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J ai une petite question, les citaro c2 hybride, serie a partir du 1503, sont ils vraiment hybride??? Je vois pas d alternance diesel/ electrique quand il roule ou s arrete, et il devrait il y avoir du matos en + , sur la toiture, pour la technologie hybride, comme sur les 2 citaros articulés qu on avait eu, et ceux la quand on les prenaient , on entendait quand ils demaraient en electrique, bref j vis plus sur marseille c est pour ca que je demande, ca serait pas du myto? A part si il est hybride sur quelqu chose d autre,

C’est de l’hybridation légère, il y a un moteur électrique de 14 kW (env 19 ch) et 220 Nm intercalé entre le moteur thermique (de 260 kW/354 ch et 1400Nm) et la boîte qui "remplace" une partie de la puissance qui devait être fournie par le moteur thermique lors d’un démarrage (départ d’un arrêt/feu rouge…). Les batteries (ou plutôt supercondensateurs) sont sur le toit à l’arrière droit, elles sont rechargées lors des phases de freinage. Le tout permet selon Mercedes une économie de 8,5% de carburant. Il y a d’autres subtilités comme l’essieu arrière dit "léger" et la direction intelligente eco steering qui contribuent à cette économie de carburant (voir https://www.mercedes-benz-bus.com/fr_FR ... ology.html et https://www.mercedes-benz-bus.com/fr_FR ... iency.html)

Ah d'accord merci pour les explications, c'est un peu light pour dire que c'est hybride, à Paris les bus hybrides fonctionnent bien et les cr en sont contents, dommage qu'ici, l'essai des 2 articulés hybrides n'ait pas été concluants.

Alors aujourd’hui sur le 81 pas vu de bus électrique mais des bus de la Rose (logique ), vu les 1279, 1308 et 1424

Niveau mutation de St-Pierre vers la Rose vu ce matin la 1327 sur le 42T et la 1332 sur le 81

Les 9/10 et 41 devaient pas faire chemin inverse à l’origine ?

Apparemment oui mais bon…

Sinon la 1815 (GF-699-CY) WEB62863013141887 est sur le 42 aujourd’hui, et de ce que j’ai pu voir les batteries sur le toit sont différentes de la 1816 donc je suppose que c’est celle qui a les batteries à électrolyte solide (le bloc batterie sur le toit est plus long, et pas de rail pour la recharge par pantographe inversé comme la 1816, les Irizar et les Volvo) ? Ah et sur celle-ci pas de gadget particulier aux premiers abords (rétros normaux, pas de caméras), et la girouette arrière non programmée (comme la 1816)

Et en cette fin de journée la 1817 est en service sur le 42

Au passage 1329 sur le 32 aujourd’hui, et 1564 (et 1563 à confirmer) débridée sur le 98

Je viens de croiser la 1825 en ">> DÉPÔT LA ROSE", spoti m’indique qu’il s’agit du 81. Après je me demande comment ça va se passer pour du 100% électrique, si je ne dis pas de bêtises il y a 13 bus sur le 81 et 6 sur le 42 au plus fort de la journée…

Ouais, hier y'avait la 1825 et mercredi la 1816 sur le 81

Ice man Wrote:Je viens de croiser la 1825 en ">> DÉPÔT LA ROSE", spoti m’indique qu’il s’agit du 81. Après je me demande comment ça va se passer pour du 100% électrique, si je ne dis pas de bêtises il y a 13 bus sur le 81 et 6 sur le 42 au plus fort de la journée…

Le soir il y a 7 bus sur le 42 et il me semble qu'il n'y a que 12 bus sur le 81 (fréquence 10 min et 2h l'aller - retour, ce qui me dit, il y a 12 bus).

Alors d’après les fiches contractuelles des lignes qui ont été partagées ici il y a peu, il y a 7 bus maxi sur le 42 et 13 maxi sur le 81, soit un total de 20 bus.
Ce matin, bd de la Libération, j’ai vu au loin un bus électrique en HLP vers Métro St Just, affaire à suivre …

1819 et 1817 sur le 81.
Première fois que le 81 est avec 2 bus électrique a la fois depuis son passage en électrique.

Bonjour,

Concernant la ligne 81, l'objectif de la RTM pour le moment est d'avoir 7 bus électriques par jour sur la ligne et de la passer en 100% électrique dans le futur.
Ils ont prévu de prendre 5 autres électriques en plus.
Concernant les tests des véhicules, la rtm ne va pas prendre du Mercedes a mon avis par manque d'argent, une piste est bonne pour Heuliez actuellement.

Voilà c'était tout pour moi, passez une agréable journée.

Ils se font quand même rare en journée les électriques sur la ligne 81, bon il vrai que je ne squatte pas la ligne tous les jours.
D'ailleurs il y avait la 1821 sur la ligne 81 vers 19h sur le Cours Lieutaud

Par contre sur le 42 c’est 100% thermique depuis le 5-6 juillet

Non, ya quelques jours jai vu 2 électrique sur le 42.

1523 sur le 4 aujourd’hui, petite nouveauté des girouettes à diodes blanches avec l’indice qui change de couleur

Ah cool, mais c'est pas bleu le 4 ? on dirait plus un violet
Sinon faudrait faire en couleur la signalétique des arrêts de bus pour plus de logique.

Ça alternait entre ça puis un 4 noir sur fond orange, puis avec des traits bleus/jaunes illisibles comme les anciens 2501 & 2502 donc bon…

Tiens sinon vu aujourd’hui de loin dans le dépôt métro une 1/2 rame (juste une motrice + une remorque), mais un peu trop loin pour pouvoir l’identifier (à tout hasard je pensais peut-être à ce qu’il reste - pour peu qu’il en reste quelque chose aujourd’hui - de celle qui a déraillé en 2018 à Dromel, ou tout simplement une rame en maintenance…)

Non, c'est un métro qui a déraillé il y a une dizaine de jours paraît-il.

Vu ce matin, l'UW10 n°280 sur la D6 au niveau de Simiane

Un Solaris (1er) d'Allauch/PdC sur l'Aut. du soleil ce matin,
Un GX317 était sur la 144 hier, ainsi qu'un 327 minimum

Petite question, j’ai entendu dire qu’au moins 1 GX137 serait à la Rose et circulerait sur le 39 ?
En tout cas il y en a toujours un aux Bus des Collines (n°2018, vu à plusieurs reprises depuis la mi-juin)

Salut, effectivement il y a bien un GX137 qui circule sur le 39 mais reste à savoir si c'est tous les jours ou seulement quand aucun Cytios n'est roulant (c'est fiable comme minibus )


Aussi, les deux GX317 circulant sur les lignes d'Allauch et Plan-de-Cuques seraient réformés à la rentrée... Affaire à suivre.

Merci pour l’info

Et pourtant le parc de Cytios est bien surdimensionné Je serai curieux de connaître le taux d’indisponibilité et les pannes les plus récurrentes (au hasard la boîte robotisée peut-être…), n’empêche que ça doit être sympa en GX sur cette ligne (visuellement du moins, ça change des minibus sans livrée…)