Tramway 68...dix ans déjà!

[John Chave]

Voilà dix ans déja ce mois de janvier 2014 que l'ancien tram 68 Noailles - Saint Pierre (aujourd'hui ligne T1 Noailles - Saint Pierre - Prolongée jusqu'aux caillols) fut stoppé.
Pour un peu se remémorer le passé, je cherche à savoir si certains ont des photos souvenirs (on en trouve beaucoup sur le net) mais surtout des vidéos des rames PCC circulants entre Noailles et Saint Pierre...

[alex007]

j' ai pas de photo souvenir mais j' ai trouvé un article sur la fin du 68.
http://www.metro-pole.net/plus/tw68/fin.html

[Tramfan]

Je n'ai malheureusement pas de photo du 68 en exploitation, par contre j'ai pu rendre visite a la seule motrice (TB18) aujourd'hui visitable par tous sauvegardée par les Tramophiles de la Côte d'Azur au musée de Breil sur Roya en mai 2010.


PCC ex-Marseille TB18 à Breil-sur-Roya en mai 2010.


Intérieur de la TB18 en mai 2010.

Je remercie une nouvelle fois les personnes qui s'occupent de ce musée pour leur accueil et leur disponibilité.
Je vous recommande à tous la visite de ce musée.

Que sont devenues les deux autres motrices sauvegardes par la ville de Marseille (TA11 et TA15) ?

[Angelus]

Elles ne sont pas sauvegardées par la Ville de Marseille (ça se saurait...) mais par L'ARTM, les Amis du Rail et des Transports de Marseille (http://www.artm.asso.fr/indextram.html)

Elles vont bien, elles te remercient de t'en soucier lol

[José]

C'était un 9 janvier 2004 ... En ce jour les autobus ont pris la relève.

[Tramfan]

Elles ne sont pas sauvegardées par la Ville de Marseille (ça se saurait...) mais par L'ARTM, les Amis du Rail et des Transports de Marseille (http://www.artm.asso.fr/indextram.html)

Elles vont bien, elles te remercient de t'en soucier lol

Eh bien non, ça ne se sait pas la preuve...

Les informations données par ce site sont plutôt vagues...
http://www.marseilletransports.com/wordpress/?page_id=2090

J'imagine que les motrices préservées par l'ARTM sont difficilement visibles par le grand public, tout comme celles préservées par l'AMTUIR ou une grande partie de celles de l'Amitram.
Le musée de la STAS à Saint Etienne est également difficilement visitables.

En France, les anciens tramways sont-ils une chose honteuse pour les pouvoirs publics ? Quand aux généreux donateurs et sponsors, on peut toujours rêver.
A quoi bon préserver si personne ne peut en profiter...

[José]

Les informations données par ce site sont plutôt vagues...
http://www.marseilletransports.com/word ... ge_id=2090

C'est à dire vague, éclaire ma lanterne, pour que je puisse compléter la page ...

Sur toutes les rames PCC :
2 rames (TA11 et TA15) sont conservées à Marseille.
1 rame (TB18) a rejoint l’éco-musée de l’association des « Tramophiles de la côte d’Azur » à Breil sur Roya dans les Alpes-maritimes.
Les autres rames furent ferraillées au dépôt St-Pierre et les boggies rachetés par le réseau de La Haye aux Pays-Bas.

[Angelus]

C'est écrit "conservées à Marseille" et non "par la ville de Marseille"

[Tramfan]

Ok, bonne chance à l'ARTM.

Vous avez un projet de musée ? Y-a-t-il des journées portes ouvertes pour que l'on puisse visiter ?

[Cédric]

Au fait pourquoi il n'est pas mentionné que les 2 PCC sont conservées par l'ARTM sur Marseille Transports ?

[José]

Au fait pourquoi il n'est pas mentionné que les 2 PCC sont conservées par l'ARTM sur Marseille Transports ?

Parce que la page originelle était rédigée ainsi, et que "l'ARTM", n'a pas été rajouté depuis