[INFO] Accidents d'autocars ..l'info en continu

[mininches]

En effet dramatique accident... Condoléance aux familles

Le bilan vient à nouveau de s'alourdir, 43 victimes.

Pour ce qui est de l'embrasement, ce que raconte les chaines infos est souvent du grand n'importe quoi, en effet le choc d'après les premières images à eu lieu sur le coté gauche du tracteur, or qu'y a t'il de ce coté du camion...

[LAGPanoramic]

Quel dramatique accident... Sincères condoléances aux familles concernées.

J'ai vu quelques images au JT belge ce soir. Le car a l'air d'avoir été totalement dévasté par le feu.
D'après le JT belge, le chauffeur du car a survécu, et un automobiliste roulant derrière le car aurait aidé le chauffeur du car a tenter de sauver des passagers.

Je trouve cela quand même surprenant que seulement 8 personnes aient réussi à sortir du car avant l'embrasement total. Soit le preu a pris extrêmement vite, soit les issues étaient déformées par la collision... Le fait que les passagérs étaient des personnes agées n'aura pas aider la vitesse d'évacuation.

[mininches]

A vrai dire quand l'on regarde ca, en 1 min c'est plié...
https://www.youtube.com/watch?v=UjwcD_7AYuM
https://www.youtube.com/watch?v=cqdhfySCrBs

[Agora S]

Quel dramatique accident... Sincères condoléances aux familles concernées.

Je trouve cela quand même surprenant que seulement 8 personnes aient réussi à sortir du car avant l'embrasement total. Soit le preu a pris extrêmement vite, soit les issues étaient déformées par la collision... Le fait que les passagérs étaient des personnes agées n'aura pas aider la vitesse d'évacuation.

Ne pas oublier que cet autocar transportait des personnes âgées voir jeunes retraités et que leurs mobilités et leurs rapidités n est pas forcement celle d'un jeune de 20 ans

[greg59]

J'espère que les enquêteurs prendront en hypothèse l'idée d'un animal voulant traverser la chaussée, le camion s'est mis en portefeuille par un reflex du routier d'éviter l'animal ? Le malheur, c'est que le car est arrivé au même moment, mais malheureusement, le routier est mort, et il aura emporté le secret des circonstances du pourquoi le camion s'est mis en portefeuille

[Chromy]

Bonjour,

Condoléances aux familles des victimes...

Sinon, c'est incroyable ce qu'on a pu entendre aux JTs. Un soit disant expert des accidents de la route indiquait que, si le gazole est très peu inflammable, ce n'était pas le cas du CNG qui pouvait peut-être être le carburant du car et du camion...Le mec pas foutu de savoir que les cars de tourisme au CNG, ça n'existe pas...

[vanhool]

Toutes mes condoléances aux familles de cette tragédie. Une grande pensée pour le conducteur du car et bon courage pour la suite il en aura besoin. Nous sommes tous sous le choc car ce qui lui est arrivé peut nous arrivés à tous tous les jours. Maintenant attendons la suite de ce terrible accident sur le plan réglementaire car on ne va pas en rester là connaissant nos politiciens qui vont sans aucun doute s'emparer de ce drame pour pondre de nouveaux texte.

Connais t-on l'âge du chauffeur du car, son entreprise, le modèle du car et sa date de mise en circulation.

[SETRAMICHEL67]

http://www.autocars-vincent-bordeaux.fr/

Le car est en photo sur le site.

[0303_rhd]

C'est surtout un tourismo II qui a brûlé, grilles sur le toit au milieu et non à l'arrière

[LAGPanoramic]

Bonjour,

Condoléances aux familles des victimes...

Sinon, c'est incroyable ce qu'on a pu entendre aux JTs. Un soit disant expert des accidents de la route indiquait que, si le gazole est très peu inflammable, ce n'était pas le cas du CNG qui pouvait peut-être être le carburant du car et du camion...Le mec pas foutu de savoir que les cars de tourisme au CNG, ça n'existe pas...

En effet, incroyable qu'un "expert" ignore qu'il n'y a pas de cars au CNG, et même en camion, les seuls camions au CNG que j'ai vu sont des petits camions de distribution ou de ramassage d'ordures. Les gros camions pour les longues distances ou transports lourds (comme les agrumes dans ce cas-ci) ne sont jamais au CNG car le réseau de distribution de CNG est extrêmement fort limité...

[viadi]

Toutes mes condoléances également et ma sympathie aux professionnels du secteur dont certains se trouvent sur ce forum.
Les statistiques sont froides, dans un sens comme dans l'autre.
Mais face au lourd bilan de cet accident, peut etre faut il rappeller que le car est un moyen de transport sur, seulement 0,04 morts par millions de kilometres en car, 12 fois moins qu'en voiture et 132,5 fois moins qu'en deux roues.

[OCCITAN]

Bonjour,

Aux informations télévisées de "France 2", ce dimanche 8, à 13h, un reportage montrait un car, transportant une équipe de rugby, bruler comme une torche.

Heureusement, tout le monde a pu être évacué, et aucune victime n'est à déplorer.

Tant, même chez soi, "tout" peut arriver, je n'ajouterai comme commentaire, que cet unique questionnement :
Pour ceux qui privilégient les déplacements de nuit, compte tenu du fait que les cars nocturnes remplaceront les trains-couchettes à brève échéance, (je suppose, la "voie" étant toute tracée), est-ce que l'équipement de ces cars sera prémuni contre l'incendie-éclair ?

Assoupi, ou endormi, l'éventualité, même exceptionnelle d'un tel embrasement, n'est pas de nature très rassurante.

L'accident révèle toujours une part d'inconnu, mais dans cette affaire, une saine anticipation ne serait pas un principe de précaution éxagéré, quand bien même, personnellement, je ne me sente pas en insécurité en autocar. (en "galère", oui, plusieurs fois, mais c'est moins grave !).

A bientôt !

[Top Gun]

L'accident révèle toujours une part d'inconnu, mais dans cette affaire, une saine anticipation ne serait pas un principe de précaution éxagéré, quand bien même, personnellement, je ne me sente pas en insécurité en autocar. (en "galère", oui, plusieurs fois, mais c'est moins grave !).

Faut être aveugle ou débutant pour voir que les autocars et les bus étaient plus solide à l'époque. Aujourd'hui, les constructeurs privilégient le confort du voyageur plutot que leur sécurité. C'est le prix à payer...

[OCCITAN]

Bonjour,

Top Gun, aveugle pas encore; débutant même pas : l'autocar reste à mes yeux un moyen de me déplacer, sans que j'en ausculte tous les aspects techniques, comme pourraient certainement l'affirmer bien des voyageurs. Peut être sommes nous inconscients des dangers qui nous guettent...? Excuse à notre décharge : parfois, nous n'avons pas le choix d'échapper à la route, en transport collectif, ou individuel.

D'ailleurs, puisque les évènements braquent l'attention des médias sur la sécurité des autocars, je répèterai ici, que par rapport à l'incendie, je suis davantage préoccupé par les conséquences du brouillard sur les longues chevauchées des autocars de nuit, lesquels commencent à se substituer aux trains couchettes "ringardisés", et boudés par les exploitants ferroviaires.

Pour ne s'en tenir qu'à quelques exemples, le grand Ouest, le Val de Saône, la Bourgogne, le grand Est, voire le bassin Parisien, traversés par de grands axes autoroutiers sont le siège, parfois de brouillards tenaces sur des centaines de kilomètres.

Je ne doute pas que les chauffeurs, très professionnels, en double équipe, soient aptes à conduire dans les meilleures conditions possibles.
Néanmoins, ces situations de conduite restent très perverses, et font émerger des handicaps difficilement contournables, (seuil de visibilité à géométrie variable, monotonie de la conduite sur autoroute, fatigue visuelle, vigilance émoussée au petit matin, etc...).
La force de l'habitude peut même, à la limite, faire sous-évaluer certains risques qui demeurent bien présents dans la réalité.

Je ne voudrais pas tomber dans la caricature, mais cette "mission" de piloter "régulièrement" un autocar, soumis (à minima) à un horaire, dans des conditions atmosphériques hostiles n'est pas aussi anodin qu'il peut apparaitre à première vue. Dans un contexte où aucune erreur ne sera admissible...évidemment !

Une solution pourrait s'envisager : placer l'autocar sur un train ! Et tout le monde serait content, autocaristes et adeptes du transport ferroviaire !
De vous à moi....pas très réaliste pour le moment !...!

A bientôt !

[rem38]

L'accident révèle toujours une part d'inconnu, mais dans cette affaire, une saine anticipation ne serait pas un principe de précaution éxagéré, quand bien même, personnellement, je ne me sente pas en insécurité en autocar. (en "galère", oui, plusieurs fois, mais c'est moins grave !).

Faut être aveugle ou débutant pour voir que les autocars et les bus étaient plus solide à l'époque. Aujourd'hui, les constructeurs privilégient le confort du voyageur plutot que leur sécurité. C'est le prix à payer...

Et sinon tu monte dans un autocar ou un autobus parfois ?
Tenir ce genre de propos tiens de BFMTV ou du premier torchon journalistique du coin...
Les constructeurs ont des normes imposées et obligatoires venant de la France, voir même de l'UE, ils font entre les règles obligatoires et le confort des usagers/conducteurs.
Sièges inclinables, tablettes, repose pied, accoudoir, fauteuils en cuir par exemple... la liste est option est longue comme le bras.

[LAGPanoramic]

Faut être aveugle ou débutant pour voir que les autocars et les bus étaient plus solide à l'époque. Aujourd'hui, les constructeurs privilégient le confort du voyageur plutot que leur sécurité. C'est le prix à payer...

Désolé, je ne partage pas ce point de vue... Je ne prends pas opinion par rapport à l'inflammabilité des matériaux, mais en tout cas, ou niveau solidité de la structure (en cas de retournement par exemple), il y a bel un bien un immense progrès. L'UE impose désormais le test de retournement (R66) pour tout nouveau modèle qui est présenté à l'homologation. Et si le test retournement n'est pas concluent, pas d'homologation !

Je vous garantis qu'au niveau solidité/rigidité, les cars modernes sont BIEN MEILLEURS que les cars d'il y a 20 ans et plus ! Il y a quelques années, un Van Hool T916 Astron a dévié de sa route en rentrant des sports d'hiver, et s'est couché dans le talus . Il n'y a pas eu de morts ni bléssés graves! Impensable avec un car des années 80, 70 ou plus...

Autre chose, les freins et ralentisseurs n'ont jamais été aussi performants que maintenant! Il y a quelques années, je parlais avec un ingénieur principal des Vicinaux (SNCV) qui me disait que sur les bus interurbains Van Hool Fiat d'une série particulière livrée fin années 60, il avait fallu remplacer tout le système de freinage sur tous les bus de la série, car pas assez solides pour les lignes en région vallonée d'Ardenne... Tous les mécanos vous confirmeront que les systèmes de freinages par disques actuels sont bien meilleurs et bien plus fiables que les anciens systèmes à tambours, et même que les premières générations à disques...

Maintenant, je ne nie pas que certains tableaux de bords respirent le plastique pas cher, mais sachant que les systèmes de freinage et les structures ont beaucoup progréssés, je pense qu'on ne peut pas trop se plaindre...

[amakou]

Bonjour

Pas très plaisant entre deux cars de la même sté: http://www.lindependant.fr/2016/01/02/g ... 136251.php

Mais comment se fait il que la sté ne connait pas la nationalité des passagers qu'elles transporte entre deux pays?

[SBG Südbadenbus]

Mais comment se fait il que la sté ne connait pas la nationalité des passagers qu'elles transporte entre deux pays?

Parce que très souvent on demande bien les noms et prénoms des personnes, surtout s'ils sont fournis par une agence de voyages mais pas de copie de leur passeport ou carte d'identité. C'est le cas pour des voyages dans l'éspace Schengen, ou la carte d'identité suffit pour le passage d'une frontière d'un pays à un autre.

[Chromy]

© @jpamarger (twitter)

Pauv' ptit Setra

Coup dur pour LV, ça reste une entreprise de taille relativement modeste qui n'est affilié à aucun grand groupe, la perte de deux autocars dans l'attente du remboursement de l'assurance risque de faire un sacré trou côté trésorerie...

[SBG Südbadenbus]

Oh, mais ce n'est pas une perte. Un petit tour du côté de Neu-Ulm et ce 415 HD Comfort Class reviendra sur les routes. Des profils en métal, cela se change, il y à des bus accidentés frontalement qui avait l'air bien plus amochés que cela qui ont été reparés ou plûtot reconstruits et cela pour des opérateurs au parc bien plus important.

[rem38]

Un car en déséquilibre à Saint-Martin-sur-la-Chambre... no comment !

http://c.ledauphine.com/savoie/2016/02/ ... la-chambre

[rem38]

Accident de car scolaire dans le Haut-Doubs : deux collégiens décédés, quatre blessés évacués à Pontarlier - Véhicule de chez Kéolis Monts Jura Autocars
http://www.estrepublicain.fr/actualite/2016/02/10/haut-doubs-accident-impliquant-un-car-scolaire-ce-matin
http://france3-regions.francetvinfo.fr/franche-comte/doubs/haut-doubs/montbenoit-grave-accident-de-bus-scolaire-avec-de-nombreuses-victimes-925189.html

[Chromy]

Triste série...

https://www.francebleu.fr/infos/faits-d ... 1455174969

Un bus scolaire est entré en collision avec un camion ce jeudi matin, peu après 7h15. Il assurait la liaison entre l'île d'Oléron et Surgères en Charente-Maritime. Six adolescents ont été tués, selon la préfecture de Charente-Maritime.

Ce que l'on sait. Au moins six adolescents ont été tués ce jeudi matin dans une collision entre un minibus scolaire et un poids lourd à Rochefort, en Charente-Maritime. L'accident s'est produit vers 7h15 en plein centre ville, rue Louis Bachelard. Le bus venait de l'île d'Oléron et se dirigeait vers Surgères, indique ce matin la préfecture du département. Dix-sept personnes ont été impliquées dans cette collision selon la préfecture : 15 enfants et deux chauffeurs. Six adolescents sont morts, deux sont en urgence relative et ont été transportés vers les hôpitaux de Saintes et La Rochelle. Neuf autres personnes ont été prises en charge par les secours.

Selon les premiers éléments recueillis par France Bleu La Rochelle, le camion a perdu une ridelle, c'est un morceau de la remorque du camion. Très choqué, le chauffeur a expliqué qu'il n'a rien pu faire pour éviter le choc. Cette ridelle s'est transformée en une énorme lame qui a tailladé l'autocar. Plusieurs adolescents placés à cet endroit dans le bus ont été tués sur le coup. La collision s'est produite près du port de commerce de Rochefort, rue Louis Bachelard, une voie "sans problème majeur de circulation", a expliqué à i-Télé le maire de la ville, Hervé Blanché.

[Micka40]

"Minibus"... Les journalistes ont des problèmes de vue ?

Triste série en tout cas. Moi qui suit jeune chauffeur ça donne à réfléchir et à redoubler de prudence quand on prend le volant...

[SBG Südbadenbus]

Le "minibus scolaire" semble être à première vue un MB Intouro.