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Super tout ça, merci pour l’info
Ça sera pour agrandir le parc ou pour remplacer les plus vieux ? Des Sprinter City 75 je suppose ?

Oui, c'est des Sprinter 75, je pense que c'est pour virer les plus vieux ou remplacer peut être les Cytios, si cela n'est pas déjà fait.

https://www.transdev.com/fr/news/metrop ... rs-alizes/

C’est passé inaperçu mais la DSP du réseau sur la partie ex-Ouest Provence le bus (Istres, Miramas, Fos-sur-Mer, Grans, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Cornillon-Confoux) a été renouvelée au 15 novembre dernier pour 4 ans (fin 2024 donc), toujours chez les Autocars Alizés

Les Cytios 4 301, 302 (DT-896-EM) & 305 (DT-729-LH) sont en vente (au passage si quelqu’un a l’immat de la 303 je suis preneur )

Et petit H.S, le même vendeur a aussi un Sprinter/Integralia in-urban n°71931 (ou 71981 ?) DR-290-EQ des Cars du Pays d’Aix (affecté sur Pertuis ?) très mal en point, le choc a dû sacrément être violent , ainsi qu’un Sprinter 27305 AA-328-JY de la Sabardu, d’ailleurs il me semble que celui-ci avait fait un passage éclair sur les 121/122 RTM à l’époque de la CAP

Sprinter City 75 :
205 FV-893-LR
206 FV-780-LR
207 FV-675-LR
208 FV-973-LR

Et le Flexiprox manquant :
701 DW-484-LP

Bonjour, la nouvelle Gare Routière de Martigues ouvrira le 30 août, toutes les lignes faisant actuellement terminus à Place des Aires seront déplacées à la GR, ainsi que les lignes LeCar (2, 34,38,39 et 55).

et du coup cela implique un changement dans les itinéraires de ligne ?
Est-il prévu de moderniser les arrêts de la place des Aires ? Sur certains abris, les numéros de ligne ne sont plus visibles !!!

Une bonne partie des lignes (20, 23, 25, 26, 29 et 30) verront leurs itinéraires modifiés, en passant par l'avenue Kennedy, une partie de l'avenue du Commandant Herminier et chemin de Paradis (entrée de la GR), les lignes 21, 22, 24 ainsi que la 31 passeront tous par la GR en passage.

La place des Aires sera désormais un arrêt de passage.

J'espère qu'un nouveau plan du réseau sera créé pour montrer les changements....

Bonjour, la nouvelle Gare Routière nommée Danielle Casanova a été inaugurée ce matin, franchement, pour avoir fais une visite, je la trouve vraiment bien faite.

Les fiches horaires sur la plupart des arrêts du réseau sont les mêmes qu'à Salon de Provence, ce qui est largement mieux qu'avant, ensuite les bus ont une nouvelle girouette affichant "PEM Martigues", on va pas se mentir, ils se sont pas foulés mais bon, c'est mieux que rien.

Un bon début malgré quelques améliorations à venir.

Bonjour, la livrée LeBus continue d'envahir le réseau, un Citaro C2K (le N°508) a désormais la livrée LeBus, les autres subiront le même sort.

SebCer13 Wrote:Salut,
Un appel d'offre a été lancé pour le réseau Ulysse (Martigues, Istres, Miramas, Fos-sur-Mer etc), il concerne la quasi-totalité du réseau à l'exception de la partie gérée par la RTM.

Voici le lien : https://www.boamp.fr/pages/avis/?q=idwe ... -172755%22

A tout hasard, est-ce que la Métropole compte donner la gestion intégrale du réseau Ulysse à la RTM via sa filiale (RTM Ouest Métropole) ? Ou est-ce que les opérateurs privés tels que Transdev ou Keolis ont leurs chances ?

Si quelqu'un a des infos, je suis preneur...
Merci d'avance !

Je me permets de citer entre les deux forums, bref du coup gestion RTM exclue car c’est un AO, dans le cas inverse pas d’appel d’offre et délibération lors du conseil métropolitain pour le rajouter dans le COSP de la RTM

On part donc pour 78 mois, 01/01/2025 au 01/07/2031

Pour les véhicules comme ce qui s’est fait à Aubagne avec les MAN 12m, la métropole va acheter 8 bus électrique pour le BHNS (ligne 10) -à priori du eCitaro 12m 3 portes- et 3 bus hydrogène pour les lignes 4 et 5 pour les mettre à disposition du titulaire et lui impose l’achat de 11 autocars LE GNV et 3 autocars hydrogène ainsi qu’un midibus électrique (d’ailleurs la métropole se réserve le droit de racheter ces véhicules d’ici la fin du marché, c’est la tranche optionnelle n°1).
Dans la continuité, à partir de 2027 lors du renouvellement du parc la totalité des véhicules sera propriété de la métropole et mis à disposition du titulaire jusqu’à échéance du contrat.
Pas d’autres infos de mon côté

Sinon pour la partie RTM Ouest, il me semble que la majorité du parc est désormais en livrée lebus (tous les Scania, C2K, GX137 et Sprinter 75 ainsi que quelques FaceLift K, Sprinter 65 et GX127), et à priori les futurs véhicules fonctionneront au GNV…

Bonjour,

A la PEM de Martigues, ils ont installé tout récemment des écrans voyageurs type Lumiplan.

je vous laisse voir par vous même.