Modérateurs: Angelus, José, Cédric
Le BUS au sud qui prend la forme de boulevard (comme son nom l'indique) et qui sera le support de TCSP est quand à lui un véritable générateur d'espace urbain car il permet une densification autour de cet axe.
bandicootfr Wrote:Le BHNS était de sortie aujourd'hui sur la ligne 21, avec girouette en 21 Luminy. Il était apposé "2102" sur l'arrière, comme un numéro de parc.
Dr house13 Wrote:Nibul : J'ai lu et vue le plan du BHNS Pebre- d'ail - Technopole de Chateau Gombert se que je dit est vrai regarde sur se site http://www.marsactu.fr/archi-et-urbanis ... 27614.html
Le projet ne sera pas de grande qualité car il occasionnera ce que l'on appelle des ruptures de charge : les voyageurs détestent ce système qui les obligent à des changements de mode de transports en cours de trajet et c'est une perte de temps . Le projet ne considère pas les personnes travaillant sur le technopole de Chateau-Gombert et Il ne sera pas vraiment utile non plus pour les habitants du village de Chateau Gombert qui sont vraiment les oubliés des projets en cours. Ce projet ne remplace donc en rien le metro qui aurait du être continuer vers le technopole et vers le village de Chateau Gombert depuis des années.
Ce projet a un coût exorbitant eu égard à son peu d'efficacité. Il est consternant que les élus droite et gauche confondus ,se moquent de la rigueur budgétaire nécessaire .
Les contribuables de MPM et de Marseille vont encore trinquer il ne sont même pas foutu d'installé un métro ou limite un tram !
chouchou Wrote:Vu qu'Arenc va recevoir des articulés pour les lignes 26 82/82s.
Pourquoi ne pas créer une ligne -même si avec la création de la L2 et de LINEA cette ligne est prévue- Métro Bougainville - Métro la Rose par Capitaine Gèze, les deux voies express jusqu'à St Jérome et itinéraire du 3 ?
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