[Topic Unique] Lignes et/ou Matériels

[bandicootfr]

Le 74 a également droit à ses annonces vocales...

[Mars13004]

Wait and see pour le métro et les autres citaros, GX327 etc...
Sinon le 1257 (18) déconne le système, pas de sons, écran décalé sur le côté et écran défilant éteint.

[Loule de la Bédoule]

Dans le métro, pour pouvoir entendre les annonces sonores, il va falloir avoir de bonnes oreilles, car depuis la pose des vitres que l'on peut entrouvrir, il y a un bruit assourdissant dans le wagon.

[Mars13004]

Pour le métro je verrais quelque chose comme ça (mais faut pas y compter^^), deux petits écrans, un avec le prochain arrêt, l'heure, les lieux comme les hôpitaux, musées, parkings relais, stade vélodrome etc... et le deuxième des pubs + annonces sonores et ça serait très bien ! Donnerez un sacrer coup de jeune a notre métro

Image site systral

[Angelus]

Selon nos constatations de ce matin, les citaro bleus du 40 (7x...) seraient reformés. Ils sont garés à Saint-Pierre avec les GX113NC, valideurs deséquipés et SAE enlevé etc... La 71 quant à elle était à la rose (!?) au garage en "Navete Tramway".

Information à confirmer officiellement par des gens ayant des douces fiables svp

[bandicootfr]

des douces fiables svp

Bordel mais tu pensais à quoi? (à qui?)

[Mars13004]

Normal, a cette heure-ci, il y avait les miss

Sinon ils sont plus fatigués que les O405N ??!!
Si il manque les validateurs et les SAE, c'est quasi sûr qu'ils circuleront plus sur le réseau, mais à confirmé comme tu dit.

[Angelus]

des douces fiables svp

Bordel mais tu pensais à quoi? (à qui?)

"sources"

[nicolas13004]

... La 71 quant à elle était à la rose (!?) au garage en "Navete Tramway" ...

Voici la girouette dont parle Angelus

[José]

C'est c'est fameuse photo que j'ai reçue, le dépôt st pierre tronque les GX 127 pour des Citaro I

[bandicootfr]

Dans le dernier "Contacts", on apprends que 56 Citaro seront livrés entre février et avril avec boîte de vitesse éco ZF TopoDyn et que le BHNS (ligne 21) sera le Citaro G (officiel depuis novembre)

MPM confirme le Tram jusqu'à Castellane et son prolongement dans la foulée vers Cantini et Capelette et étude du prolongement vers le Lycée St-Exupéry.

[seth]

Bonsoir
C'"est le Citaro G facelift 2011 ?

[Bob9253]

Dans le dernier "Contacts", on apprends que 56 Citaro seront livrés entre février et avril

Donc vous en avez 14 qui sont passés à la trappe ?

[ligne89]

Selon nos constatations de ce matin, les citaro bleus du 40 (7x...) seraient reformés. Ils sont garés à Saint-Pierre avec les GX113NC, valideurs deséquipés et SAE enlevé etc... La 71 quant à elle était à la rose (!?) au garage en "Navete Tramway".

Information à confirmer officiellement par des gens ayant des douces fiables svp

Vu la 78 sur la 81 aujourd'hui (j'avais pas d'appareil ... :/)

[Mars13004]

Un ex du 40 sur le 91, mais que j'ai vue de loin, pas moyen de voir le n° de parc....

[tarredu13]

Dans le dernier "Contacts", on apprends que 56 Citaro seront livrés entre février et avril avec boîte de vitesse éco ZF TopoDyn et que le BHNS (ligne 21) sera le Citaro G (officiel depuis novembre)

MPM confirme le Tram jusqu'à Castellane et son prolongement dans la foulée vers Cantini et Capelette et étude du prolongement vers le Lycée St-Exupéry.

Ce Citaro G nommer (version BHNS) le "Citéo" sera aménagé version haut de gamme normalement et peut-être que sa sera un Citaro G (citéo) C2 équiper de l'ESP comme option est toute ces nouvelles technologie intégrer aux nouveaux Citaro dévoiler en mai dernier et en officiellement aux salons busworld (courtrais -belgique) et à strasbourg (salon des transports publics) et ce citaro G equipera aussi les 2 autres... la ligne Nord (26) et Nord-Est (nouvelle ligne créer)

Concernant les 56 à livrer ... il en manque... 14 pour un total de normalement 70 autobus... à moins qu'ils les livreront un peu plus tard les 14 autres manquantes... qui sait? concernant cette boite de vitesse ce sont des boites ZF écolife ou ecomat ? et j'imagine que ce ne sera pas du Citaro C2 mais toujours les Facelift comme ceux actuel qu'on a (1201 à 1270) ?

[Mars13004]

Bonsoir,

Au faite personne sait pourquoi la RTM a pris des GX127 au lieu de Citaro K ?

A propos du SIV, sur le 81, les deux citaros 2 fonctionnent plus... le 18 en début de semaine se déconnecter sans cesse, se bloquer, erreur d'arrêt, la destination s'inverse et un autre juste le plan...
Bref pourquoi ne pas avoir repris le LOREIV des Citaro 8xx, 9xx et certains 3xx et encore quelques O405N qui fonctionne assez bien ??!! Et d'y ajouter les annonces vocales avec le zoom avec un système déjà programmé auparavant ?
Ils ont pris un truc sans étude, sans cahier de charge ?
Des connaisseurs de ça ?

[Angelus]

Dois-je rappeler ce qu'on a déjà dit 100 fois, que la RTM est en procès contre la boite s'occupant de LOREIV (bus et arrêts).

Tant qu'à faire la RTM à essayé de palier à ce problème en faisant autre chose qui marche assez bien quand ça marche.

Laissons le temps au temps, en tout cas tous les soirs je croise le 73 et 74 et ça marche vu de l'extérieur
(un truc pour repérer rapidement si l'écran marche, le nom de l'arret doit être en gras et en orange. Si de loin vous voyez que le terminus marqué en noir, passez votre chemin lol)

[Mars13004]

Dois-je rappeler ce qu'on a déjà dit 100 fois, que la RTM est en procès contre la boite s'occupant de LOREIV (bus et arrêts).

Je suis au courant pour Thales, je savait que le système est différent, mais je me demander si le système était compatible entre eux -> écran défilant voyageur (même norme), donc apparemment non.
Ca correspond bien pour l'équipement du nouveau SIV sur touts les bus du réseau.
Vu de l’extérieur pour l'écran, il faut bien bien s'approcher pour faire la différence de l'animé et du non animé sur les mercedes, la teinture des vitres est plus foncée

Pour les arrêts, comment ça détecte l'arrivé du bus, le prochain bus etc ?? SAE du chauffeur (ça a un rapport ?) ?

[Angelus]

Comme pour le LOREIV métro, combinaison de la localisation (géo localisation pour les bus) et de l'horaire de passage théorique.
C'est pour ça que desfois dans le métro tu pourras voir l'écran passer de 2 à 0 d'un coup, il avait perdu la trace de la rame via le système au sol

[Mars13004]

Géolocalisation, oui, mais c'est quoi quoi gère ça ? Pas un nom de module ? Ou c'est LOREIV ?

[O 534]

Au fait personne sait pourquoi la RTM a pris des GX127 au lieu de Citaro K ?

Justement, je me pose aussi la question... Le gabarit moindre du GX127 par rapport au Citaro K ne se justifie pas sur toutes les lignes (notamment 46/46S, 47, 48, 61, 80...), ces dernières sont exploitées en AGR en raison de la fréquentation ; dès lors, pourquoi ne pas avoir pris du Citaro K afin de bénéficier d'un meilleur prix (fidélité exemplaire ) et délais de livraison moins longs ?

Par ailleurs, en parlant de lignes : selon vous ou officiellement, est-ce qu'avec le tunnel du Prado il y aura à moyen terme une ligne qui redesservira le boulevard Rabatau, si oui laquelle ? La 72 comme avant ?

[zoumrata]

Je pense que la RTM a pris des GX127 au lieu de Citaro K
parce qu il pense qu il' etait adapté aux rues etroites et sinueuses de marseille et sont generalisés ttes les lignes exploités en AGR.
Avec les Mercedes Cito a été un echec et non adaptés pour les rues etroites pour marseille et des lignes de colline
voila que je pense

[zoumrata]

Au dépot St Pierre , j apercois des anciens GX113 NC et Citaros(ex-RDT 13 71 à80) tout parqué en attente de ferraillage ou de réforme.
ils devrait etre prioritaire pour recevoir encore des nouveaux citaros.
Déja l' année prochaine il recupere la ligne 15/15s
et dans la foulée selon un chauffeur il recupererait les lignes 16 et 17.

[ligne89]

Au dépot St Pierre , j apercois des anciens GX113 NC et Citaros(ex-RDT 13 71 à80) tout parqué en attente de ferraillage ou de réforme.
ils devrait etre prioritaire pour recevoir encore des nouveaux citaros.
Déja l' année prochaine il recupere la ligne 15/15s
et dans la foulée selon un chauffeur il recupererait les lignes 16 et 17.

Les Citaros 71 à 80 ne sont pas réformés , ils servent encore comme sur le 81 etc ...