-2 (conduit qu'une fois, je n'arrive pas encore bien à m'habituer à cet engin d'une autre époque)
- Renault Agora S Euro 1 (boite Voith), ça rame, ou sont les chevaux???
- Renault Agora S Euro 2 (boite ZF)
- Renault Agora L Euro 2 (boite ZF), ayant été habitué aux articulés Van Hool; ça fait bizarre au début
- Renault Agoraline Euro 2 (la boite est HS, les vitesses passent à la volée en secouant tout le bus, impossible d'avoir une conduite souple)
- Irisbus Agora S Euro 3 moteur Iveco Cursor 8 250ch sans filtre à particules (fait un beau bruit et tire bien, je m'éclate avec)
- Irisbus Agora S Euro 3 moteur Iveco Cursor 8 250ch avec filtre à particules (fait un bruit de ferraille et tire quedale...)
- Irisbus Agora L Euro 3 (un veau, n'avance rien, les vitesse passent trop tôt, on dirait que le moteur va étouffer...
- Irisbus Citelis 12 Euro 3 (pas terrible)
- Van Hool A320 Euro 2 (un bruit terrible, ça fume à mort, ca arrache au démarrage et en reprise, un régal, mes préférés parmi les véhicules du réseau
- Man Lion's City Euro 4 (excellent, très confortable, seuls reproches quelques petits détails comme le pare soleil, la commande du brake valve)
- Man Lion's City EEV (enocre mieux que l'Euro 4, performances meilleurs et plus facile à gérer la souplesse de conduite)
- Heuliez GX117 Euro 2 (moteur Renault, boite alisson), catastrophique à tous les niveaux, je n'ai jamais conduit une merde pareille, Heuliez 0/20!!!
-Heuliez GX117 Euro 3 (moteur Iveco, boite alisson),

[Magnum]

- Irisbus Agora L Euro 3 (un veau, n'avance rien, les vitesse passent trop tôt, on dirait que le moteur va étouffer...

Quelle BVA ?
Les Irisbus Agora L / Citelis 18 rouennais à boite ZF au contraire gueulent bien avant de passer les vitesses. Heureusement sinon le passage serait fatale en baissant en régime.

[Anthony B. 74]

Salut à tous

- Irisbus Agora L Euro 3 (un veau, n'avance rien, les vitesse passent trop tôt, on dirait que le moteur va étouffer...

Quelle BVA ?
Les Irisbus Agora L / Citelis 18 rouennais à boite ZF au contraire gueulent bien avant de passer les vitesses. Heureusement sinon le passage serait fatale en baissant en régime.

C'est une boite ZP HP502 à 5 rapports, il est possible aussi que les Agora L/Citelis 18 rouennais aient un moteur plus puissant ou une boite mieux réglée; mais il y a toujours la solution de passer en mode "sport"(c'est vite dit...) en appuyant au fur et à mesure sur les boutons 1,2,3, et D, mais plus difficile à gérer qu'un standard (étant donné que sur les Agora il n'y a pas de compte tours il faut le faire "au bruit" et ne pas zapper les 2 rapports sur le bouton 1).

[Magnum]

L'un de mes passe-temps favoris lorsque j'en ai la possibilité est de passer manuellement les vitesses. Or, il est déconseillé de faire monter plus haut encore les Agora L ^^

[photobuspassion]

Salut,

Pour moi: FR1, B12, Karosa Récréo pour les cars et PR100MI et 180-2, Agora, GX77H, SC10.

J'aimerais en reconduire mais pour l'instant c'est du SPL.

@plus

[FLS]

En ce qui me concerne:
- comme vehicule ecole = S 215 (bon car) et IVECO LORRAINE (pas terrible)
- scoler 1 (veritable bateau sur la route)
- ensuite je suis passé au mercedes 303, au S53 en passant de temps en temps au S45 (transport MAURY)
- maintenant chez VEOLIA TRANSPORT NANTES, je conduis du FR1, ILIADE, TRACER, BOVA, S315 GT, S53 (de moin en moin souvent et c'est temps mieux), RECREO, ARES..... pour les cars cela doit etre tout.
-Pour les bus maintenant, GX44, GX 107, GX 77 H, AGORA LINE, S 315 NF, OBRADOR PRB (bien mahleureusement pour nous), PR 100 et compagnie.
Je crois avoir fait le tour.

PS: en recapitulant le tous je me rends compte que ca fait pas mal de vehicules.

Je reviens compléter ma liste, plus de car pour moi je suis passé au transports urbains.
Donc je complète ma liste d'autobus par GX 217 GNV, GX 317 gasoil, GX317 GNV, GX 187, GX 417, citaro G GNV, GX 327 GNV, bientot j'esperes des GX 427 GNV (mais bon la va falloir attendre)
Sinon coté tram je rajoute Alsthom TFS et Bombardier Incentro.
Voila pour la mise a jours.

[mickey7357]

Pour ma part en un an et demi de permis:
AFT-IFTIM: Irisbus ares, Irisbus Iliade (Transavoie), Renault FR1 (transavoie)
FROSSARD: PR100, PR112, gruau ponticelli, S315NF, Neoplan (ancien skibus la clusaz)
DUNAND/CROLARD: S215HD, S215UL, FR1, VanHool Acron, VanHool Acron Royal, Bova, S315NF, S415NF
et depuis 1 an je roule dans un S315GT-HD.

[Anthony B. 74]

Salut à tous

L'un de mes passe-temps favoris lorsque j'en ai la possibilité est de passer manuellement les vitesses.

Cet aprèm et ce soir, vu que j'ai roulé sur une ligne à l'horaire très juste (ligne 5 du réseau TAC) où il est impossible de faire de la conduite économique, vu qu'on est toujours à fond (service très fatiguant...), j'avais un Agora S Euro 3 sans filtre à particules (les tout premiers Agora S avec le moteur Iveco Cursor 8, avec encore le losange sur la face avant et sur la vitre arrière les insignes Renault Agora en autocollants), les plus puissants des Agora que l'on a sur le réseau TAC (dommage qu'on en ai que 2), au niveau des passages des vitesses, pour être au top des performances lors des démarrages, en étant à fond sur l'accélérateur, démarrage en 1 (attention il y a deux vitesse qui passent), appuyer vite sur le bouton 2 à 20km, le 3 à 35km/h, et le D à 45km/h, le moteur ronfle un peu plus (ça fait un joli bruit avec le turbocompresseur...), mais le passage des vitesse est plus souple et la reprise bien meilleure.

[Magnum]

démarrage en 1 (attention il y a deux vitesse qui passent)

Parmi nos 80 Agora S de 2005, certains font une "double accélération" comme si qu'il y avait 2 vitesses en 1, les autres gueulent un peu plus en 1 et passent directement en 2, un peu comme les Agora L. Alors est-ce qu'il y a vraiment 2 vitesses en 1 ? ^^

[marre du cas rosa]

en ce qui me concerne je ne serai pas aussi précis que certains mais en vrac :s53,303 merko,toute la gamme setra automatique+quelques vieux manuels,fr1 boite 6 et boite 8
iliades,toute la gamme van hool acron alicron altano etc quelques bova,irisbus ,recréo,karosa,un volvo de permis d,eos longs,heu j ai du en oublier... mon preféré:sans contestation l eos 420 ch grande soutes et un illiade haut de gamme(gtx???)mais j'en ai oublié.....

[marre du cas rosa]

ah oui ares tracer naturellement...moi ce qui m'interesse dans les cars c'est surtout le confort et la motorisation(j ai fait beaucoup de montagne chargé comme une mule je ne me suis pas trop intéressé à la denomination des cars.........merci de m accueillir

[Anthony B. 74]

Salut à tous

démarrage en 1 (attention il y a deux vitesse qui passent)

Parmi nos 80 Agora S de 2005, certains font une "double accélération" comme si qu'il y avait 2 vitesses en 1, les autres gueulent un peu plus en 1 et passent directement en 2, un peu comme les Agora L. Alors est-ce qu'il y a vraiment 2 vitesses en 1 ? ^^

Il y a bien deux vitesses qui passent si tu laisses le bouton 1 enclenché (que sur les boites ZF, pas les boites Voith et Alisson).

[C.E7]

:aimebcp: les véhicules que j'ai conduit:
autocars: RVI SAVIEM S53; RVI TRACER ; CARRIER PC 27 ; HEULIEZ GX 37; RVI FR1 ;RVI RECREO; RVI E7 (BIEN SUR !!!); RENAULT SCOOLY; RVI IRISBUS ARES;RVI Irisbus Iliade TE et RTX; Irisbus Arway; EOS 200; Eos 80; Setra S 211 et S 215 ULet HR; Néoplan Transliner
minicars: VW LT 46; IVECO TURBO DAILY; Iveco Daily Sympa; Otokar Navigo; Temsa Opalin 8; Renault Master; Mercedes Sprinter
autobus: RVI SAVIEM SC 10; CHAUSSON APH; SAVIEM S 105 M; HEULIEZ GX 107; HEULIEZ GX 317;Heuliez GX 327; MERCEDES O 405 GN2; MERCEDES CITO
Voilà je pense que c'est tout!

petite mise à jour:
autobus:
minicars:
autocars: Setra S 210 H

[Nono]

Tracer, karosa, Récréo Irisbus, Iliade (toute la gamme sauf GTX mais même un RTC assez rare en 10.80m), Bova Futura, FR1 (toute la gamme), Volvo 8700 et 9700HD, Setra 315 HDH, 317 GT-HD (juste un créneau sur le parc), S415GT, 415 GT-HD, S215UL, Renault Agora, Heuliez GX327, Heuliez GX127, Ouest Industrie Mago2, Otokar Navigo, Arès et des minibus style Vw LT46 ou Mercedes 409D en 17/18 pax ou les derniers Sprinter (ça ca avance un max).

[Eberspacher]

Alors voici les véhicules transport en commun que j'ai déjà conduit.

- Volskwagen LT 46 par Durisotti pas sure
- Volskwagen LT 46 par Vehixel certain par contre avec porte electrique et TELMA
- Iveco LORRAINE GTS
- Volvo B10 M 1200 Exellence
- Irisbus AXER
- Bova ???

Voila la liste n'est pas longue mais je ne suis pas chauffeur mais mécanicien dans une commune de temps en temps je roule un petit peu.
Maintenant ils nous restent les 2 Volskwagen et le Irisbus a notre plus grand desespoir on a "perdu" le volvo cause deux accidents et il a ete mit en epave (un camion qui s'est trop avancer a une sortie d'autoroute il a frotté l'arriere du bus et une benne agricole qui a reculé dans la face avant du car stationné)

[vanhool]

Je rajoute MERCEDES-BENZ 0550 INTEGRO lors de la partie pratique de la FCO VOYAGEURS.

[François]

ECF propose du
FAST Scoler 3

Ne te désespère surtout pas tous les cars ne sont pas comme ça