Complémentarité Taxis et Transport Interurbain : quelles solutions pour le dernier kilomètre ?

De l'Autocar de ligne à l'Autocar de Grand Tourisme...ici on parle du transport par car...

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Complémentarité Taxis et Transport Interurbain : quelles solutions pour le dernier kilomètre ?

Messagepar Algernon Riel » 16 Sep 2026 11:26

Bonjour à tous,

Dans le cadre des réflexions sur les réseaux de transport interurbain et l'aménagement des liaisons régionales, la question de la desserte du "dernier kilomètre" reste un enjeu central pour fluidifier les déplacements.

Si les lignes régulières d'autocars et les liaisons ferroviaires assurent efficacement le transit entre les grands hubs et agglomérations, l'articulation avec les services de taxi et de transport à la demande (TAD) constitue souvent la clé pour connecter les zones périurbaines ou rurales.

J'aimerais ouvrir le débat sur plusieurs axes :
- Comment optimiser l'aménagement des gares routières et zones d'échanges pour faciliter la correspondance autocar/taxi ?
- Quelles sont les initiatives locales réussies d'intégration tarifaire ou de réservation combinée ?
- Quel rôle le taxi conventionné ou partagé peut-il jouer pour renforcer l'attractivité des lignes interurbaines ?

Au plaisir d'échanger avec vous sur vos retours d'expériences et les évolutions constatées sur vos réseaux !
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Re: Complémentarité Taxis et Transport Interurbain : quelles solutions pour le dernier kilomètre ?

Messagepar François » 26 Sep 2026 15:13

Bonjour,
Vous ouvrez un trop large débat.
Par contre je ne comprends pas ce que vous appelez "taxi conventionnées" s'ils font du TAD, ils ont n contrat avec une AOM donc n'exerce pas comme taxis mais comme un service à la demande.
François
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Re: Complémentarité Taxis et Transport Interurbain : quelles solutions pour le dernier kilomètre ?

Messagepar Ferrovi-Pat » 29 Oct 2026 19:52

Bonjour,

Illustration sommaire de combinaison de 2 réseaux, dans le Pas de Calais.
La petite ville de Frevent (3200 hab, chef-lieu de canton, collèges, commerces, marché, mais beaucoup de commerces fermés) est desservie par des lignes régionales très majoritairement scolaires. Elle est aussi desservie par le transport à la demande "pass pass" lancé par la communauté de commune du Ternois

https://www.ternoiscom.fr/mobilite
On passera sur les numéros de lignes pas à jour... Ils offre la possibilité de dépasser les frontières des AOM pour répondre aux demandes très basiques des habitants, surtout santé et courses.

https://www.hautsdefrance-mobilites.fr/ ... de-calais/

Poteau régional :
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Les horaires ne sont accessibles que par QR code.

Arrêt commun région / pass pass
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