[Région] Réseau liO (Occitanie)

[Tomi_C]

Et un nouveau site et une nouvelle application pour le réseau depuis le 25 mai : https://www.lio-occitanie.fr/
Article https://www.lio-occitanie.fr/actualites/un-nouveau-site-et-une-nouvelle-appli-pour-se-deplacer-en-occitanie/

(au passage, je vois que les deux sujets liO ont enfin été fusionnés)

[Citelis Tcl]

Bonjour à tous.

Les lignes du département de l'Aude vont subir des modifications à la rentrée 2023.
Plus d'info: https://storage.googleapis.com/is-wp-90 ... 3-2024.pdf

Pour l'Aude, les actuelles DSP se terminent en août 2023 (ces DSP ont été attribuées en 2016)

Dans le département des Pyrénées-Orientales, bien que ça date un peu, voici quelques news.
La région Occitanie a (ou aurait) en 2020, décidé de rompre et de faire un nouveau contrat d'Obligation de Service Public avec la Régie Régionale des Transports Publics des Pyrénées-Orientales. La raison invoquée serait que la Régie n'aurait pas atteint ses objectifs qu'elle s'était fixée lors de sa création en 2011.

Ce nouveau contrat d'OSP d'une durée de 10 ans a débuté le 1er janvier 2021.
Il aura pour missions:
-La gestion et l'exploitation de l'ensemble des lignes régulières et scolaires liO dans le département des Pyrénées-Orientales (ces dernières pourront être sous-traités notamment les lignes scolaires)
-L'entretien et la maintenance des véhicules affectés aux services ainsi que les équipements
-La gestion, l'exploitation et l'entretien de la gare routière de Perpignan
-L’affectation des conducteurs et autres personnels nécessaires à l’exécution du service ;
-L’assistance à l’Autorité Organisatrice de la Mobilité Régionale dans toutes les études portant
sur le Réseau et ses évolutions

Actuellement, la Régie commence a récupérer des lignes autrefois confiés (ou sous-traités ???) à des exploitants privés. C'est le cas de la ligne 500 (Perpignan - Caudiès-de-Fenouillèdes - Quillan) qui était exploitée par Vectalia Transport Interurbain et qui a été repris par la Régie en septembre 2021 ou encore de la ligne 510 (Perpignan - Millas) qui était exploitée par Keolis GEP Vidal pendant 2 ans (de septembre 2020 à août 2022) et qui a été repris par la Régie en septembre 2022. Elle souhaite néanmoins sous-traiter les lignes scolaires (ou des lignes qu'elle ne souhaite pas faire) aux exploitants privés.
Dans la rubrique "Rumeurs et bruits de couloirs", Keolis Transports Pagès (qui ont intégré Keolis en juillet 2022) risque de perdre ses 4 lignes (570, 571, 572 et 573) au profit de la Régie à la rentrée de septembre.

Autre sujet dans les Pyrénées-Orientales, une nouvelle ligne a été crée en septembre 2022, il s'agit de la ligne 514 qui relie la gare d'Ille-sur-Têt à Vinça. Elle est actuellement exploitée par Montagne et Transport Voyages.

Autre point concernant l'Aude:

Est-ce que la Régie Régionale des Transports Publics des Pyrénées-Orientales n'aurait pas récupéré la gestion des lignes liO de l'Aude ? En effet les candidatures ainsi que les dossiers de consultations ont été publiés sur le site des Marchés Publics de la Régie des P-O et le Cahier des Clauses Techniques de Particulières pour une des lignes (la ligne 408) montre que la Régie des P-O pourraient avoir la gestion des lignes de l'Aude.

Voilà, voilà

[Citelis Tcl]

Bonjour à tous.

Suite à l'échéance des différentes DSP des lignes liO dans le département de l'Aude, la Région Occitanie a décidé de renforcer et d'étendre le périmètre de la Régie Régionale des Transports Publics des Pyrénées-Orientales (basé à Perpignan) en lui confiant l'exploitation et la supervision de l'ensemble des lignes liO du département de l'Aude (sauf la ligne 414) à partir du 1er septembre 2023. Une partie de ces lignes peuvent être sous-traités sous la forme d'un marché public.

Cet élargissement du périmètre impose la création d'un nouveau dépôt situé à proximité de l'aéroport de Carcassonne.

Plus d'infos sur la délibération suivante datant de juillet: https://laregion-webdelib.digitechcloud ... MGOs00g%3D

Voilà, voilà

[Le passionné de bus]

Bonjour

La ligne 203 qui fait Rodez - Villefranche de Rouergue - Montauban est passé sur le tronçon Montauban - Villefranche de Rouergue est passé sous dépendance du Tarn et Garonne, elle a donc repris son appellation d'origine 812.
Ce qui nous fait donc:

203: Rodez - Villefranche de Rouergue
812: Villefranche de Rouergue - Montauban

Exploitant inchangé pour la ligne 812. Groupe Ruban Bleu par l'intermède de Gauchy coté Aveyron et Voyages du Bas Quercy (reunir) coté Tarn et Garonne.

Voila tout pour cette petite remarque.

Bonne soirée

[Le passionné de bus]

Bonjour

Vidéo sur ma chaine Youtube a bord d'un Temsa LD 13 SB Plus de chez Verdié Autocars sur la ligne 204 destination Rodez Gare Routière, trajet entre Decazeville Lycée La Découverte et Decazeville St Michel.

https://www.youtube.com/watch?v=oq9GnBM_1zE

Bon visionnage

[Le passionné de bus]

Bonsoir à tous

Nouvelles vidéos sur ma chaine, une compilation du réseau lio Occitanie Aveyron.

https://www.youtube.com/watch?v=Lgx6QDF9Jtc&t=27s

Bon visionnage et joyeux noël

[Le passionné de bus]

Bonjour

Quand il y-a pas de bus scolaire ou de lignes de dispo, regarder ce qu'on peut se prendre sur la lio 222 Decazeville <> Villefranche de Rouergue.



Vous avez déjà eu à faire à ce genre de cas ou pas.

[lecops]

Pas en régulier sur la 222, non. Mais en service de substitution au train, oui.
A l'inverse, il y a souvent des scolaires effectués en livrée Lio.

[Le passionné de bus]

Bonsoir

Ouais, bon la encore le service sur lequel il était celui-la fonctionne que le vendredi en période scolaire. La il était en remplacement car le bus qui le fait habituellement est un Crossway Pro de 2015 en livrée Ruban Bleu.

Je te met le lien vers le bus qui fait ce service habituellement sur TC Infos:

https://tc-infos.fr/vehicule/42675

Bonne soirée

[Le passionné de bus]

Bonsoir à tous.

Je fais un point sur les news lio.

Selon le Facebook officielle de la lio, des bus hydrogène ont été mis en service dans le tarn, des véhicules à l'origine au diesel. Ces véhicules seront probablement tous exploité par la SPL d'un point à l'autre présent majoritairement dans le Tarn.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1188762816590528&set=pb.100063704613789.-2207520000&locale=fr_FR

Également, bon cela concerne le train mais on sait depuis des années que cette ligne est suspendu ou ne dessert que Severac d'Aveyron et Millau mais il y-a un projet de voie verte sur le tronçon Rodez-Séverac d'Aveyron.

https://www.millavois.com/2025/02/11/opinion-une-voie-verte-a-la-place-de-la-ligne-de-train-rodez-severac-daveyron-un-non-sens-ecologique-et-economique/

Bon en soit, cela ne changera pas trop a pars juste que ce projet pourrait apporté une offre nouvelles entre ces deux communes en complément de la 214 qui est tout de même bien fréquenté à toutes heures de la journée y compris pendant les vacances.

Bon, j'en ai finis, bonne soirée

[Le passionné de bus]

Bonjour

Je vous met une vidéo sur une partie de la 214 avec l'Iveco Crossway Line NP n°435 de chez Millau Cars.

https://www.youtube.com/watch?v=EUS1xDB_GHk&t=1147s

Bon visionnage et bonne journée

[Le passionné de bus]

Rebonjour

Voici une photo d'un des jumeaux du Sunsudegui SB3 pris en photo plus haut. Le bus que je vous met à été pris au dépôt des Cars Coulom (Groupe Ruban Bleu) à Gaillac et il porte le numéro 656.



Bonne journée

[Le passionné de bus]

Bonjour

Les premières mise en scolaire des bus lio arrivent. Voici le cas d'un Crossway Pop exploité par Ruban Bleu Autocars (Groupe Ruban Bleu). Ce bus faisait les lignes 203 et 812.

Le voici en livrée lio quand il roulé sur les lignes régulières:



Aujourd'hui, il fait toujours de la lio sur les service roulant en période scolaire et il fait aussi du Transport Scolaire. Il est tout blanc:



Voila tout pour les news. Bonne journée

[CFVE]

Le "bus à un euro", c'est bientôt terminé : la fin programmée d'un dispositif emblématique des Pyrénées-Orientales.

À partir du mois d'octobre, le voyage en bus Lio passera à deux euros dans les Pyrénées-Orientales. La Région explique "devoir harmoniser les prix avec les autres départements d'Occitanie". Mais la décision passe très mal auprès des usagers.

ICI Perpignan

[Le passionné de bus]

Bonjour

C'est plutôt pour se remplir les poche, au passage, il devrait mettre une billettique plus simple d'utilisation car les conducteurs si perdent. Et pourquoi Pyrénées Orientales était à 1 euro et non pas 2 euros. Si les autres départements étaient à 1 euro aussi, la fréquentation de certaines lignes serait plus grande en période de vacances. Sur certaine ligne, les conducteurs prie pour avoir des passagers à transporter et en plus ils sont contraint de utiliser un gros car de 13 Mètres pour au finale ne transporter personne.

Donc, la je me mettrait à la place des usagers, ils ont bien raison d'être en colère.

Avons nous des chiffres de la fréquentation de la lio dans les Pyrénées Orientales.

Sinon bonne journée

[gavatx76]

La réaction pour le passage à la somme astronomique de 2€, rassurez moi, c'est une blague?

[Urbino]

Cela étant dit, cette annonce tombe juste après la remise des conclusions de la conférence Ambition France Transports.
Parmi celle-ci, les participants ont noté la nécessité d'augmenter la contribution des voyageurs aux coût d'exploitation des services, pour dégager les ressources nécessaires au développement de nouvelles offres. On dira que la région Occitanie sait se saisir de l'actualité.

[viadi]

Les offres Lio Fairtiq sont aussi valables en car Lio :

=> pour les <26 ans, offre +=0 : -50% de 1 à 10 trajets, soit 1€ le trajet, de 11 à 20 trajet gratuité, dès 21 trajets gratuité + cagnotte

=> pour les 26-59 ans, offre +=flex : dès le 5e trajet car à 1€

=> pour les 60 ans et plus, offre +=- : dès le 5e trajet car à 1€

[C.E7]

Dans toute la région Occitanie le ticket est à deux euros (c'est pas la fin du monde !!!)
Seules les PO avaient ce tarif, rappelez moi le prix d'un billet de bus urbain au détail pour Toulouse 2.5 E dans le bus et 1,8 en distributeur.

[Agora552]

Dans l’Hérault le ticket était à 1€60 avant la régionalisation. Personne ne s’est plais et les cars sont tout aussi remplis qu’avant, selon les lignes bien entendu. Et si on veut retrouver le prix d’1€50, il suffit de prendre le carnet de 10 tickets à 15€.