Lineoz.net :: Transport & mobilité urbaine

Bonsoir j'ai crée ce sujet pour parler des lignes de bus qui ont été supprimées récemment ( si possible des lignes pas trop anciennes , des lignes a partir des années 90 ou plus par exemple . ). Donc vous pouver vous exprimer. A bientot !

Salut,

Sur Marseille Transports tu as une monographie complète des lignes de la RTM depuis plus d'un siècle.
Donc ce topic est inutile

http://www.marseilletransports.com/word ... ge_id=2919

Non tu n'a pas compris j'ai crée ce topic pour que vous parler des lignes qui ont été supprimées pour que vous donnez vos avis, ce que vous avez aimer ou pas aimer dans cette ligne ......... , voila quoi mais mon topic est loin d'etre inutile croit moi !

Commence par nous parler de tes lignes disparues, qui te "manquent".

J'aimais bien le 8 Métro Chartreux/St Julien, elle a duree peu de temps......

Mars13004 Wrote:J'aimais bien le 8 Métro Chartreux/St Julien, elle a duree peu de temps......

Il y a le 67 à la place avec un desserte plus fine entre Saint Barnabé et Chartreux, pour passer au plus près de Beausoleil et Beauregard.

Jonathan Balsamo Wrote:La ligne 42 doit faire un grand vide au nord de Canebière Bourse

ah bon ? comment peux tu l'affirmer ?

Mars13004 Wrote:J'aimais bien le 8 Métro Chartreux/St Julien, elle a duree peu de temps......

Ben voila deja une ligne chouchou, cette ligne était très utile je ne vois pas pourquoi ils l'ont supprimée ,pour rien en plus je ne vois pas pourquoi on suprime des lignes comme ça du jour au lendemain . Si elle aurait toujours existé je pense qu'il l'aurait fait passer par le metro la fourragere.
Ensuite la ligne 14 la il y a beaucoup a dire, tout le monde est déçu que cette ligne a été supprimé comme ça du jour au lendemain parce que soit disant le 10 le 12 et le 91 le remplace et tout et tout . Bon bref vous allez dire que "le 14 si elle a été supprimé c'est bien pour une raison ...." moi ça m'a énerver qu'ils l'ont supprimé pour rien en plus . Si aujourdhui le 12 et le 40 sont pleins a ras- bord c'est bien parce que le 14 a été supprimé. Après il y a des gens qui vont dire :"Ah mais le 12 a été renforcé et il remplace le 14 avec le 10 et le 91 .... . Mais franchement le 91 aurait bien fait de rester la où il etait a la pomme ça aurait été très bien. Je sais qu'il y en a plein qui ne vont pas etre d'accord avec moi mais bon moi je dis que la suppression du 14 c'est une très grosse bétise.

le 10 aujourd'hui à la même fonction que le 14 avant 2007, avec un tracé rapide jusqu'au Métro ainsi qu'une correspondance avec le Tram. Il est où le problème ?
le 8 c'était comme le 9 aujourd'hui entre Saint Barnabé et Saint Julien, transports de banquette, même si à la place du 9 j'aurais envoyé le 67 à St Julien et le 9 le laisser comme il pouvait l'être avant le Métro à la Fourragère.

J'aimais bien la ligne 29, mais pour Flo13000 tu devais être trop jeune ou pas né...

Mars13004 Wrote:J'aimais bien le 8 Métro Chartreux/St Julien, elle a duree peu de temps......

MarseilleTransports Wrote:8 • Métro Chartreux ↔ Saint Julien
• 15 mars 2005 : la ligne est rabattue au Métro Chartreux, à partir de l’Av de Saint Barnabé par Bd Garoutte, Bd Gavotty, Rue Elzéard Rougier, Av de Montolivet, Bd Dauzac, Rue Pierre Roche, Terminus Métro Chartreux, Bd d’Arras, Pl Brossolette, Bd Françoise Duparc, Bd Roux, Bd Roux Prolongé, Rue Elzéard Rougier, Rue F.Scaramelli, Rue Charlotte, Bd Garoutte, Av de St Barnabé et reprise de l’itinéraire normal vers Saint Julien.
• 18 février 2009 : la ligne 8 est modifiée en direction de Saint Julien et n’emprunte plus les Rues Montaigne et Léon Meisserel. La ligne passe par Av de Saint Julien et Rue Jean Rameau.
• 17 juillet 2009 : reprise de l’itinéraire par le village de Saint Barnabé.
• 6 mai 2010 : ligne supprimée et remplacée par les nouvelles lignes 9 et 67.

Cinq année, c'est vrai c'est court

Le 8 c'est juste nostalgique pour moi, mais niveau desserte c'est mieux maintenant avec le 9/67... (a ce qui parait l'indice "8" va revenir en septembre )
D'ailleurs un ou plusieurs bus de la Rose ont encore le plan du 8 dans le trapèze.

a ce qui parait l'indice "8" va revenir en septembre

C'est un secret de polichinelle pour le moment ...

La ligne 70 est saturée pour la partie Canebière Bourse - Métro Bougainville depuis la disparition du 42 .

En es - tu sûr ? la plupart ce sont les fraudeurs qui prennent le 70 sur ce tronçon là, et/ou ceux qui ne veulent pas prendre le métro.
Il n'y a jamais eu grand monde sur le 42 surtout quand elle a été limité à Bourse

pour rien en plus je ne vois pas pourquoi on suprime des lignes comme ça du jour au lendemain .

Si, il y a bien une raison, une restructuration du réseau car il y a un axe lourd (Métro ou Tram) qui a été mis en service (cf Tram en 2007 et Métro à la Fourragère en 2010)

Il en sera de même avec des suppressions et de nouveaux itinéraires lors de la mise en service de T3 en 2014 et du Métro 2 prolongé à Capitaine Gèze.

Pour la ligne 42 qui a été supprimé il y a 6 ans en été 2007 et c est pour ca que la ligne 89 est saturé sur une partie du Bd National

zoumrata Wrote:Pour la ligne 42 qui a été supprimé il y a 6 ans en été 2007 et c est pour ca que la ligne 89 est saturé sur une partie du Bd National

c'est vrai qu'une ligne passant (qui passait) toutes les 25 min évite (évitait) la saturation d'une grosse ligne

Quand tu ouvres un sujet de la sorte, tu commences le premier, les autres enchaînent