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Marseille s’essaie au bus électrique
Le vacarme des autobus diesel arpentant les rues pentues de Marseille pourrait-il disparaître au profit du bruissement futuriste de la motorisation électrique ? La Régie des Transports de Marseille et la communauté urbaine Marseille-Provence semblent tenter de s’en approcher en mettant à l’essai l’Irizar i2e.

ElBueno13 Wrote:6 Bus de ce type ont étés commandés, livraison à partir de fin décembre

Cocodidou Wrote:

ElBueno13 Wrote:6 Bus de ce type ont étés commandés, livraison à partir de fin décembre

Ils auront de grandes girouettes, n'est-ce pas? C'était un truc qui manquait au bus-test...

ligne89 Wrote:C'est peut-être une bêtise ce que je vais dire mais je pense que la RTM a fourni un cahier des charges au constructeur qui stipule peut-être une girouette plus grande

Ce n'est pas une bêtise mais le cahier des charges ne reposent (heureusement) pas que sur la taille de la girouette. Mais ça revient à mon message précédent, à moins que tu aies accès au cahier des charges, on ne saura à quoi ressembleront les versions définitives qu'au moment de la livraison !

bandicootfr Wrote:Ces bus seraient affectés au dépôt Arenc...

Va3b2 Wrote:Il me semble si je ne me trompe pas que Marseille va etre la première ville de France à utiliser des Bus de 12m électriques à partir de 2016.

C'est ce qui se dit mais la question reste "POURQUOI ?!?!" étant donné qu'ils doivent servir en centre-ville. A moins d'aller sur le 70 qui y va en partie, je ne vois pas trop... :/ La logique voudrait qu'ils aillent au dépôt Saint-Pierre surtout qu'ils ont déjà un chargeur, et que Arenc est plein à craqué (ce qui expliquerait alors le départ du 97 vers le dépôt La Rose)

Le 82/82S est tellement mieux avec ses TGB ... pour pallier un pic de fréquentation !

Angelus Wrote:

Va3b2 Wrote:Il me semble si je ne me trompe pas que Marseille va etre la première ville de France à utiliser des Bus de 12m électriques à partir de 2016.

On l'a déjà été pendant 2 mois. Ça ne sera qu'une confirmation lol Mais tu as sûrement raison.

S415NF Wrote:Edit : Déjà signalé par Ice man sur un autre fil (sauf que l'immat était inexacte)

Ice man Wrote:Et fait intéressant (et très dangereux aussi) le bus peut rouler avec les portes arrières ouvertes

rtm.fr Wrote:Le 16 Septembre 2017: 16/09 : Journée Nationale des Transports Publics

Journée Nationale des Transports Publics
samedi 16 septembre 2017
Itinéraire de la ligne 82

http://www.rtm.fr/sites/all/libraries/ckfinder/userfiles/images/bus%20%C3%A9lectrique.png (image* trop grande)

La transition énergétique est devenue un impératif dans de nombreux domaines et particulièrement dans les transports. Sans attendre la parution du décret sur la loi de transition énergétique en janvier 2017, la RTM et son Autorité Organisatrice de la Mobilité travaillent depuis plusieurs années avec les constructeurs dans une démarche volontariste et pro-active de « laboratoire de l’Innovation ».

Premier réseau à exploiter une ligne 100% électrique depuis juin 2016, la RTM expérimente sur ses lignes de nouvelles technologies hybride, électrique et bientôt un nouveau bio-carburant substitutif au gasoil.

A l’occasion de la Journée Nationale des Transports Publics qui se déroulera le 16 septembre, circuleront sur la ligne 82, outre le BUS ÉLECTRIQUE DE MARQUE IRIZAR, deux autres véhicules en phase de test : un BUS YUTONG (100% électrique) de Dietrich Carebus et un BUS VOLVO (hybride électrique/bio-carburant).

A titre exceptionnel, l’accès à bord sera gratuit pour permettre de découvrir les fonctionnalités de ces véhicules d’un futur proche. Des agents RTM permettront aux passagers, durant le trajet, de se familiariser avec ces nouvelles technologies.

Pour monter à bord des nouveaux bus éléctriques, rendez-vous sur tous les arrêts de la ligne 82/82S (voir plan de la ligne 82)